專利名稱：Crtsⅱ型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于高速鐵路無(wú)砟軌道工程施工精調(diào)裝置，具體的涉及一種可實(shí)現(xiàn)機(jī) 械化調(diào)節(jié)的CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪。
背景技術(shù)：
目前，隨著高速鐵路的飛速發(fā)展，板式無(wú)砟軌道被廣泛應(yīng)用，板式無(wú)砟軌道具有綜 合建設(shè)投資經(jīng)濟(jì)、由工廠機(jī)械化生產(chǎn)制造精度和生產(chǎn)效率高、便于控制、調(diào)整和修復(fù)等優(yōu) 點(diǎn)。如基于德國(guó)的博格板式無(wú)砟軌道體系發(fā)展起來(lái)的無(wú)砟軌道，包括板下混凝土底座，CA砂 漿墊層、軌道板、長(zhǎng)鋼軌及扣件等部分。現(xiàn)有技術(shù)中的CRTS II型無(wú)砟軌道板手工調(diào)整設(shè)備，全部手工調(diào)整，上下調(diào)整要用 長(zhǎng)臂扳手旋擰，而且水平方向調(diào)整為單向螺紋螺桿調(diào)整，其反向調(diào)整時(shí)存在間隙，特別是因 磨損產(chǎn)生的誤差多達(dá)幾毫米，很難實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。上述現(xiàn)在技術(shù)至少存在以下缺點(diǎn)勞動(dòng)強(qiáng)度 大、調(diào)整速度慢、調(diào)整精度低、操作人員多、難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化操作。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種設(shè)計(jì)合理、勞動(dòng)強(qiáng)度低、調(diào)整速度快的CRTSII型無(wú) 砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其調(diào)整精度高，所需操作人員少，既能應(yīng)用于人工調(diào)整，又 能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)整。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所述精調(diào)爪包括一 地角座，該地角座上活動(dòng)設(shè)置一橫向滑塊，該橫向滑塊由一橫向調(diào)節(jié)螺桿驅(qū)動(dòng)連接，該橫向 滑塊連接一豎向螺桿，該豎向螺桿與一方螺母套接，方螺母固定在II型無(wú)砟軌道板支撐架 上，豎向螺桿底部為半球形，與橫向滑塊鉸接?！獙?shí)施方式中，所述橫向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在所述地角座上，該橫向調(diào)節(jié)螺桿為正反 向雙螺紋螺桿。一實(shí)施方式中，所述橫向滑塊活動(dòng)嵌裝設(shè)置在地角座上端面的滑槽內(nèi)。一實(shí)施方式中，所述橫向調(diào)節(jié)螺桿與地角座間由一組螺紋連接，該橫向調(diào)節(jié)螺桿 與滑塊通過(guò)另一組螺紋驅(qū)動(dòng)連接，該兩組螺紋為反向螺紋。另一實(shí)施方式中，所述豎向螺桿的上部設(shè)置一方螺母，該方螺母將II型無(wú)砟軌道 板支撐架固定連接在豎向螺桿上。再一實(shí)施方式中，所述II型無(wú)砟軌道板支撐架形狀為L(zhǎng)型，分布在方螺母左右兩 側(cè)，與II型無(wú)砟軌道板直接接觸連接。又一實(shí)施方式中，所述地角座的下端面設(shè)置帶有齒槽的底座固定部。該CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪在水平方向上可采用正反向雙螺紋 螺桿直線調(diào)節(jié)，消除普通單螺紋直線調(diào)節(jié)時(shí)產(chǎn)生的誤差，特別是因磨損產(chǎn)生的多達(dá)幾毫米 的誤差，真正實(shí)現(xiàn)了可以用伺服電機(jī)來(lái)精確控制調(diào)整；在豎直方向采用普通螺紋控制，也可以用伺服電機(jī)帶動(dòng)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。橫向調(diào)節(jié)螺桿與橫向滑塊和底座件的配合螺紋方向相反， 可以方便的實(shí)現(xiàn)對(duì)橫向滑塊的驅(qū)動(dòng)調(diào)節(jié)。該CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪顯著提高了 CRTS II型無(wú)咋軌道板 的鋪設(shè)自動(dòng)化程度及鋪設(shè)效率，滿足高速鐵路客運(yùn)專線的鋪設(shè)需要。該雙自由度精調(diào)爪特 別適用于無(wú)咋軌道板的自動(dòng)精確調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，可實(shí)現(xiàn)勞動(dòng)強(qiáng)度低、調(diào)整速度快、調(diào)整精度高、 操作人員少的優(yōu)點(diǎn)，易于實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化調(diào)整。本實(shí)用新型的有益效果在于，該CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪設(shè)計(jì) 合理、勞動(dòng)強(qiáng)度低、調(diào)整速度快，其調(diào)整精度高，所需操作人員少，既能應(yīng)用于人工調(diào)整，又 能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)整。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。
圖1是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型具體實(shí)施方式
的另一結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1和圖2所示，該CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪包括一地角座 1，地角座的下端面設(shè)置帶有齒槽的底座固定部。該地角座上活動(dòng)設(shè)置一橫向滑塊2，該橫向 滑塊由一橫向調(diào)節(jié)螺桿3驅(qū)動(dòng)連接，橫向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在地角座上，該橫向調(diào)節(jié)螺桿3為正 反向雙螺紋螺桿。橫向滑塊活動(dòng)嵌裝設(shè)置在底座上端面的滑槽內(nèi)。橫向調(diào)節(jié)螺桿與地角座 間由一組螺紋連接，該橫向調(diào)節(jié)螺桿與滑塊通過(guò)另一組螺紋驅(qū)動(dòng)連接，該兩組螺紋為反向 螺紋。該橫向滑塊連接一豎向螺桿6，豎向螺桿的上部設(shè)置一方螺母4，該方螺母將II型無(wú) 砟軌道板支撐架5固定連接在豎向螺桿上。II型無(wú)砟軌道板支撐架5的形狀為L(zhǎng)型，分布 在方螺母左右兩側(cè)，與II型無(wú)砟軌道板直接接觸連接。該II型無(wú)砟軌道板支撐架的外觀 形狀不僅限于圖1和圖2中形狀，可以為其它形狀。
權(quán)利要求1.一種CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所述精調(diào)爪包括一 地角座，該地角座上活動(dòng)設(shè)置一橫向滑塊，該橫向滑塊由一橫向調(diào)節(jié)螺桿驅(qū)動(dòng)連接，該橫向 滑塊連接一豎向螺桿，該豎向螺桿與一方螺母套接，方螺母固定在II型無(wú)砟軌道板支撐架 上，豎向螺桿底部為半球形，與橫向滑塊鉸接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述橫向調(diào)節(jié)螺桿設(shè)置在所述地角座上，該橫向調(diào)節(jié)螺桿為正反向雙螺紋螺桿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述橫向滑塊活動(dòng)嵌裝設(shè)置在地角座上端面的滑槽內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述橫向調(diào)節(jié)螺桿與地角座間由一組螺紋連接，該橫向調(diào)節(jié)螺桿與滑塊通過(guò)另一組螺紋驅(qū)動(dòng) 連接，該兩組螺紋為反向螺紋。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述豎向螺桿的上部設(shè)置一方螺母，該方螺母將II型無(wú)砟軌道板支撐架固定連接在豎向螺 桿上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述II型無(wú)砟軌道板支撐架形狀為L(zhǎng)型，分布在方螺母左右兩側(cè)，與II型無(wú)砟軌道板直接接 觸連接。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的CRTSII型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所 述地角座的下端面設(shè)置帶有齒槽的底座固定部。
專利摘要一種CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪，其特征在于所述精調(diào)爪包括一地角座，該地角座上活動(dòng)設(shè)置一橫向滑塊，該橫向滑塊由一橫向調(diào)節(jié)螺桿驅(qū)動(dòng)連接，該橫向滑塊連接一豎向螺桿，該豎向螺桿與一方螺母套接，方螺母固定在II型無(wú)砟軌道板支撐架上，豎向螺桿底部為半球形，與橫向滑塊鉸接。該CRTS II型無(wú)砟軌道板鋪設(shè)雙自由度精調(diào)爪設(shè)計(jì)合理、勞動(dòng)強(qiáng)度低、調(diào)整速度快，其調(diào)整精度高，所需操作人員少，既能應(yīng)用于人工調(diào)整，又能實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化調(diào)整。
文檔編號(hào)E01B29/00GK201873909SQ201020652099
公開(kāi)日2011年6月22日 申請(qǐng)日期2010年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月10日
發(fā)明者王茂 申請(qǐng)人:無(wú)錫盾建重工制造有限公司