專利名稱：移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路安全裝置，具體地說是涉及一種移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置。
背景技術(shù)：
為使列檢作業(yè)人員的人身安全，列檢作業(yè)場的作業(yè)線路均設(shè)置電動脫軌器來防護列檢作業(yè)人員的人身安全。隨著鐵路貨物運輸大編組、重載的變化，長大貨物列車經(jīng)常不能過檔，致使電動脫軌器無法使用，列檢作業(yè)時只能使用移動脫軌器進行作業(yè)安全防護。使用時由現(xiàn)場作業(yè)人員進行插撤，并與值班室進行聯(lián)系確認，由值班員進行移動脫軌器的使用登記和銷號，由于移動脫軌器使用的安全性長期以來得不到控制，為列檢作業(yè)留下安全隱患，這一問題一直困撓車輛運用部門。因此，運用無線通信、計算機技術(shù)和太陽能電源技術(shù)研制列檢移動脫軌器管理裝置，實現(xiàn)對列檢作業(yè)現(xiàn)場存放的移動脫軌器進行監(jiān)測，確保列檢所檢車作業(yè)防護安全。目前列檢作業(yè)安全防護方式有兩種一種是固定脫軌器，也稱作集控聯(lián)鎖電動脫軌器，技術(shù)比較先進，自動化程度比較高，可自動控制脫軌器上下軌，已作為列檢所必備的工裝配備，2010年7月鐵道部運輸局將集控聯(lián)鎖電動脫軌器定型為TGQ型集控聯(lián)鎖電動脫軌器系統(tǒng)；另一種是移動脫軌器，目前，鐵道部沒有對移動脫軌器的自動檢測設(shè)備進行定性，只是在《運規(guī)》中規(guī)定在站內(nèi)線路上檢查、修理、整備車輛時，須有專人按規(guī)定插設(shè)脫軌器，列車作業(yè)結(jié)束時，在列車兩端對好防護號志后，應(yīng)由專人撤除脫軌器及防護信號。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種可以遠程操控的移動脫軌器定位
監(jiān)控管理裝置。本實用新型是通過以下技術(shù)方案解決上述技術(shù)問題的一種移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置，由上位機、信號中繼器和移動脫軌器存放采集終端三部分構(gòu)成；所述上位機包括主機、顯示器、無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊三部分，其中主機內(nèi)裝有監(jiān)控管理軟件，顯示器以及無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊均連接到主機，上位機通過無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊接收信號中繼器轉(zhuǎn)發(fā)過來的現(xiàn)場移動脫軌器存放信息，送入主機，并將其顯示在顯示器上；所述信號中繼器采用無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，接收移動脫軌器存放采集終端的信息并發(fā)送給值班室的上位機；所述移動脫軌器存放采集終端包括傳感器、微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，所述傳感器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源均連接到微處理器，所述傳感器安裝在現(xiàn)場移動脫軌器的存放架底部，其數(shù)量與移動脫軌器相同，用來采集移動脫軌器離開存放架、回到存放架的信息，每股道一端共用一個微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，當移動脫軌器的存放信息發(fā)生變化時，傳感器將這一信息送到微處理器，微處理器通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊自動發(fā)送一次狀態(tài)信息，經(jīng)信號中繼器送到上位機。[0010]本實用新型的優(yōu)點是本發(fā)明所研制的移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置直觀顯示站場移動脫軌器的存放和使用情況，加強了移動脫軌器使用過程的安全聯(lián)控和超時告警，可以杜絕移動脫軌器的錯插和漏撤問題，充分體現(xiàn)了以科技創(chuàng)新，實現(xiàn)科學(xué)化的人機結(jié)合為支撐，確保列檢所檢車作業(yè)安全。并且為降低工程成本和施工難度，現(xiàn)場檢測和通信設(shè)備采用太陽能供電技術(shù)。

圖1為本實用新型移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實施方式
下面參照附圖結(jié)合實施例對本實用新型作進一步的描述，以使本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以更好的理解本實用新型并能予以實施，但所舉實施例不作為對本實用新型的限定。請參閱圖1，本實用新型移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置由上位機、信號中繼器和移動脫軌器存放采集終端三部分構(gòu)成。所述上位機包括主機、顯示器、無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊三部分，其中主機內(nèi)裝有監(jiān)控管理軟件。顯示器以及無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊均連接到主機，上位機通過無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊接收信號中繼器轉(zhuǎn)發(fā)過來的現(xiàn)場移動脫軌器存放信息，送入主機，并將其顯示在顯示器上并語音提示，使值班人員通過該顯示器掌握全場移動脫軌器使用的狀況。超時告警，提示值班員安排撤除移動脫軌器。所述信號中繼器采用無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，接收移動脫軌器存放采集終端的信息并發(fā)送給值班室的上位機。所述移動脫軌器存放采集終端包括傳感器、微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，所述傳感器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源均連接到微處理器。所述傳感器安裝在現(xiàn)場移動脫軌器的存放架底部，其數(shù)量與移動脫軌器相同，用來采集移動脫軌器離開存放架、回到存放架的信息。每股道一端共用一個微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源。當移動脫軌器的存放信息發(fā)生變化時，傳感器將這一信息送到微處理器，微處理器通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊自動發(fā)送一次狀態(tài)信息，經(jīng)信號中繼器送到上位機，上位機接收處理后直觀顯示在上位機的顯示屏上，此時值班員可根據(jù)移動脫軌器離開存放架的信息在上位機編制移動脫軌器使用計劃，當移動脫軌器回位后值班員與現(xiàn)場檢車員進行呼喚確認。當移動脫軌器離開存放架45分鐘后還沒有歸位，上位機自動提醒值班員與現(xiàn)場檢車員確認下軌操作。
權(quán)利要求1. 一種移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置，其特征在于由上位機、信號中繼器和移動脫軌器存放采集終端三部分構(gòu)成；所述上位機包括主機、顯示器、無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊三部分，顯示器以及無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊均連接到主機，上位機通過無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊接收信號中繼器轉(zhuǎn)發(fā)過來的現(xiàn)場移動脫軌器存放信息，送入主機，并將其顯示在顯示器上；所述信號中繼器采用無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊，接收移動脫軌器存放采集終端的信息并發(fā)送給值班室的上位機；所述移動脫軌器存放采集終端包括傳感器、微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，所述傳感器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源均連接到微處理器，所述傳感器安裝在現(xiàn)場移動脫軌器的存放架底部，其數(shù)量與移動脫軌器相同，用來采集移動脫軌器離開存放架、 回到存放架的信息，每股道一端共用一個微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，當移動脫軌器的存放信息發(fā)生變化時，傳感器將這一信息送到微處理器，微處理器通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊自動發(fā)送一次狀態(tài)信息，經(jīng)信號中繼器送到上位機。
專利摘要一種移動脫軌器定位監(jiān)控管理裝置，由上位機、信號中繼器和移動脫軌器存放采集終端構(gòu)成；上位機包括主機、顯示器、無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊；信號中繼器采用無線數(shù)據(jù)收發(fā)模塊；移動脫軌器存放采集終端包括傳感器、微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，傳感器安裝在移動脫軌器存放架底部，數(shù)量與移動脫軌器相同，每股道一端共用一個微處理器、無線數(shù)據(jù)傳輸模塊和太陽能電源，當移動脫軌器的存放信息發(fā)生變化時，傳感器將這一信息送到微處理器，微處理器通過無線數(shù)據(jù)傳輸模塊發(fā)送信息，經(jīng)信號中繼器送到上位機。本實用新型的優(yōu)點是直觀顯示移動脫軌器的存放和使用情況，杜絕移動脫軌器的錯插和漏撤問題。
文檔編號B61K9/08GK201999011SQ20102068817
公開日2011年10月5日 申請日期2010年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月29日
發(fā)明者張永強, 張永浩 申請人:合肥安迅鐵道應(yīng)用技術(shù)有限公司