專利名稱：一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及鐵路動態(tài)圖像檢測領域，具體來說，是一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備。
背景技術：
鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)(TFDS)軌邊設備包括底箱、側(cè)箱，必要時還配有外部風機箱、分線箱等，底箱、側(cè)箱內(nèi)裝有照明燈具、相機、電機、開關門機構及必要的通風除塵裝置、 管線等。如圖1所示，現(xiàn)有軌邊設備底箱與側(cè)箱內(nèi)部均固定安裝有照明組件a、相機組件b、 驅(qū)動組件c以及外部風機d，盒體e通過開關門機構f將其密封，底箱與側(cè)箱內(nèi)部部件多，結構復雜，須占有較大空間，底箱與側(cè)箱即大又重，造成其自身的安裝、運輸也很困難。受鐵路限界的限制，底箱、側(cè)箱又不能過大，且底箱、側(cè)箱分別固定安裝在鐵軌的下方與兩側(cè)，在進行底箱與側(cè)箱內(nèi)部部件維護時，底箱與側(cè)箱難于拆卸，通常由技術人員臥軌進行維護，無法將底箱與側(cè)箱轉(zhuǎn)移到工作地點進行維護，造成設備安裝調(diào)整困難、工作量大。
發(fā)明內(nèi)容為了解決上述問題，本實用新型提供一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，包括底箱、側(cè)箱、風機與方管；底箱位于鐵軌下方，側(cè)箱設置在鐵軌的兩側(cè)；底箱與側(cè)箱中均安裝有照明組件、相機組件以及驅(qū)動組件；所述底箱與側(cè)箱中的照明組件、相機組件以及驅(qū)動組件為集成模塊化結構。所述底箱包括底箱殼體、底箱面板以及底箱驅(qū)動箱，底箱的頂面安裝有底箱面板， 底箱面板將底箱殼體頂面密封。底箱面板的上固定嵌入安裝有底箱照明組件與底箱相機組件。底箱的一側(cè)固定有由底箱驅(qū)動面板與底箱驅(qū)動箱箱體底箱驅(qū)動箱，底箱驅(qū)動箱的底面固定在地面上。底箱驅(qū)動箱頂面安裝有底箱驅(qū)動面板，底箱驅(qū)動組件安裝在底箱驅(qū)動面板上。所述側(cè)箱包括側(cè)箱殼體、側(cè)箱驅(qū)動箱以及側(cè)箱面板，側(cè)箱一側(cè)面上安裝有側(cè)箱面板；側(cè)箱面板上固定安裝有側(cè)箱照明組件與側(cè)箱相機組件；側(cè)箱的側(cè)面開有驅(qū)動組件插入口，側(cè)箱驅(qū)動組件由驅(qū)動組件插入口插入到側(cè)箱內(nèi)部。由此通過上述結構，使在對底箱與側(cè)箱中的照明組件與相機組件進行維護時，只需將底箱面板與底箱間連接的合頁拆開，取下底箱面板即可進行維護。同理，在對底箱驅(qū)動箱以及側(cè)箱中的驅(qū)動組件進行維護時，只需將底箱驅(qū)動面板以及側(cè)箱驅(qū)動面板拆下即可。在本實用新型中底箱與側(cè)箱內(nèi)的組件通過方管中的本實用新型的優(yōu)點在于1、本實用新型軌邊設備中在底箱與側(cè)箱內(nèi)不配置開關門機構及電機，簡化了底箱與側(cè)箱，可以縮小底箱的體積，降低重量；2、本實用新型當需要對底箱驅(qū)動箱上的開關門機構及驅(qū)動組件進行維修或更換時，無需對底箱及其內(nèi)部零部件進行操作；當需對相機組件、照明組件進行維護或更換時，底箱驅(qū)動箱上的開關門機構及驅(qū)動組件對其也沒有影響，由此大大減少了對底箱進行維護的工作量，提高了工作效率；3、本實用新型中底箱與側(cè)箱內(nèi)不配置外部風機，通過一個大功率外部風機，替代現(xiàn)有底箱與側(cè)箱內(nèi)若干個小外部風機，進一步簡化了底箱結構，且易于對側(cè)箱供氣，對側(cè)箱內(nèi)設備進行通風換熱和進行吹風除塵。4、本實用新型中采用方管代替原有產(chǎn)品的圓管，作為底箱和側(cè)箱間的走線管，其截面積更大，便于走線；同時方管作為底箱和側(cè)箱的連接件，提高了軌邊設備的整體性，安裝固定更可靠。
圖1為現(xiàn)有底箱結構示意圖；圖2為本實用新型整體結構示意圖；圖3為本實用新型中底箱結構示意圖；圖4為本實用新型中底箱驅(qū)動箱結構示意圖；圖5為本實用新型中側(cè)箱結構示意圖；圖6為本實用新型底箱進氣管與側(cè)箱進氣管安裝示意圖；圖7為本實用新型中底箱驅(qū)動箱上的開關門機構安裝示意圖；圖8為本實用新型中側(cè)箱上的開關門機構安裝示意圖。圖中1-底箱2-側(cè)箱3-方管4-外部風機5-開關門機構 6-鐵軌101-底箱殼體 102-底箱面板103-底箱驅(qū)動箱 104-底箱照明組件 105-底箱相機組件106-底箱驅(qū)動組件107-底箱驅(qū)動面板108-底箱驅(qū)動箱箱體201-側(cè)箱殼體 202-側(cè)箱面板203-支撐筒204-側(cè)箱驅(qū)動組件 205-側(cè)箱照明組件206-側(cè)箱相機組件207-驅(qū)動組件插入口 301-底箱進氣管 302-側(cè)箱進氣管具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型作進一步的詳細說明。本實用新型一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，如圖2所示， 包括底箱1、側(cè)箱2、方管3與外部風機4，如圖2所示。底箱101位于鐵軌6下方，側(cè)箱2設置在鐵軌6的兩側(cè)，底箱101與側(cè)箱2固定在一條方管3上。其中，底箱1包括底箱殼體101、底箱面板102以及底箱驅(qū)動箱103，如圖3所示， 底箱殼體101內(nèi)部用來為底箱照明組件104與底箱相機組件105提供放置空間。底箱1的頂面通過可拆卸合頁安裝有底箱面板102，通過底箱面板102將底箱殼體101頂面密封。底箱面板102的上固定嵌入安裝有底箱照明組件104與底箱相機組件105，從而實現(xiàn)了底箱照明組件104與底箱相機組件105的集成模塊化。如圖1所示，底箱1的一側(cè)固定有由底箱驅(qū)動面板107與底箱驅(qū)動箱箱體底箱驅(qū)動箱103，底箱驅(qū)動箱103的底面固定在地面上，底箱驅(qū)動箱103為底箱驅(qū)動組件106提供放置空間，底箱驅(qū)動組件106用來驅(qū)動底箱照明組件104與底箱相機組件105工作。底箱驅(qū)動箱103頂面通過可拆卸合頁安裝有底箱驅(qū)動面板107，底箱驅(qū)動組件106安裝在底箱驅(qū)動面板107上，由此實現(xiàn)了底箱驅(qū)動組件106的集成模塊化。通過上述結構，使在對底箱照明組件104與底箱相機組件105進行維護時，只需將底箱面板102與底箱1間連接的合頁拆開，取下底箱面板102即可進行維護。同理，在對底箱驅(qū)動箱103中的底箱驅(qū)動組件106進行維護時，只需將底箱驅(qū)動面板107與底箱驅(qū)動箱103間連接的合頁5拆開，取下底箱驅(qū)動面板107即可。所述側(cè)箱2包括側(cè)箱殼體201以及側(cè)箱面板202，側(cè)箱殼體201的底面與支撐筒 203頂部固連，支撐筒203底部與安裝在方管4上，通過支撐筒203支撐整個側(cè)箱2。側(cè)箱 2正對鐵軌的側(cè)面通過可拆卸合頁安裝有側(cè)箱面板202，通過側(cè)箱面板202將側(cè)箱2正對鐵軌的側(cè)面密封。側(cè)箱殼體201用來提供放置側(cè)箱驅(qū)動組件204與側(cè)箱照明組件205與側(cè)箱相機組件206提供所需空間。側(cè)箱面板202上固定安裝有側(cè)箱照明組件205與側(cè)箱相機組件206，從而實現(xiàn)了側(cè)箱照明組件205與側(cè)箱相機組件206的集成模塊化。側(cè)箱2的側(cè)面開有驅(qū)動組件插入口 208，側(cè)箱驅(qū)動組件204用來驅(qū)動側(cè)箱照明組件205與側(cè)箱相機組件206。側(cè)箱驅(qū)動組件204 由驅(qū)動組件插入口 207插入到側(cè)箱2內(nèi)部，由此實現(xiàn)了側(cè)箱驅(qū)動組件204的集成模塊化。通過上述結構，使在對側(cè)箱照明組件205、側(cè)箱相機組件206進行維護時，只需將側(cè)箱面板202 與側(cè)箱2間連接的合頁拆開，取下側(cè)箱面板202即可。同理，在對側(cè)箱驅(qū)動箱202中的側(cè)箱驅(qū)動組件204進行維護時，只需將側(cè)箱驅(qū)動組件204由側(cè)箱2上驅(qū)動組件插入口 207處拔出即可。通過上述結構，可將底箱1中的底箱照明組件104、底箱相機組件105、底箱驅(qū)動組件106以及側(cè)箱2中的側(cè)箱照明組件205、側(cè)箱相機組件206、側(cè)箱驅(qū)動組件204轉(zhuǎn)移到工作室進行維護，且便于進行安裝調(diào)整、減小了技術人員的工作量，大大的提高了工作效率。上述的方管3作為底箱1和側(cè)箱2間的走線管，其截面積相對于現(xiàn)有的圓管更大， 便于走線；同時方管3作為底箱1和側(cè)箱2的連接件，提高了本實用新型軌邊設備的整體性，安裝固定更可靠。方管3內(nèi)部還設置有底箱進氣管301與側(cè)箱進氣管302，如圖6所示，底箱進氣管301與側(cè)箱進氣管302的一端均與外部風機4相連，另一端分別與底箱殼體 101、側(cè)箱殼體102連通。本實用新型中底箱殼體201與方管3連通，由此使底箱進氣管301 通過連通處與底箱殼體201連通。并且將支撐筒203的頂部與底部分別與側(cè)箱殼體201、方管3連通，從而使方管3內(nèi)的側(cè)箱進氣管302通過支撐筒203與側(cè)箱殼體201連通。在底箱面板102與側(cè)箱面板202的底箱相機組件105與側(cè)箱相機組件206的相機鏡頭處設計有出氣口。所述出氣口的出氣方向分別與底箱面板102、側(cè)箱面板202平行。由此通過外部風機4為底箱進氣管301與側(cè)箱進氣管302提供氣流，使氣流分別進入到底箱殼體101與側(cè)箱殼體201中，隨后經(jīng)底箱面板102與側(cè)箱面板202上的出氣孔分別向底箱相機組件105與側(cè)箱相機組件206的相機鏡頭處噴出，由此通過氣流可將底箱殼體101與側(cè)箱殼體201中各組件散發(fā)的熱量由出氣口帶出到外界，同時還可對底箱相機組件105與側(cè)箱相機組件206的相機鏡頭進行除塵。且由于上述外部風機位于底箱殼體101與側(cè)箱殼體201外部，由此可大大減小底箱1與側(cè)箱2的體積與重量。如圖1所示，本實用新型中還在底箱驅(qū)動箱103頂部以及側(cè)箱2上均設置有開關門機構5，通過開關門機構5可將底箱1頂部的底箱面板102以及側(cè)箱2上的側(cè)箱面板202 蓋住，如圖7、圖8所示，且將開關門機構5與底箱1、側(cè)箱2間鎖緊，由此通過開關門機構5 可在底箱1、側(cè)箱2閑置時對底箱1、側(cè)箱2進行保護，防止外界因素對底箱1、側(cè)箱2的損害。
權利要求1.一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，包括底箱、側(cè)箱；底箱位于鐵軌下方，側(cè)箱設置在鐵軌的兩側(cè)；底箱與側(cè)箱中均安裝有照明組件、相機組件以及驅(qū)動組件；所述底箱包括底箱殼體、底箱面板以及底箱驅(qū)動箱，底箱的頂面安裝有底箱面板，底箱面板將底箱殼體頂面密封；底箱面板的上固定嵌入安裝有底箱照明組件與底箱相機組件； 底箱的一側(cè)固定有由底箱驅(qū)動面板與底箱驅(qū)動箱箱體底箱驅(qū)動箱，底箱驅(qū)動箱的底面固定在地面上；底箱驅(qū)動箱頂面安裝有底箱驅(qū)動面板，底箱驅(qū)動組件安裝在底箱驅(qū)動面板上；所述側(cè)箱包括側(cè)箱殼體、側(cè)箱驅(qū)動箱以及側(cè)箱面板，側(cè)箱一側(cè)面上安裝有側(cè)箱面板；側(cè)箱面板上固定安裝有側(cè)箱照明組件與側(cè)箱相機組件；側(cè)箱的側(cè)面開有驅(qū)動組件插入口，側(cè)箱驅(qū)動組件由驅(qū)動組件插入口插入到側(cè)箱內(nèi)部。
2.如權利要求1所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述側(cè)箱面板正對鐵軌的側(cè)面。
3.如權利要求1所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述底箱與側(cè)箱安裝在方管上，方管內(nèi)部設置有底箱進氣管與側(cè)箱進氣管，底箱進氣管與側(cè)箱進氣管的一端均與外部風機相連，另一端分別與底箱殼體、側(cè)箱殼體連通。
4.如權利要求3所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述側(cè)箱殼體的底面與支撐筒頂部固連，支撐筒底部與安裝在方管上。
5.如權利要求3或4所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述底箱殼體與方管連通，支撐筒的頂部與底部分別與側(cè)箱殼體、方管連通。
6.如權利要求1所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述在底箱面板與側(cè)箱面板的底箱相機組件與側(cè)箱相機組件的相機鏡頭處設置有出氣
7.如權利要求6所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述出氣口的出氣方向分別與底箱面板、側(cè)箱面板平行。
8.如權利要求1所述一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，其特征在于所述底箱驅(qū)動箱頂部以及側(cè)箱上均設置有開關門機構。
專利摘要本實用新型公開了一種鐵路動態(tài)圖像檢測系統(tǒng)中的集成模塊化軌邊設備，屬于鐵路動態(tài)圖像檢測領域，包括底箱、側(cè)箱、風機與方管。其中，底箱與側(cè)箱中的照明與相機組件以及驅(qū)動組件均采用集成模塊化，照明與相機組件以及驅(qū)動組件的拆卸對底箱箱體、側(cè)箱箱體不造成影響。底箱與側(cè)箱均安裝在方管上，通過方管內(nèi)的供氣管由外部風機向底箱與側(cè)箱中供氣。本實用新型的優(yōu)點在于在對底箱與側(cè)箱內(nèi)部組件維護或更換時，可直接將集成模塊化的照明與相機組件以及驅(qū)動組件單獨進行拆卸，實現(xiàn)與底箱、側(cè)箱的分離，由此大大減少了對底箱進行維護的工作量，提高了工作效率，且底箱與側(cè)箱體積，重量輕。
文檔編號B61K9/08GK202098433SQ20112022650
公開日2012年1月4日 申請日期2011年6月30日 優(yōu)先權日2011年6月30日
發(fā)明者農(nóng)時猛, 張益 , 楊亮, 眭力, 趙新國, 郭忠, 韓濤 申請人:北京康拓紅外技術有限公司