專利名稱：軌枕間抓斗清石機的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種鐵路機械，特別涉及一種軌枕間抓斗清石機。
背景技術(shù)：
鐵路軌枕在長時間的使用過程中，由于自然沉降和振動的原因，鐵路局部軌枕下沉，需要進行維護，個別軌枕損壞，需要及時更換，在進行維護或軌枕更換的過程中，需要清理軌枕之間的路基碎石。以往都是人工清理路基碎石，費時費力，效率低，不能在有效的列車通行間隙(俗稱天窗)內(nèi)完成工作。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種軌枕間抓斗清石機，使用該軌枕間抓斗清石機清理路基碎石，省時省力，工作效率高。本實用新型是由軌道車、發(fā)電機、操作控制箱(內(nèi)裝有油箱、油泵和各種控制閥)、 抓斗清石裝置組成，軌道車的四腳安裝有腳輪，軌道車借助人力可以在軌道上行進，發(fā)電機、控制操作箱和抓斗清石裝置設(shè)置在軌道車上，發(fā)電機為油泵提供動力，抓斗清石裝置是由橫梁、臺車、回轉(zhuǎn)臺、起重基本臂、起重伸縮臂、起重臂變幅油缸、門式鋼架、抓斗開合油缸、加力板、撐桿、抓斗、臺車移動驅(qū)動油缸、回轉(zhuǎn)支撐軸承和扇形齒輪組組成，橫梁固定在軌道車上，橫梁前后兩側(cè)設(shè)置導軌，臺車位于橫梁上，設(shè)置于臺車上的腳輪置于橫梁上的導軌內(nèi)，橫梁上面左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動臺車的油缸，油缸的活塞桿外端與臺車鉸接，油缸的活塞桿伸縮實現(xiàn)臺車移動，臺車與回轉(zhuǎn)臺通過回轉(zhuǎn)支撐軸承連接，油馬達與回轉(zhuǎn)支撐軸承上齒圈嚙合實現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)臺上鉸接起重基本臂，起重基本臂的前端下面與回轉(zhuǎn)臺之間鉸接起重臂變幅油缸，起重伸縮臂設(shè)置于起重基本臂中，起重伸縮臂借助鉸接于起重伸縮臂和起重基本臂間的油缸活塞桿移動實現(xiàn)在起重基本臂中伸縮；起重伸縮臂的前端鉸接門式鋼架，門式鋼架的兩側(cè)對稱鉸接一對抓斗開合油缸，固連于抓斗開合油缸活塞桿下端的加力板與抓斗兩側(cè)斗體鉸接，撐桿分別與抓斗兩側(cè)斗體和門式鋼架鉸接，扇形齒輪組分別固連于抓斗兩側(cè)斗體上。本實用新型的工作過程和原理如下發(fā)電機為油泵提供電源，油泵提供高壓油，借助人力推動軌道車可以在軌道上移動，設(shè)置在臺車上的抓斗清石裝置借助油缸的推拉實現(xiàn)橫向自如運動；回轉(zhuǎn)臺通過油馬達實現(xiàn)自如轉(zhuǎn)動；回轉(zhuǎn)臺上的起重基本臂借助起重臂變幅油缸實現(xiàn)變幅，起重伸縮臂借助鉸接于起重伸縮臂和起重基本臂間的油缸活塞桿移動實現(xiàn)在起重基本臂中伸縮；懸吊于門式鋼架上的對稱布置的雙抓斗，通過抓斗開合油缸、加力板和撐桿的作用實現(xiàn)開合進行釋放及抓取碎石，抓斗兩側(cè)斗體同步開合是由扇形齒輪組嚙合實現(xiàn)的。本實用新型的有益效果是抓斗清石裝置可平移、升降和旋轉(zhuǎn)，可快速清除軌枕雙側(cè)間石渣，不僅操作方便、性能可靠、機械化作業(yè)率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，重量輕至兩個人能方便將整機抬離軌道，可以充分、合理利用有限的線路修理“天窗”作業(yè)時間。
圖1為本實用新型實施例的立體示意圖及工作狀態(tài)示意圖。圖2為本實用新型實施例的主視圖。圖3為本實用新型實施例的另一狀態(tài)的主視圖。圖4為本實用新型實施例的右視圖。圖5為本實用新型實施例之抓斗部分的立體示意圖。
具體實施方式
請參閱圖1、圖2、圖3和圖4所示，為本實用新型的實施例，該實施例是由軌道車 1、發(fā)電機2、操作控制箱3 (內(nèi)裝有油箱、油泵和各種控制閥)、抓斗清石裝置4組成，軌道車 1的四腳安裝有腳輪11，軌道車1借助人力能在軌道上行進，發(fā)電機2、控制操作箱3和抓斗清石裝置4設(shè)置在軌道車1上，發(fā)電機2為油泵提供動力，抓斗清石裝置4是由橫梁41、臺車42、回轉(zhuǎn)臺43、起重基本臂44、起重伸縮臂45、起重臂變幅油缸46、門式鋼架47、抓斗開合油缸48、加力板49、撐桿50、抓斗51、驅(qū)動臺車移動的油缸52、回轉(zhuǎn)支撐軸承53和扇形齒輪組54組成，橫梁41固定在軌道車1上，橫梁41前后兩側(cè)設(shè)置導軌，臺車42位于橫梁41 上，設(shè)置于臺車42上的腳輪置于橫梁41上的導軌內(nèi)，橫梁41上面左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動臺車的油缸52，油缸52的活塞桿外端與臺車42鉸接，油缸52的活塞桿伸縮實現(xiàn)臺車42移動，臺車42與回轉(zhuǎn)臺43通過回轉(zhuǎn)支撐軸承53連接，油馬達431與回轉(zhuǎn)支撐軸承53上齒圈嚙合實現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺43轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)臺43上鉸接起重基本臂44，起重基本臂44的前端下面與回轉(zhuǎn)臺 43之間鉸接起重臂變幅油缸46，起重伸縮臂45設(shè)置于起重基本臂44中，起重伸縮臂45借助鉸接于起重伸縮臂45和起重基本臂44間的油缸活塞桿移動實現(xiàn)在起重基本臂44中伸縮；起重伸縮臂45的前端鉸接門式鋼架47，配合圖5所示，門式鋼架47的兩側(cè)對稱鉸接一對抓斗開合油缸48，固連于抓斗開合油缸48活塞桿下端的加力板49與抓斗51兩側(cè)斗體鉸接，撐桿50分別與抓斗51兩側(cè)斗體和門式鋼架47鉸接，扇形齒輪組54分別固連于抓斗 51兩側(cè)斗體上。本實施例的工作過程和原理如下配合圖1至圖4所示，借助人力推動軌道車1在軌道上移動至抓斗位于待清石渣的軌枕間上方；發(fā)電機2為油泵提供電源，油泵提供高壓油，油缸52的活塞桿伸出將設(shè)置在臺車42上的抓斗清石裝置4推至右端；抓斗51兩側(cè)斗體同步開合是由扇形齒輪組54嚙合實現(xiàn)的；通過抓斗開合油缸48活塞桿回縮、加力板49和撐桿50的協(xié)調(diào)作用實現(xiàn)抓斗51張開，回轉(zhuǎn)臺43上的起重基本臂44借助起重臂變幅油缸46變幅使張開的抓斗51下降至其爪尖與石碴接觸止，通過抓斗51開合油缸48活塞桿伸出、加力板49和撐桿50共同作用實現(xiàn)抓斗51閉合，回轉(zhuǎn)臺43上的起重基本臂44借助起重臂變幅油缸46變幅使閉合的抓斗 51上升至其爪尖高出鋼軌上表面止，油缸52的活塞桿縮回將設(shè)置在臺車42上的抓斗清石裝置4拉至左端，通過抓斗開合油缸48活塞桿回縮、加力板49和撐桿50的協(xié)調(diào)作用實現(xiàn)抓斗51張開，將石碴釋放到路基旁，循環(huán)往復(fù)至軌枕間左邊的石碴清完，油缸52的活塞桿縮回將設(shè)置在臺車42上的抓斗清石裝置4拉至左端，通過油馬達431驅(qū)動抓斗清石裝置4 轉(zhuǎn)動180°，重復(fù)前述清石動作，并循環(huán)往復(fù)至軌枕間右邊的石碴清完。[0016] 本實用新型的有益效果是抓斗清石裝置可平移、升降和旋轉(zhuǎn)，可快速清除軌枕雙側(cè)間石渣，不僅操作方便、性能可靠、機械化作業(yè)率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，重量輕至兩個人能方便將整機抬離軌道，可以充分、合理利用有限的線路修理“天窗”作業(yè)時間。
權(quán)利要求1. 一種軌枕間抓斗清石機，其特征在于是由軌道車(1)、發(fā)電機(2)、操作控制箱(3) 和抓斗清石裝置(4)組成，軌道車(1)的四腳安裝有腳輪(11)，軌道車(1)借助人力能在軌道上行進，發(fā)電機(2)、控制操作箱(3)和抓斗清石裝置⑷設(shè)置在軌道車⑴上，發(fā)電機 (2)為油泵提供動力，抓斗清石裝置(4)是由橫梁(41)、臺車(42)、回轉(zhuǎn)臺(43)、起重基本臂(44)、起重伸縮臂(45)、起重臂變幅油缸(46)、門式鋼架(47)、抓斗開合油缸(48)、加力板(49)、撐桿(50)、抓斗(51)、油缸(52)、回轉(zhuǎn)支撐軸承(53)和扇形齒輪組(54)組成，橫梁(41)固定在軌道車(1)上，橫梁(41)前后兩側(cè)設(shè)置導軌，臺車(42)位于橫梁(41)上， 設(shè)置于臺車(42)上的腳輪置于橫梁(41)上的導軌內(nèi)，橫梁(41)上面左側(cè)設(shè)置有驅(qū)動臺車的油缸(52)，油缸(52)的活塞桿外端與臺車(42)鉸接，油缸(52)的活塞桿伸縮實現(xiàn)臺車 (42)移動，臺車(42)與回轉(zhuǎn)臺(43)通過回轉(zhuǎn)支撐軸承(53)連接，油馬達(431)與回轉(zhuǎn)支撐軸承(53)上齒圈嚙合實現(xiàn)回轉(zhuǎn)臺(43)轉(zhuǎn)動，回轉(zhuǎn)臺(43)上鉸接起重基本臂(44)，起重基本臂(44)的前端下面與回轉(zhuǎn)臺(43)之間鉸接起重臂變幅油缸(46)，起重伸縮臂(45)設(shè)置于起重基本臂(44)中，起重伸縮臂(45)借助鉸接于起重伸縮臂(45)和起重基本臂(44) 間的油缸活塞桿移動實現(xiàn)在起重基本臂(44)中伸縮；起重伸縮臂(45)的前端鉸接門式鋼架(47)，門式鋼架(47)的兩側(cè)對稱鉸接一對抓斗開合油缸(48)，固連于抓斗開合油缸(48) 活塞桿下端的加力板(49)與抓斗(51)兩側(cè)斗體鉸接，撐桿(50)分別與抓斗(51)兩側(cè)斗體和門式鋼架(47)鉸接，扇形齒輪組(54)分別固連于抓斗(51)兩側(cè)斗體上。
專利摘要本實用新型公開了一種軌枕間抓斗清石機，是由軌道車、發(fā)電機、操作控制箱和抓斗清石裝置組成，電機、操作控制箱和抓斗清石裝置設(shè)于軌道車上，可以在軌道上人力推動行進，抓斗清石裝置是由橫梁、臺車、回轉(zhuǎn)臺、起重基本臂、起重伸縮臂、起重臂變幅油缸、門式鋼架、抓斗開合油缸、加力板、撐桿、雙抓斗、驅(qū)動臺車移動的油缸、回轉(zhuǎn)支撐軸承和扇形齒輪組組成，抓斗清石裝置可以在臺車上移動、回轉(zhuǎn)及升降，并實現(xiàn)雙抓斗的開合進行釋放及抓取碎石；本實用新型可快速清除軌枕雙側(cè)間石渣，不僅操作方便、性能可靠、機械化作業(yè)率高，而且結(jié)構(gòu)簡單，重量輕至兩個人能方便將整機抬離軌道，可以充分、合理利用有限的線路修理“天窗”作業(yè)時間。
文檔編號E01B27/04GK202030996SQ201120136229
公開日2011年11月9日 申請日期2011年5月3日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月3日
發(fā)明者于向軍, 南棟祥, 孫中朝, 王德武, 胡季 申請人:昆明學院