專(zhuān)利名稱(chēng)：和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱的永磁性三防保溫層的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種安裝在鐵路和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油箱上的永磁性三防保溫層， 它能夠防止機(jī)車(chē)燃油箱內(nèi)柴油凝固、析蠟等，該裝置不需通過(guò)焊接或鉆孔攻絲等方式固定， 能防止金屬物件脫落導(dǎo)致的行車(chē)事故。
背景技術(shù)：
目前，公知的鐵路和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)要根據(jù)氣溫條件來(lái)選擇所使用的柴油標(biāo)號(hào)，一 般情況下，天氣溫度在0°c以上時(shí)要使用0#柴油，在-io°c以上時(shí)要使用-10#，在-20°c以上 時(shí)要使用-20#柴油，在-20°c以下時(shí)使用_35#柴油。而每噸_35#要比0#柴油價(jià)格高出950 多元，如果能夠在-20°C以下使用-IOs乃至0#柴油，將為企業(yè)節(jié)約大量燃油購(gòu)置費(fèi)。制約 和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在低溫條件下使用0#號(hào)柴油的主要原因有1、和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)原設(shè)計(jì)燃油箱上沒(méi)有保溫層，導(dǎo)致油箱內(nèi)熱量散發(fā)過(guò)快，在低 溫條件下一旦使用0#柴油，會(huì)發(fā)生凝固、析蠟以至油路堵塞現(xiàn)象，致使機(jī)車(chē)發(fā)生故障。2、已經(jīng)制造好投入運(yùn)用的機(jī)車(chē)，再加安裝保溫層，很難固定，一旦在油箱上采取焊 接、鉆孔、攻絲等方法固定，會(huì)因?yàn)榻饘傥锛撀鋷?lái)巨大的安全隱患，即使是新造機(jī)車(chē)采 用焊接、鉆孔攻絲等方式安裝上保溫層，也會(huì)擔(dān)心較大金屬物件脫落而導(dǎo)致行車(chē)事故。3、和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)采用美國(guó)GE公司生產(chǎn)技術(shù)生產(chǎn)，GE公司不允許改變機(jī)車(chē)任何 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，如果改變需要談判，而且要增加很多費(fèi)用。發(fā)明內(nèi)容為解決和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在寒冷地區(qū)冬季燒0#柴油時(shí)所產(chǎn)生的柴油凝固、析蠟以至 發(fā)生機(jī)車(chē)故障的問(wèn)題，本實(shí)用新型的目的是提供一種和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燒0#柴油的技術(shù)保 障，即在油箱外部加裝保溫層，取得一定的保溫效果，保證油箱內(nèi)的油溫與外溫交換速度達(dá) 到設(shè)計(jì)要求。加裝該保溫層時(shí)，不能破壞機(jī)車(chē)的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，安裝時(shí)不能鉆孔、攻絲，不能加 裝金屬構(gòu)架，不許超重，確保機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)無(wú)金屬物件脫落，同時(shí)還要利于機(jī)車(chē)日常的清洗保 潔，具有一定的耐久性，最終達(dá)到用0#柴油代替_35#柴油的目的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是在機(jī)車(chē)油箱外部用永磁性三防 保溫層粘貼覆蓋，對(duì)機(jī)車(chē)油箱外表面實(shí)施了保溫，同時(shí)加裝了燃油箱溫度監(jiān)測(cè)記錄儀，對(duì)油 箱溫度進(jìn)行全程監(jiān)控記錄。永磁性三防保溫層由聚乙烯保溫材料、阻燃性三防布、永久磁扣、緊固墊片和特制 防凍膠按圖紙和工藝要求加工而成。聚乙烯保溫材料是一種高密度阻燃、不吸水具有一定 強(qiáng)度的輕質(zhì)保溫材料；阻燃型三防布(防水、防油、防凍)是一種纖維膠質(zhì)布，具有一定的抗 拉強(qiáng)度，將三防布粘貼在聚乙烯保溫板上，與聚乙烯形成一體的保溫層，不但增加了聚乙烯 保溫材料的強(qiáng)度，還能抗擊風(fēng)沙、油污，便于機(jī)車(chē)日常清洗保潔。根據(jù)機(jī)車(chē)油箱各部位幾何 形狀，首先預(yù)制成油箱底板、側(cè)壁板、前后端板、底梁板、內(nèi)壁板等多種板型。在這些型板上 合理布局鑲嵌上永久強(qiáng)磁扣，用緊固架墊片和螺絲將磁扣緊固在保溫層上，將預(yù)制好的各 種板塊，按部位對(duì)號(hào)粘貼在油箱表面，粘貼時(shí)，端板覆蓋地板斷面，三防布延伸一段包裹在 底板上粘貼，避免機(jī)車(chē)運(yùn)行時(shí)底板橫斷面受到風(fēng)力的作用，將底板掀起脫落。[0011]本實(shí)用新型的有益效果是實(shí)現(xiàn)和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)在寒冷地區(qū)冬季用0#柴油代 替_35#柴油的目的，并且保證機(jī)車(chē)油箱內(nèi)柴油不發(fā)生凝固、析蠟、油路堵塞等故障，同時(shí)使 油表不掛蠟，能夠看清油位。0號(hào)柴油價(jià)格比-35號(hào)柴油每噸要低950多元，原來(lái)內(nèi)燃機(jī)車(chē) 使用-35號(hào)柴油，現(xiàn)改為使用0號(hào)柴油，其經(jīng)濟(jì)效益十分可觀，可為企業(yè)節(jié)約大量成本支出。 其改造方案簡(jiǎn)單易行，而且不會(huì)影響機(jī)車(chē)的各種性能。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明


圖1是油箱保溫后的裝配圖
圖1是
圖1中AX的局部放大圖圖中1.油箱保溫層底面主視部分，2.左側(cè)面永磁三防保溫層，3.右側(cè)面永磁三 防保溫層，4.右梁底面永磁三防保溫層，5.右內(nèi)側(cè)面永磁三防保溫，6.左內(nèi)側(cè)面永磁三防 保溫層，7.左梁底面永磁三防保溫層，8.前梁端面弧形永磁三防保溫層，9.底面永磁三防 保溫層，10.后端面永磁三防保溫層，11.后梁端面弧形永磁三防保溫層，12.永久強(qiáng)磁扣， 13.緊固螺釘，14.前端面聚乙烯板，15.前端面保溫層三防布，16.彈簧墊，17.螺母，18.磁 扣緊固支撐墊，19.底板保溫層三防布，20.底面聚乙烯板
具體實(shí)施方式
1預(yù)制永磁性三防保溫層如圖2分別在聚乙烯板和三防布上涂上防凍快干膠，將三防布粘貼在聚乙烯保溫 板上，加壓晾干后，鉆孔后用緊固螺釘(13)、彈簧墊(16)和螺母(17)將永久強(qiáng)磁扣(12)和 支撐墊(17)緊固在聚乙烯三防布成板上，按圖紙要求預(yù)制加工成各種形狀的永磁性三防
保溫層。2車(chē)上按裝將油箱底面清理干凈涂膠，再將預(yù)制好的各種形板涂膠后按部位對(duì)號(hào)粘貼在油箱 表面上，粘貼順序依次為底面永磁三防保溫層(9)，右梁底面永磁三防保溫層(4)，左梁底 面永磁三防保溫層(7)，前端面永磁三防保溫層(14) (15)，后端面永磁三防保溫層(10)，前 梁端面弧形永磁三防保溫層(8)，后梁端面弧形永磁三防保溫層(11)，右內(nèi)側(cè)面永磁三防 保溫(5)，左內(nèi)側(cè)面永磁三防保溫層(6)，左側(cè)面永磁三防保溫層(2)，右側(cè)面永磁三防保溫 層(3)。各形板定位按裝后，再將左、右梁底面保溫層延伸出來(lái)的三防布?jí)荷w在低面保溫層 側(cè)面粘貼，前、后端面保溫層延長(zhǎng)出來(lái)的三防布?jí)荷w在低面保溫層前后端面粘貼，弧形端面 保溫層延長(zhǎng)出來(lái)的三防布?jí)荷w在側(cè)梁保溫層前后端面粘貼，左、右側(cè)面保溫層延伸出來(lái)的 三防布?jí)荷w在左、右梁底面保溫層兩側(cè)粘貼。安裝完畢后等待膠干后機(jī)車(chē)即可運(yùn)用。
權(quán)利要求和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油燃箱的永磁性三防保溫層，在保溫材料外有阻燃性三防布，保溫層內(nèi)側(cè)有永久磁扣，永久磁扣(12)用支撐墊(18)、緊固螺釘(13)、彈簧墊(16)、螺母(17)緊固在三防布保溫板上，其特征是與和諧型機(jī)車(chē)油箱表面幾何尺寸相對(duì)應(yīng)，保溫板內(nèi)側(cè)面用磁鐵和膠吸附并粘貼在油箱外表面上。
專(zhuān)利摘要和諧型內(nèi)燃機(jī)車(chē)燃油燃箱的永磁性三防保溫層。該保溫層能夠?qū)τ拖溥M(jìn)行保溫，防止油箱內(nèi)柴油凝固、析蠟。永磁性三防保溫層由聚乙烯保溫材料、阻燃三防布、永久磁扣、緊固墊片和氯酊膠組合加工而成，先將三防布粘貼在聚乙烯保溫板上，與聚乙烯保溫板形成一體，根據(jù)機(jī)車(chē)油箱各部位幾何形狀，首先預(yù)制成油箱底板、側(cè)壁板、端板、等多種形狀的板塊，在這些板塊上合理布局鑲嵌上永久強(qiáng)磁扣，用緊固架和螺絲將磁扣緊固在保溫層上，通過(guò)磁扣吸附力和膠的粘接力將預(yù)制好的永磁性三防保溫層吸附并粘貼在油箱外表面，不需通過(guò)焊接或鉆孔攻絲等方式固定，能防止金屬物件脫落導(dǎo)致的行車(chē)事故。
文檔編號(hào)B61C17/02GK201665212SQ20102016353
公開(kāi)日2010年12月8日 申請(qǐng)日期2010年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月20日
發(fā)明者劉金明, 曾凡志, 楊樹(shù)春, 郭曉明, 陳曉宇 申請(qǐng)人:郭曉明