專利名稱：礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)上的制動(dòng)梁的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種K60礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)梁。
技術(shù)背景現(xiàn)有的K60礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)梁的梁身由工字鋼加工而成，梁身兩端鉚接有閘瓦托，梁身的上面和下面及腹板上都焊接有加強(qiáng)板，支點(diǎn)架包括倒U形鋼板和兩塊加強(qiáng)筋，倒U形鋼板、加強(qiáng)筋與梁身焊接在一起，缺點(diǎn)是該焊接部位焊點(diǎn)集中，金屬材料全部形成焊接過(guò)熱區(qū)，失去應(yīng)有的機(jī)械性能，支點(diǎn)架與梁身之間易斷裂，從而造成礦用斗車脫軌，嚴(yán)重影響安全生產(chǎn)；另外，梁身腹板上的加強(qiáng)板對(duì)制動(dòng)梁抗彎性能不起作用，還浪費(fèi)材料。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種支點(diǎn)架與梁身之間不易斷裂，能保證生產(chǎn)安全，節(jié)約材料的礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)上的制動(dòng)梁。上述目的是這樣實(shí)現(xiàn)的它包括梁身，閘瓦托鉚接在梁身的兩端，梁身的下面焊接有下加強(qiáng)板，梁身的上面焊接有兩塊上加強(qiáng)板，兩塊上加強(qiáng)板之間有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架包括倒 U形板和加強(qiáng)筋，其特征是倒U形板固定在底板上，加強(qiáng)筋與倒U形板及底板連成一體，底板與梁身焊接固定。為了提高支點(diǎn)架的強(qiáng)度，可在支點(diǎn)架的各過(guò)渡處都設(shè)R角。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是由于倒U形板固定在底板上，加強(qiáng)筋與倒U形板及底板連成一體，底板與梁身焊接固定，所以焊點(diǎn)分散，使金屬材料不會(huì)成為焊接過(guò)熱區(qū)，從而保持其機(jī)械性能，又由于在支點(diǎn)架的各過(guò)渡處都設(shè)有R角，使支點(diǎn)架的強(qiáng)度得到提高，保證支點(diǎn)架與梁身之間不斷裂，保證生產(chǎn)安全，取消梁身腹板上的加強(qiáng)板，節(jié)約了材料。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
參照附圖，它包括梁身2，閘瓦托1鉚接在梁身的兩端，梁身2的下面焊接有下加強(qiáng)板8，梁身2的上面焊接有兩塊上加強(qiáng)板7，兩塊上加強(qiáng)板7之間有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架包括倒U 形板5和加強(qiáng)筋4，倒U形板5固定在底板3上，加強(qiáng)筋4與倒U形板5及底板3用鑄造的方法連成一體，底板3與梁身2焊接固定。還可在支點(diǎn)架的各過(guò)渡處都設(shè)R角6。
權(quán)利要求1.礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)上的制動(dòng)梁，包括梁身0)，閘瓦托(1)鉚接在梁身的兩端，梁身 (2)的下面焊接有下加強(qiáng)板(8)，梁身O)的上面焊接有兩塊上加強(qiáng)板(7)，兩塊上加強(qiáng)板 (7)之間有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架包括倒U形板(5)和加強(qiáng)筋(4)，其特征是倒U形板(5)固定在底板(3)上，加強(qiáng)筋⑷與倒U形板(5)及底板(3)連成一體，底板(3)與梁身(2)焊接固定。
2.按照權(quán)利要求1所述的礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)上的制動(dòng)梁，其特征是在支點(diǎn)架的各過(guò)渡處都設(shè)R角(6)。
專利摘要礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)上的制動(dòng)梁涉及一種K60礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)梁。主要是為解決現(xiàn)有的K60礦用斗車制動(dòng)系統(tǒng)的制動(dòng)梁的支點(diǎn)架與梁身之間易斷裂的問(wèn)題而設(shè)計(jì)的。它包括梁身，閘瓦托鉚接在梁身的兩端，梁身的下面焊接有下加強(qiáng)板，梁身的上面焊接有兩塊上加強(qiáng)板，兩塊上加強(qiáng)板之間有支點(diǎn)架，支點(diǎn)架包括倒U形板和加強(qiáng)筋，倒U形板固定在底板上，加強(qiáng)筋與倒U形板及底板連成一體，底板與梁身焊接固定?？稍谥c(diǎn)架的各過(guò)渡處都設(shè)R角。優(yōu)點(diǎn)是支點(diǎn)架與梁身之間不斷裂，保證生產(chǎn)安全。
文檔編號(hào)B61H13/36GK202006808SQ201120099869
公開(kāi)日2011年10月12日 申請(qǐng)日期2011年4月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月8日
發(fā)明者李芳臣 申請(qǐng)人:遼陽(yáng)凱維機(jī)械設(shè)備有限公司