專利名稱：一種合頁式過橋路軌的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于路軌鋪置領域，尤其是涉及一種可利用合頁放倒的過橋路軌。
背景技術：
在現(xiàn)有的技術中低于路軌平面的位置如果需要延續(xù)路軌，則應鋪設過橋路軌，但過橋路軌往往會占用了生產(chǎn)空間，降低了空間利用率，不利于生產(chǎn)；若過橋路軌不與地面連接，為可移動式過橋路軌，則影響過橋路軌的穩(wěn)定性。
發(fā)明內容本實用新型的目的是提供一種結構簡單、操作簡單、生產(chǎn)效率高的一種合頁式過橋路軌，尤其適合可利用合頁放倒的過橋路軌。本實用新型的技術方案是一種合頁式過橋路軌，包括路軌、支撐架、支撐樁、合頁，所述路軌下表面與支撐架上表面焊接，所述支撐樁上表面與支撐架下表面焊接，支撐樁下表面通過合頁與地面連接。進一步，所述支撐樁與支撐架之間還設有加強筋。本實用新型具有的優(yōu)點和積極效果是由于采用上述技術方案，使過橋路軌可以通過合頁放倒，減少了空間占用率，為生產(chǎn)提供了方便，同時克服了可移動式過橋路軌穩(wěn)定性較差的問題，在滿足穩(wěn)定性的同時，滿足生產(chǎn)對空間的需要。

圖 1 是-
圖2是-圖中 1、路軌 4、合頁
-種合頁式過橋路軌的過橋路軌放倒時結構示意圖 -種合頁式過橋路軌的工作示意圖
2、支撐架 5、加強筋
3、支撐樁
具體實施方式
如圖1-2所示，本實用新型的技術方案一種合頁式過橋路軌，包括路軌1、支撐架2、支撐樁3、合頁4，所述路軌1下表面與支撐架2上表面焊接，所述支撐樁3上表面與支撐架2下表面焊接，支撐樁3下表面通過合頁4與地面連接。本實施例中，所述支撐樁3與支撐架2之間還設有加強筋5。本實例的工作過程當需要使用過橋路軌時，將合頁4閉合，路軌1則與地面穩(wěn)定相連，達到了延續(xù)路軌的作用；當不需要使用過橋路軌時，打開合頁4，即將過橋路軌放倒， 有效的減少了生產(chǎn)空間的占用。以上對本實用新型的一個實施例進行了詳細說明，但所述內容僅為本實用新型的
3較佳實施例，不能被認為用于限定本實用新型的實施范圍。凡依本實用新型申請范圍所作的均等變化與改進等，均應仍歸屬于本實用新型的專利涵蓋范圍之內。
權利要求1.一種合頁式過橋路軌，包括路軌、支撐架、支撐樁、合頁，其特征在于所述路軌下表面與支撐架上表面焊接，所述支撐樁上表面與支撐架下表面焊接，支撐樁下表面通過合頁與地面連接。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種合頁式過橋路軌，其特征在于所述支撐樁與支撐架之間還設有加強筋。
專利摘要本實用新型提供一種合頁式過橋路軌，包括路軌、支撐架、支撐樁、合頁，其特征在于所述路軌下表面與支撐架上表面焊接，所述支撐樁上表面與支撐架下表面焊接，支撐樁下表面通過合頁與地面連接。本實用新型的有益效果是使過橋路軌可以通過合頁放倒，增加了空間利用率，為生產(chǎn)提供了方便，同時克服了可移動式過橋路軌穩(wěn)定性較差的問題，在滿足穩(wěn)定性的同時，滿足生產(chǎn)對空間的需要。
文檔編號E01B23/00GK202247550SQ201120260509
公開日2012年5月30日 申請日期2011年7月21日 優(yōu)先權日2011年7月21日
發(fā)明者張俊玲, 戴洪濤 申請人:天津永生鑫和管樁有限公司