專利名稱：猴車座椅存取循環(huán)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種吊椅存取循環(huán)裝置，具體地說是一種用于煤礦礦井架空繩索 運(yùn)人系統(tǒng)用猴車座椅存取循環(huán)裝置。
背景技術(shù)：
煤礦工人下、上井工作要乘座猴車吊椅，上、下時礦工都要手拿吊椅，掛到礦井架 空繩索運(yùn)輸系統(tǒng)上或摘下來掛到存取的地方。沒有猴車座椅存取循環(huán)裝置，礦工只能拿著 吊椅走一段路，將吊椅掛到存取的地方，通常是在巷道兩側(cè)掛取。猴車座椅存取循環(huán)裝置是 用于煤礦工人下、上井工作的猴車吊椅存取放置的交通工具，是提高礦井現(xiàn)代化、標(biāo)準(zhǔn)化管 理水平的必要設(shè)備。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的提供一種省力的猴車座椅存取循環(huán)裝置。解決礦工用猴車吊椅 方便存取與人性化管理問題，努力提高礦井現(xiàn)代化標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)水平。本實(shí)用新型主要由掛架、軌道、立柱、頂梁、傳動裝置，減速機(jī)、防爆電機(jī)與控制裝置 組成，頂梁固定安裝在立柱上，由立柱支承，軌道懸掛在頂梁下，軌道為環(huán)形軌道，環(huán)形軌道內(nèi) 側(cè)兩頭由立柱支承著傳動裝置和減速機(jī)、防爆電機(jī)，電機(jī)軸和減速機(jī)輸入軸相連，減速機(jī)的輸 出軸與傳動裝置相連，掛架與傳動裝置相連，并可在環(huán)形軌道上滑動，吊椅掛在掛架上。上述的傳動裝置是由主動鏈輪和被動鏈輪以及鏈條組成，主動鏈輪軸與減速機(jī)的 輸出軸相連，主動鏈輪與被動鏈輪之間為鏈條，電機(jī)帶動減速機(jī)，減速機(jī)帶動主動鏈輪，主 動鏈輪帶動鏈條，鏈條帶動被動鏈輪轉(zhuǎn)動，掛架與鏈條相連，鏈條運(yùn)動帶動掛架運(yùn)動。上述的掛架是由掛鉤、掛架支承、滾輪、掛架外板、掛架內(nèi)板組成，掛架支承在掛架 外板和掛架內(nèi)板之間，滾輪安裝在掛架外板上，掛鉤安裝在掛架支承下方，掛架內(nèi)板與鏈條 相連接，滾輪與軌道相接觸。上述的頂梁是由縱梁和橫梁組成，縱梁和橫梁通過連接板和螺栓、螺母與立柱固
定在一起。上述的軌道是由型鋼制成的環(huán)形軌道。上述的軌道可以是由“工”字鋼制成的環(huán)形軌道。上述的軌道上還安裝有鏈條張緊裝置。本實(shí)用新型與現(xiàn)有的技術(shù)相比有如下優(yōu)點(diǎn)存取方便，省時省力，相互不干涉，安全可靠(防爆)，四周連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，行停人 性化控制。整個裝置有過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、穩(wěn)定性好、操作和維護(hù)方便運(yùn)行安
全可靠。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。
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圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是軌道的俯視圖，圖3是掛架示意圖。圖4是
圖1的側(cè)視圖，圖5是本實(shí)用新型的立體示意圖。圖中，1.主動鏈輪，2.主動鏈輪軸，3.鏈條，4.減速機(jī)，5.防爆電機(jī)，6.頂梁，7.軌 道，8.掛架，9.立柱，10.連接板，11.被動鏈輪軸，12.被動鏈輪，13.鏈輪張緊裝置，8-1.掛 鉤，8-2.掛架支承，8-3.滾輪，8-4.掛架外板，8-3.掛架內(nèi)板。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型主要由掛架8、軌道7、立柱9、頂梁6、傳動裝置，減速機(jī)4、防爆電機(jī)5 與控制裝置組成，頂梁6固定安裝在立柱9上，由立柱9支承，軌道7懸掛在頂梁6下，軌道 7為環(huán)形軌道，環(huán)形軌道7內(nèi)側(cè)兩頭由立柱9支承著傳動裝置和減速機(jī)4、防爆電機(jī)5，傳動 裝置是由主動鏈輪1和被動鏈輪12以及鏈條3組成，主動鏈輪軸2與減速機(jī)4的輸出軸相 連，電機(jī)軸和減速機(jī)4的輸入軸相連，主動鏈輪1與被動鏈輪12之間為鏈條3，掛架8與鏈 條3相連，并可在環(huán)形軌道7上滑動，吊椅掛在掛架8上。上述的掛架8是由掛鉤8-1、掛架支承8-2、滾輪8_3、掛架外板8_4、掛架內(nèi)板8-5 組成，掛架支承8-2在掛架外板8-4和掛架內(nèi)板8-5之間，滾輪8-3安裝在掛架外板8_4上， 掛鉤8-1安裝在掛架支承8-2下方，掛架內(nèi)板8-5與鏈條3相連接，滾輪8-3與軌道7相接 觸。上述的頂梁6是由縱梁和橫梁組成，縱梁和橫梁通過連接板10和螺栓、螺母與立 柱9固定在一起。上述的軌道7是由型鋼制成的環(huán)形軌道。上述的軌道7可以是由“工”字鋼制成的環(huán)形軌道。上述的軌道7上還安裝有鏈條張緊裝置13。電動機(jī)驅(qū)動減速器，減速機(jī)帶動主動鏈輪，鏈輪牽引鏈條，掛架固定在鏈條上，猴 車吊椅掛在外掛架板上。閉合控制開關(guān)，電動機(jī)通過減速器驅(qū)動鏈輪、鏈條，帶動掛架沿橢 圓軌道循環(huán)運(yùn)動，猴車吊椅也就以0. 268m/s的速度運(yùn)行起來。整個裝置約有100個左右的 掛架，每個掛架下方各設(shè)一個掛鉤，同時可掛相同數(shù)量的猴車吊椅。
權(quán)利要求一種猴車座椅存取循環(huán)裝置，主要由掛架、軌道、立柱、頂梁、傳動裝置，減速機(jī)、防爆電機(jī)與控制裝置組成，其特征是頂梁固定安裝在立柱上，由立柱支承，軌道懸掛在頂梁下，軌道為環(huán)形軌道，環(huán)形軌道內(nèi)側(cè)兩頭由立柱支承著傳動裝置和減速機(jī)、防爆電機(jī)，電機(jī)軸和減速機(jī)輸入軸相連，減速機(jī)的輸出軸與傳動裝置相連，掛架與傳動裝置相連，并可在環(huán)形軌道上滑動，吊椅掛在掛架上。
2.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是傳動裝置是由主動鏈輪和被 動鏈輪以及鏈條組成，主動鏈輪軸與減速機(jī)的輸出軸相連，主動鏈輪與被動鏈輪之間為鏈 條，掛架與鏈條相連。
3.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是掛架是由掛鉤、掛架支承、滾 輪、掛架外板、掛架內(nèi)板組成，掛架支承在掛架外板和掛架內(nèi)板之間，滾輪安裝在掛架外板 上，掛鉤安裝在掛架支承下方，掛架內(nèi)板與鏈條相連接，滾輪與軌道相接觸。
4.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是頂梁是由縱梁和橫梁組成， 縱梁和橫梁通過連接板和螺栓、螺母與立柱固定在一起。
5.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是軌道上還安裝有鏈條張緊裝置。
6.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是軌道是由型鋼制成的環(huán)形軌道。
7.如權(quán)利要求1所述的猴車座椅存取循環(huán)裝置，其特征是軌道可以是由“工”字鋼制成 的環(huán)形軌道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種吊椅存取循環(huán)裝置，具體地說是一種用于煤礦礦井架空繩索運(yùn)人系統(tǒng)用猴車座椅存取循環(huán)裝置。它主要由掛架、軌道、立柱、頂梁、傳動裝置，減速機(jī)、防爆電機(jī)與控制裝置組成，頂梁固定安裝在立柱上，由立柱支承，軌道懸掛在頂梁下，軌道為環(huán)形軌道，環(huán)形軌道內(nèi)側(cè)兩頭由立柱支承著傳動裝置和減速機(jī)、防爆電機(jī)，電機(jī)軸和減速機(jī)輸入軸相連，減速機(jī)的輸出軸與傳動裝置相連，掛架與傳動裝置相連，并可在環(huán)形軌道上滑動，吊椅掛在掛架上。它存取方便，省時省力，相互不干涉，安全可靠(防爆)，四周連續(xù)循環(huán)運(yùn)行，行停人性化控制。整個裝置有過載保護(hù)機(jī)構(gòu)，且結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用、穩(wěn)定性好、操作和維護(hù)方便運(yùn)行安全可靠。
文檔編號B61B9/00GK201694188SQ201020193238
公開日2011年1月5日 申請日期2010年5月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月12日
發(fā)明者慎志東, 王亞亮, 王占奎, 王文慶, 王瑞杰, 申俊虎, 趙文敏, 魏兆祥 申請人:山西東華機(jī)械有限公司