專利名稱：斜井自動擋車器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種礦井用擋車器，具體為斜井自動擋車器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的斜井擋車器一般包括設(shè)置于軌道間的兩塊架板，設(shè)置于架板間并與兩塊架 板連接的觸動器，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的制動器。使用時，當(dāng)跑車速度過快時， 跑車前方的擋頭將碰撞觸動器，觸動器擊發(fā)制動器，制動器上的抓鉤就會抓住跑車上的橫 軸等物件，使跑車減速進而停止。但實際使用過程中，這類擋車器存在很多問題，比如容易 造成跑車翻車，使跑車掉道，損害跑車等現(xiàn)象。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型針對現(xiàn)有的斜井擋車器存在的上述問題，提供了一種斜井自動擋車
ο本實用新型采用如下技術(shù)方案來實現(xiàn)上述目的一種斜井自動擋車器，包括設(shè)置 于軌道間的兩塊架板，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的觸動器，設(shè)置于架板間并與兩塊 架板連接的制動器；觸動器包括鉸接于架板間的觸動桿，設(shè)于觸動桿下部的觸動鉤；制動 器包括設(shè)于觸動器前方并鉸接于架板間的制動板，設(shè)于制動板前段的制動鉤?！坝|動器前 方”是指觸動鉤的鉤尖所指的方向。制動鉤的鉤尖朝下。將本實用新型安裝于軌道間，當(dāng)跑 車經(jīng)過時，跑車前方的擋頭將碰撞觸動桿，使觸動鉤朝向制動鉤運動，速度過快時，觸動鉤 會碰撞制動鉤的凹部，使制動鉤迅速向上翹起，翹起的制動鉤便牢牢地抓住跑車上的橫軸 等物件，使跑車減速進而停止。本實用新型設(shè)計合理，巧妙地運用了撞擊原理解決了擋車問題，同現(xiàn)有技術(shù)相比， 由于制動迅速，所以避免了跑車翻車，使跑車掉道，損害跑車等現(xiàn)象，因而具有較高的實用 和使用價值。

圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；具體實施方式
—種斜井自動擋車器，包括設(shè)置于軌道間的兩塊架板，設(shè)置于架板間并與兩塊架 板連接的觸動器，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的制動器；觸動器包括鉸接于架板間的 觸動桿1，設(shè)于觸動桿1下部的觸動鉤2 ；制動器包括設(shè)于觸動器前方并鉸接于架板間的制 動板4，設(shè)于制動板前段的制動鉤3。本實用新型可因需要而設(shè)計成各種抓捕速度的斜井自動擋車器。在實際使用中，可使本實用新型在斜井軌道上的任意段使用，也即可設(shè)計成移動 式。
權(quán)利要求1. 一種斜井自動擋車器，包括設(shè)置于軌道間的兩塊架板，設(shè)置于架板間并與兩塊架板 連接的觸動器，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的制動器；其特征在于觸動器包括鉸接 于架板間的觸動桿(1)，設(shè)于觸動桿(1)下部的觸動鉤O)；制動器包括設(shè)于觸動器前方并 鉸接于架板間的制動板G)，設(shè)于制動板前段的制動鉤(3)。
專利摘要本實用新型為斜井自動擋車器，包括設(shè)置于軌道間的兩塊架板，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的觸動器，設(shè)置于架板間并與兩塊架板連接的制動器；觸動器包括鉸接于架板間的觸動桿，設(shè)于觸動桿下部的觸動鉤；制動器包括設(shè)于觸動器前方并鉸接于架板間的制動板，設(shè)于制動板前段的制動鉤。本實用新型設(shè)計合理，巧妙地運用了撞擊原理解決了擋車問題，同現(xiàn)有技術(shù)相比，由于制動迅速，所以避免了跑車翻車，使跑車掉道，損害跑車等現(xiàn)象，因而具有較高的實用和使用價值。
文檔編號B61K7/16GK201882111SQ20102064832
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月6日
發(fā)明者劉庭玉 申請人:劉庭玉