專利名稱：一種鐵路軌距尺水平儀的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于測量儀器技術(shù)領(lǐng)域，具體指一種檢測鐵路軌道兩軌水平及其高低值的一種鐵路軌距尺水平儀。
背景技術(shù)：
鐵路軌距尺是一種鐵路線路的測量工具，我國目前用的鐵路軌距尺除可測量兩股鋼軌間的軌距外，還要測量鐵路兩股鋼軌間的水平高度差，目前國內(nèi)軌距尺測量鐵路線路水平高度差使用比較普遍的水平儀，其結(jié)構(gòu)為一種圓柱螺旋結(jié)構(gòu)，該結(jié)構(gòu)是利用相似三角形等比關(guān)系，利用螺旋升降使水準(zhǔn)泡居中的原理，來測量兩股鋼軌間的水平高度差，由于該結(jié)構(gòu)中水準(zhǔn)泡組件的滑動觸頭軸線與水平連桿軸線在同一條直線上，且滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體橫向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)，從而造成水準(zhǔn)泡組件不單純只受軸向力作用。當(dāng)旋轉(zhuǎn)圓形刻度盤時(shí)，滑動觸頭會在螺旋槽內(nèi)沿螺旋面作上、下滑動，同時(shí)還要做水平方向左、右移動，這樣當(dāng)加工制作螺旋面與圓柱螺旋體軸線垂直度存在誤差時(shí)，會影響兩股鋼軌間的水平高度差示值的準(zhǔn)確性。另外，由于各傳動部件不可避免的存在一定的間隙，當(dāng)圓形刻度盤順時(shí)針方向轉(zhuǎn)動和逆時(shí)針方向轉(zhuǎn)動相互轉(zhuǎn)換時(shí)，必然會產(chǎn)生一微量的空行程，從而也會影響兩股鋼軌間的水平高度差示值的準(zhǔn)確性。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供了一種制作簡便，操作、觀測方便且可提高軌距尺測量兩股鋼軌間的水平高度差準(zhǔn)確性的軌距尺水平儀。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是一種鐵路軌距尺水平儀，由保護(hù)罩、圓柱螺旋體、圓形刻度盤、圓形刻度盤讀數(shù)指針、刻在圓形刻度盤上的超高刻線、觀察窗口及水準(zhǔn)泡組件構(gòu)成，圓形刻度盤固定安裝在圓柱螺旋體上部，位于保護(hù)罩外部，圓形刻度盤讀數(shù)指針安裝在保護(hù)罩上與圓形刻度盤位置相對應(yīng)；所述水準(zhǔn)泡組件包括水準(zhǔn)泡、水平連桿及滑動觸頭，水準(zhǔn)泡安裝在水平連桿上，水平連桿通過轉(zhuǎn)軸定位、水平連桿頂端設(shè)有滑動觸頭，滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體的螺旋槽內(nèi)；觀察窗口設(shè)置在保護(hù)罩上與水準(zhǔn)泡位置相對應(yīng)，所述滑動觸頭軸線與水平連桿軸線相互垂直，滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體縱向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)。本實(shí)用新型的有益效果是，由于將原軌距尺水平儀結(jié)構(gòu)中的滑動觸頭軸線與水平連桿軸線由在同一條直線上改為相互垂直，將滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體橫向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)，改為將滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體縱向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)，從而使水準(zhǔn)泡組件總是軸向受力，這樣無論圓形刻度盤轉(zhuǎn)動方向如何轉(zhuǎn)換，圓形刻度盤都不會產(chǎn)生空行程現(xiàn)象，避免了各傳動部件存在一定間隙的影響，從而可提高軌距尺測量兩股鋼軌間的水平高度差的準(zhǔn)確性；同時(shí)，可使滑動觸頭沿螺旋面作上、下滑動運(yùn)時(shí)，其接觸點(diǎn)始終保持在以圓柱螺旋體軸線為中心的某一同心圓上，從而避免因加工制作的圓柱螺旋體螺旋面與圓柱螺旋體軸線垂直度存在誤差時(shí)，影響兩股鋼軌間的水平高度差示值的準(zhǔn)確性。
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型進(jìn)一步說明


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖圖2為
圖1的俯視圖。由
圖1、圖2所示，1為保護(hù)罩、2為圓柱螺旋體、3為圓形刻度盤、4為圓形刻度盤讀數(shù)指針、5為圓形刻度盤上的超高刻線、6為觀察窗口、7為水準(zhǔn)泡、8為水平連桿、9為滑動觸頭、10為轉(zhuǎn)軸、11為螺旋槽。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，該鐵路軌距尺水平儀，由保護(hù)罩1、圓柱螺旋體2、圓形刻度盤3、 圓形刻度盤讀數(shù)指針4、圓形刻度盤上的超高刻線5、觀察窗口 6及水準(zhǔn)泡組件構(gòu)成，圓形刻度盤3固定安裝在圓柱螺旋體2上部，位于保護(hù)罩1外部，圓形刻度盤讀數(shù)指針4安裝在保護(hù)罩1上與圓形刻度盤3位置相對應(yīng)；水準(zhǔn)泡組件包括水準(zhǔn)泡7、水平連桿8及滑動觸頭9， 水準(zhǔn)泡7安裝在水平連桿8上，水平連桿8通過轉(zhuǎn)軸10定位、水平連桿7頂端設(shè)有滑動觸頭9，滑動觸頭9設(shè)置在圓柱螺旋體2的螺旋槽11內(nèi)；觀察窗口 6設(shè)置在保護(hù)罩1上與水準(zhǔn)泡7位置相對應(yīng)，滑動觸頭9軸線與水平連桿7軸線相互垂直，滑動觸頭9設(shè)置在圓柱螺旋體2縱向中心切面位置的螺旋槽11內(nèi)，可在螺旋槽11內(nèi)滑動。在鐵路軌道測量作業(yè)中，轉(zhuǎn)動圓形刻度盤3，從而使圓柱螺旋體2帶動滑動觸頭9 在螺旋槽11內(nèi)上、下滑動，并帶動水平連桿8沿轉(zhuǎn)軸10上、下移動，同時(shí)觀察水平連桿8上的水準(zhǔn)泡7，當(dāng)水準(zhǔn)泡7居中移動到水平位置后，讀取與圓形刻度盤讀數(shù)指針4相重合的圓形刻度盤上的超高刻線5上的示值，即為所測量的數(shù)值。
權(quán)利要求1. 一種鐵路軌距尺水平儀，由保護(hù)罩(1)、圓柱螺旋體(2)、圓形刻度盤(3)、圓形刻度盤讀數(shù)指針(4)、刻在圓形刻度盤上的超高刻線(5)、觀察窗口(6)及水準(zhǔn)泡組件構(gòu)成，圓形刻度盤(3)固定安裝在圓柱螺旋體(2)上部，位于保護(hù)罩(1)外部，圓形刻度盤讀數(shù)指針(4) 安裝在保護(hù)罩(1)上與圓形刻度盤(3)位置相對應(yīng)；所述水準(zhǔn)泡組件包括水準(zhǔn)泡(7)、水平連桿(8)及滑動觸頭(9)，水準(zhǔn)泡(7)安裝在水平連桿(8)上，水平連桿(8)通過轉(zhuǎn)軸(10) 定位、水平連桿(7)頂端設(shè)有滑動觸頭(9)，滑動觸頭(9)設(shè)置在圓柱螺旋體(2)的螺旋槽 (11)內(nèi)；觀察窗口(6)設(shè)置在保護(hù)罩(1)上與水準(zhǔn)泡(7)位置相對應(yīng)，其特征在于所述滑動觸頭(9)軸線與水平連桿(7)軸線相互垂直，滑動觸頭(9)設(shè)置在圓柱螺旋體(2)縱向中心切面位置的螺旋槽(11)內(nèi)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢測鐵路軌道兩軌水平及其高低值的一種鐵路軌距尺水平儀。該水平儀在現(xiàn)有圓柱螺旋結(jié)構(gòu)水平儀的基礎(chǔ)上進(jìn)行改進(jìn)，將原軌距尺水平儀結(jié)構(gòu)中的滑動觸頭軸線與水平連桿軸線由在同一條直線上改為相互垂直，將滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體橫向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)，改為將滑動觸頭設(shè)置在圓柱螺旋體縱向中心切面位置的螺旋槽內(nèi)，從而避免了圓形刻度盤轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)換時(shí)，產(chǎn)生的空行程現(xiàn)象，提高了軌距尺測量兩股鋼軌間的水平高度差的準(zhǔn)確性，同時(shí)，也避免了因加工制作的圓柱螺旋體螺旋面與圓柱螺旋體軸線垂直度存在誤差時(shí)，影響兩股鋼軌間的水平高度差示值的準(zhǔn)確性。
文檔編號E01B35/02GK202023127SQ20112011723
公開日2011年11月2日 申請日期2011年4月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月20日
發(fā)明者何書東, 李云舟, 范振亮 申請人:石家莊鐵路司機(jī)學(xué)校工廠