專利名稱：一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子溫控器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種鐵路部件產(chǎn)品的溫度控制裝置，具體來說是涉及一種鐵路機(jī) 車空氣干燥器電子溫控器。
背景技術(shù)：
WKQ溫控器于90年代中期投入使用，目的是是DJKG-A型空氣干燥器在嚴(yán)寒氣候條 件下使排泄閥始終保持在水的冰點(diǎn)溫度以上，防止排泄閥凍結(jié)。原WKQ型溫控器啟動(dòng)溫度 為0 3°C，關(guān)斷溫度< 20°C，啟動(dòng)溫度為人為設(shè)定，而關(guān)斷溫度是由一種雙金屬片的材質(zhì)特 性所決定的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)易，在過去的運(yùn)用過程中是個(gè)不錯(cuò)的產(chǎn)品，隨著時(shí)代科技的發(fā)展，在現(xiàn) 今的運(yùn)行過程中，它存在以下缺陷1.啟動(dòng)溫度范圍大((T3°C)；2.關(guān)斷溫度與啟動(dòng)溫度不一致，而且誤差范圍大；3.觸點(diǎn)容量太小，一般一個(gè)冬季過后就需要更換，造成浪費(fèi)。因此需要加以改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，就是為了克服上述缺陷，提出一種啟動(dòng)溫度差小、關(guān)斷溫度與 啟動(dòng)溫度同步、無(wú)火花、無(wú)氧化、觸點(diǎn)容量大，不易損壞，使用時(shí)間長(zhǎng)的改進(jìn)型電子溫控器。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子 溫控器，包括溫度傳感器、啟動(dòng)溫度設(shè)定電路、比較器和電子開關(guān)；其中，在空氣干燥器設(shè)有 溫度傳感器，溫度傳感器通過信號(hào)線與比較器連接，比較器的輸出端與電子開關(guān)的控制端 連接，電子開關(guān)與鐵路機(jī)車空氣干燥器的電源線相接；啟動(dòng)溫度設(shè)定電路與溫度傳感器探 測(cè)到的溫度信號(hào)一起將電信號(hào)輸入到比較器，比較器進(jìn)行比較，再將輸出信號(hào)輸入到電子 開關(guān)，電子開關(guān)迅速做出對(duì)應(yīng)動(dòng)作。此外，所述的電子溫控器的安裝尺寸與原有的機(jī)械式溫 控器的安裝尺寸一致。本實(shí)用新型，對(duì)原溫控器進(jìn)行了工藝改進(jìn)及提升，去除原有溫控器的機(jī)械觸點(diǎn)，采 用溫度傳感器采集環(huán)境的溫度信號(hào)，輸入到比較器與設(shè)定的溫度信號(hào)進(jìn)行比較，當(dāng)環(huán)境溫 度高于設(shè)定溫度，比較器輸出端輸出關(guān)斷電子開關(guān)的信號(hào)，電子開關(guān)斷開；當(dāng)環(huán)境溫度低于 設(shè)定溫度，比較器輸出端輸出接通電子開關(guān)的信號(hào)，電子開關(guān)接通。本實(shí)用新型性能極大地提升了原有產(chǎn)品的性能，有益效果為1.啟動(dòng)溫度差小于0. rc (如啟動(dòng)溫度設(shè)定在3°c，那么改進(jìn)型溫控器的啟動(dòng)溫度 范圍就是2. 9°C 3. ΓΟ ；2.關(guān)斷溫度與啟動(dòng)溫度同步(當(dāng)啟動(dòng)溫度設(shè)定在3°C時(shí)。3. 1°C就有可能關(guān)斷加
執(zhí))·3.觸點(diǎn)采用了電子開關(guān)，無(wú)火花、無(wú)氧化、觸點(diǎn)容量大，不易損壞，使用時(shí)間長(zhǎng)，節(jié) 約費(fèi)用。
圖1為本實(shí)用新型電路圖。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行 清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型的一部分實(shí)施例，而不是全部 的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提 下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子溫控器，包括溫度傳感器1、啟動(dòng)溫度設(shè)定電路5、 比較器2和電子開關(guān)3 ；其中，在空氣干燥器設(shè)有溫度傳感器1，溫度傳感器1通過信號(hào)線與 比較器2連接，比較器2的輸出端與電子開關(guān)3的控制端連接，電子開關(guān)3與鐵路機(jī)車空氣 干燥器的電源線4相接；啟動(dòng)溫度設(shè)定電路與溫度傳感器1探測(cè)到的環(huán)境溫度信號(hào)一起將 電信號(hào)輸入到比較器2，比較器2進(jìn)行比較，再將輸出信號(hào)輸入到電子開關(guān)3，當(dāng)環(huán)境溫度高 于設(shè)定溫度，比較器2輸出端輸出關(guān)斷電子開關(guān)3的信號(hào)，電子開關(guān)3斷開；當(dāng)環(huán)境溫度低 于設(shè)定溫度，比較器2輸出端輸出接通電子開關(guān)3的信號(hào)，電子開關(guān)接通；另外，本電子溫控 器的外形尺寸與原有的機(jī)械式溫控器的安裝尺寸一致。以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以作出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和 潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子溫控器，其特征在于包括溫度傳感器、啟動(dòng)溫度設(shè) 定電路、比較器和電子開關(guān)；其中，在空氣干燥器設(shè)有溫度傳感器，溫度傳感器通過信號(hào)線 與比較器連接，比較器的輸出端與電子開關(guān)的控制端連接，電子開關(guān)與鐵路機(jī)車空氣干燥 器的電源線相接；啟動(dòng)溫度設(shè)定電路與溫度傳感器探測(cè)到的溫度信號(hào)一起將電信號(hào)輸入到 比較器，比較器進(jìn)行比較，再將輸出信號(hào)輸入到電子開關(guān)，電子開關(guān)迅速做出對(duì)應(yīng)動(dòng)作。
2.如權(quán)利要求1所述一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子溫控器，其特征在于所述的電子 溫控器的安裝尺寸與原有的機(jī)械式溫控器的安裝尺寸一致。
專利摘要一種鐵路機(jī)車空氣干燥器電子溫控器，包括溫度傳感器、啟動(dòng)溫度設(shè)定電路、比較器和電子開關(guān)；其中，溫度傳感器與比較器連接，比較器的輸出端與電子開關(guān)的控制端連接；啟動(dòng)溫度設(shè)定電路與溫度傳感器探測(cè)到的溫度信號(hào)一起將電信號(hào)輸入到比較器，比較器進(jìn)行比較，再將輸出信號(hào)輸入到電子開關(guān)，電子開關(guān)迅速做出對(duì)應(yīng)動(dòng)作；此外，所述的電子溫控器的外形尺寸與原有的機(jī)械式溫控器的安裝尺寸一致。本實(shí)用新型是一種啟動(dòng)溫度差小、關(guān)斷溫度與啟動(dòng)溫度同步、無(wú)火花、無(wú)氧化、觸點(diǎn)熔量大，不易損壞，使用時(shí)間長(zhǎng)的改進(jìn)型電子溫控器。
文檔編號(hào)B61D27/00GK201912873SQ201020653468
公開日2011年8月3日 申請(qǐng)日期2010年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月12日
發(fā)明者涂曉軻, 郭建明 申請(qǐng)人:株洲海暢鐵路機(jī)車配件有限公司