專利名稱：液壓轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是涉及一種液壓轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測裝置，更具體地說是涉及一種基于電力線載波的鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)轍機油壓實時監(jiān)測裝置。
背景技術(shù)：
道岔位于道軌組合處，在轉(zhuǎn)轍機的控制下實現(xiàn)鐵軌的移動和接軌。由于道岔處于露天狀態(tài)，很容易出現(xiàn)生銹、雜物堵塞等意外情況，造成道岔的誤動作、不動作或不完全動作，引發(fā)重大的行車事故。同時由于道岔和轉(zhuǎn)轍機的數(shù)量大，僅靠傳統(tǒng)的定期預防性試驗和定期計劃檢修很難嚴格保障道岔和轉(zhuǎn)轍機的正常運行，因此需要采集檢測設(shè)備的運行狀態(tài)，通過不同的狀態(tài)來判斷設(shè)備是否正常，及時發(fā)現(xiàn)故障或故障隱患，并加以排除。其中液壓型轉(zhuǎn)轍機漏油是比較普遍的問題。轉(zhuǎn)轍機是一種鐵路常用的電器設(shè)備，主要用來完成對 道岔的牽引。它能否可靠工作將直接關(guān)系到鐵路運輸?shù)陌踩?，因此，對其進行定期的檢修與維護十分必要。根據(jù)鐵道部對提速后車站道岔狀況必須具有動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的要求，在現(xiàn)有道岔動態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，嘗試采用基于單片機的轉(zhuǎn)轍機來進行在軌檢測，提高轉(zhuǎn)轍機實時在線監(jiān)測，使轉(zhuǎn)轍機向著監(jiān)測精度更高、可在線自檢、監(jiān)測數(shù)據(jù)自動分析報警方向發(fā)展，提高整個監(jiān)測系統(tǒng)的監(jiān)測效率，從而滿足鐵路提速對高安全性的要求。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明就是針對上述問題，提供一種性能穩(wěn)定、功能完善、結(jié)構(gòu)簡單并針對液壓轉(zhuǎn)轍機的基于電力線載波的鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)轍機油壓實時監(jiān)測裝置。為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案，本發(fā)明包括PC機、母板(Mother-board)、子板(Sub-board)、從機(Slave_node)四部分,其結(jié)構(gòu)要點PC機同母板間使用串口通訊，子板插在母板的插槽中，子板通過電力線載波同從機通訊；母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。本發(fā)明的有益效果由于本發(fā)明包括PC機、母板(Mother-board)、子板(Sub-board)、從機(Slave-node)四部分，PC機同母板間使用串口通訊,子板插在母板的插槽中，子板通過電力線載波同從機通訊。母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)可以不需要PC機而通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。整個系統(tǒng)由從機采集轉(zhuǎn)轍機的油壓值，由子板收集從機的數(shù)據(jù)和管理從機狀態(tài)、母板負責將子板的數(shù)據(jù)傳輸給PC機從機的主要功能是通過A/D采樣，采集液壓轉(zhuǎn)轍機的油壓值，并進行傳輸。根據(jù)實際需要，從機并不是把采集到的所有壓力值都傳輸給子板，而是只傳輸液壓轉(zhuǎn)轍機工作過程中的壓力值。因此，本發(fā)明完全達到了性能穩(wěn)定、功能完善、結(jié)構(gòu)簡單并針對液壓轉(zhuǎn)轍機的基于電力線載波的鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)轍機油壓實時監(jiān)測裝置的設(shè)計要求，解決了鐵路系統(tǒng)的針對液壓轉(zhuǎn)轍機的監(jiān)測問題。


圖I是本發(fā)明的總體結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施例方式本發(fā)明包括PC 機、母板(Mother-board)、子板(Sub-board)、從機(Slave-node)四部分，PC機同母板間使用串口通訊，子板插在母板的插槽中，子板通過電力線載波同從機通訊。母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)可以不需要PC機而通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。整個系統(tǒng)由從機采集轉(zhuǎn)轍機的油壓值，由子板收集從機的數(shù)據(jù)和管理從機狀態(tài)、母板負責將子板的數(shù)據(jù)傳輸給PC機從機的主要功能是通過A/D采樣，采集液壓轉(zhuǎn)轍機的油壓值，并進行傳輸。根據(jù)實際需要，從機并不是把采集到的所有壓力值都傳輸給子板，而是只傳輸液壓轉(zhuǎn)轍機工作過 程中的壓力值。
權(quán)利要求
1.液壓轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測裝置，包括PC機、母板、子板、從機，其特征在于PC機同母板間使用串口通訊，子板插在母板的插槽中，子板通過電力線載波同從機通訊。母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的液壓轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測裝置，其特征在于所述的母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。
全文摘要
液壓轉(zhuǎn)轍機監(jiān)測裝置是涉及一種基于基于電力線載波的鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)轍機油壓實時監(jiān)測裝置。本發(fā)明就是提供一種性能穩(wěn)定、功能完善、結(jié)構(gòu)簡單并針對液壓轉(zhuǎn)轍機的基于電力線載波的鐵路道岔液壓轉(zhuǎn)轍機油壓實時監(jiān)測裝置。本發(fā)明包括PC機、母板(Mother-board)、子板(Sub-board)、從機(Slave-node)四部分，其結(jié)構(gòu)要點PC機同母板間使用串口通訊，子板插在母板的插槽中，子板通過電力線載波同從機通訊；母板上帶有CAN接口，系統(tǒng)通過CAN總線直接同鐵路通信系統(tǒng)連接。
文檔編號B61L23/04GK102837715SQ20111017159
公開日2012年12月26日 申請日期2011年6月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年6月24日
發(fā)明者邢竹天 申請人:邢竹天