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曲尖軌自動(dòng)涂油器的制作方法

文檔序號(hào):4021925閱讀:608來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:曲尖軌自動(dòng)涂油器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及到曲尖軌自動(dòng)涂油器。
背景技術(shù)
曲尖軌是鐵路道岔中重要的部件之一,依靠其被刨尖的一端與基本軌緊密貼靠,正確引導(dǎo)車輪的運(yùn)行方向。由于火車提速后曲尖軌側(cè)面磨損日趨嚴(yán)重,使用壽命平均是12個(gè)月,最少的使用壽命不足3個(gè)月,就要更換一次曲尖軌。大幅度的增加了鐵道部門的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),增加了鐵路員工的勞動(dòng)強(qiáng)度及維修量。如,一根60kg/12TS道岔曲尖軌每根16800元,更換時(shí)需人工20人,每工時(shí)按150元計(jì)算,每根曲尖軌損失費(fèi)用為
(16800+150X20) =19800 (元)

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的就是要提供一種曲尖軌自動(dòng)涂油器,它能克服目前鐵路道岔中重要的部件之一曲尖軌使用壽命短的問(wèn)題。本發(fā)明的目的是這樣實(shí)現(xiàn)的,曲尖軌自動(dòng)涂油器,是由活塞、涂油板組合件、蝸輪所組成,其特征在于箱體中設(shè)置有油缸,油缸中設(shè)置有活塞,活塞的上端設(shè)置有絲桿,絲桿上套有絲套;所述的絲套內(nèi)圈與絲桿嚙合,外圈與蝸輪嚙合;所述的蝸輪與蝸桿嚙合,蝸桿與減速箱連接,減速箱與電機(jī)連接;所述的油缸的下端與油管相通,油管的兩端設(shè)置有涂油板組合件。本發(fā)明能自控涂抹潤(rùn)滑油脂在軌道上,減緩了曲尖軌側(cè)面磨損,延長(zhǎng)了曲尖軌的使用壽命一倍以上。并減緩了車輪輪緣的側(cè)磨磨耗,提高了車輛使用壽命。減少了更換次數(shù)也就減少了對(duì)行車的干擾,有利于列車的安全正點(diǎn)。保持曲尖軌常態(tài)優(yōu)良,有效地防止了因曲尖軌側(cè)面磨損輪緣爬上尖軌的隱患,確保了列車的安全。


圖1是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意1.絲桿,2.絲套,3.蝸桿,4.油缸,5.箱體,6.活塞,7.涂油板組合件,8.油管,9.蝸輪,10.減速箱。
具體實(shí)施例方式下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步說(shuō)明;
曲尖軌自動(dòng)涂油器,是由活塞6、涂油板組合件7、蝸輪9所組成,其特征在于箱體5中設(shè)置有油缸4,油缸4中設(shè)置有活塞6,活塞6的上端設(shè)置有絲桿1,絲桿1上套有絲套2 ;所述的絲套2內(nèi)圈與絲桿1嚙合,外圈與蝸輪9嚙合;所述的蝸輪9與蝸桿3嚙合,蝸桿3與減速箱10連接,減速箱10與電機(jī)連接;所述的油缸4的下端與油管8相通,油管8的兩端設(shè)置有涂油板組合件7。具體實(shí)施時(shí),本發(fā)明采用12V電瓶為電源,經(jīng)電器控制柜控制電機(jī)工作,由電機(jī)帶動(dòng)減速箱,減速箱帶動(dòng)蝸桿旋轉(zhuǎn),蝸桿帶動(dòng)蝸輪轉(zhuǎn)動(dòng),蝸輪帶動(dòng)絲套,絲套帶動(dòng)絲桿旋轉(zhuǎn),使油缸內(nèi)活塞向下運(yùn)動(dòng)。將油缸內(nèi)的潤(rùn)滑油脂通過(guò)油管輸送到涂油板組合件中,并使?jié)櫥椭瑖娡康杰壍郎?,再由火車輪輪?cè)帶潤(rùn)滑油脂到軌道側(cè)面及其它部位。為保證油脂油量均勻,本發(fā)明采用電器控制柜中的感應(yīng)傳感器控制,感應(yīng)到火車通過(guò),使電機(jī)工作,潤(rùn)滑油脂排出,火車通過(guò)后電機(jī)自動(dòng)關(guān)閉,周而復(fù)始,直至油缸中潤(rùn)滑油脂用完后自動(dòng)復(fù)位,等待再次將潤(rùn)滑油脂注入油缸內(nèi)。本機(jī)可連續(xù)供油770次列車通過(guò),電瓶可連續(xù)供1500次列車通過(guò)。
權(quán)利要求
1.曲尖軌自動(dòng)涂油器,是由活塞(6)、涂油板組合件(7)、蝸輪(9)所組成,其特征在于箱體(5)中設(shè)置有油缸(4),油缸(4)中設(shè)置有活塞(6),活塞(6)的上端設(shè)置有絲桿(1),絲桿(1)上套有絲套(2);所述的絲套(2)內(nèi)圈與絲桿(1)嚙合,外圈與蝸輪(9)嚙合;所述的蝸輪(9)與蝸桿(3)嚙合,蝸桿(3)與減速箱(10)連接,減速箱(10)與電機(jī)連接;所述的油缸(4)的下端與油管(8)相通,油管(8)的兩端設(shè)置有涂油板組合件(7)。
全文摘要
曲尖軌自動(dòng)涂油器,是由活塞、涂油板組合件、蝸輪所組成。在箱體中設(shè)置有油缸,油缸中設(shè)置有活塞,活塞的上端設(shè)置有絲桿,絲桿上套有絲套;所述的絲套內(nèi)圈與絲桿嚙合,外圈與蝸輪嚙合;所述的蝸輪與蝸桿嚙合,蝸桿與變速箱連接,減速箱與電機(jī)連接;所述的油缸的下端與油管相通,油管的兩端設(shè)置有涂油板組合件。本發(fā)明能自控涂抹潤(rùn)滑油脂在軌道上,減緩了曲尖軌側(cè)面磨損,延長(zhǎng)了曲尖軌的使用壽命一倍以上。并減緩了車輪輪緣的側(cè)磨磨耗,提高了車輛使用壽命。保持曲尖軌常態(tài)優(yōu)良,有效地防止了因曲尖軌側(cè)面磨損輪緣爬上尖軌的隱患,確保了列車的安全。
文檔編號(hào)E01B7/26GK102587225SQ20111000450
公開日2012年7月18日 申請(qǐng)日期2011年1月11日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月11日
發(fā)明者關(guān)國(guó)清, 劉昆, 徐建民, 方江民, 朱連法, 邵長(zhǎng)勝 申請(qǐng)人:劉昆
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