專利名稱：多功能行李柜的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
多功能行李柜技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及多功能行李柜。
技術(shù)背景[0002]目前國內(nèi)外的一些行李柜主要還是與功能單一、安全性不足，行李柜大多都是用實木板、纖維板、夾板生產(chǎn)制作而成，不穩(wěn)固耐用、容易變形，而且不具有防火功能。對于在高鐵上使用的行李柜，不僅要求環(huán)保防火耐用，而且要求功能多樣，產(chǎn)品使用壽命長。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型目的是提供多功能行李柜，各部件采用科學(xué)設(shè)計，具有環(huán)保、堅固、防火、多功能的特點。[0004]本實用新型提供的一種多功能行李柜，柜體由夾板與防火板組合構(gòu)成，所述柜體分為兩部分，一部分是帶柜門的儲物柜，另一部分是行李架；所述行李架側(cè)壁上安裝有不同高度的支撐部件，所述支撐部件上安裝有可旋轉(zhuǎn)的層板托，所述層板托上安裝有空心鋁材管架構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)層板。[0005]進(jìn)一步，當(dāng)在高鐵火車上使用時，所述多功能行李柜的后壁形狀為弧形，可以匹配緊貼圓弧形車廂，這樣既增大了行李柜使用空間，又使行李柜美觀，不出現(xiàn)晃動的情況。[0006]進(jìn)一步，所述帶柜門的儲物柜通過中間隔板分為上、下兩層，所述中間隔板下方安裝有可控制垃圾車滑動的旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)。[0007]進(jìn)一步，構(gòu)成所述旋轉(zhuǎn)層板的空心鋁材管架四角為圓弧結(jié)構(gòu)，管架中間通過彈性連接件活動連接。這樣沒有尖角保證客戶使用安全，也方便活動拆裝旋轉(zhuǎn)層板，調(diào)整安裝的高度，適用放不同大小的行李。[0008]進(jìn)一步，通過可旋轉(zhuǎn)的層板托，所述旋轉(zhuǎn)層板的外側(cè)邊向上傾斜，防止行李滑落出來。所述多功能行李柜的柜腳四周外圍貼有一層防撞金屬板，防止腳或行李碰撞損壞多功能行李柜。[0009]本實用新型產(chǎn)品針對鐵路火車上使用的行李柜，它里面的五金件是根據(jù)其功能而設(shè)計。其特別之處在于其有個旋轉(zhuǎn)層板，它能根據(jù)行李大小調(diào)節(jié)高度和傾斜度，對行李有保護功能，提高了產(chǎn)品的壽命。本產(chǎn)品非常適合高鐵使用，其具有多功能化、安全系數(shù)高、人性化設(shè)計、滿足客戶的要求。產(chǎn)品防火功能經(jīng)過TCD00000063089《大件行李柜技術(shù)規(guī)范》的驗證。它將推動家具行業(yè)的發(fā)展及國民經(jīng)濟的發(fā)展，符合中國現(xiàn)代化的基本國情。將成為高鐵行李柜的方向走勢，有極高的市場空間。它將會受到廣大旅客們的喜愛，成為高鐵行李柜的主流。[0010]本實用新型具有以下優(yōu)點和創(chuàng)新之處[0011]1、此行李柜在選材方面特殊、充分考慮到其火車上使用的功能及質(zhì)量等因素。[0012]2、它具有防火功能，能從一定程度的保證旅客的人身安全。[0013]3、具有安全系數(shù)高特點，它配置高鐵火車專用鎖，保證了旅客的財產(chǎn)安全。3[0014]4、人性化設(shè)計、盡可能多的考慮旅客的需求。如旋轉(zhuǎn)層板的設(shè)計以及層板托的設(shè)計，可調(diào)整角度和拆卸安裝。[0015]5、此為環(huán)保產(chǎn)品，無污染，旅客們可以放心的使用。[0016]6、科學(xué)化設(shè)計方便產(chǎn)品的維修，以及零件的更換。[0017]7、外形符合現(xiàn)代學(xué)的美學(xué)工藝、具有較美的外觀。[0018]產(chǎn)品符合以下技術(shù)指標(biāo)[0019]其承載能力通過了 UIC566-1990《客車車體及其構(gòu)件的載荷》標(biāo)準(zhǔn)。[0020]其防振及沖擊測試通過了 TB/T3058-2002《鐵路應(yīng)用機車車輛設(shè)備沖擊和振動試驗》標(biāo)準(zhǔn)。[0021]其防火功能通過了 DIN5510-2-2009《材料和構(gòu)件的燃燒特性及燃燒并發(fā)現(xiàn)象；分類、要求、測試方法》標(biāo)準(zhǔn)。[0022]其環(huán)保檢測通過了 TB/T3139-2006《機車車輛內(nèi)裝材料及室內(nèi)空氣有害物質(zhì)限量》 標(biāo)準(zhǔn)。[0023]其技術(shù)指標(biāo)通過了 TCD00000063089《大件行李柜技術(shù)規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn)。

[0024]圖1是本實用新型實施例提供的多功能行李柜結(jié)構(gòu)示意圖。[0025]圖2是本實用新型提供的多功能行李柜中旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)的結(jié)構(gòu)示意圖。[0026]圖3是本實用新型提供的多功能行李柜中旋轉(zhuǎn)層板的爆炸結(jié)構(gòu)示意圖。[0027]圖4是本實用新型提供的多功能行李柜中層板托的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
[0028]為使本實用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進(jìn)一步地詳細(xì)描述。[0029]如圖1所示，本實用新型實施例提供的一種多功能行李柜，柜體由夾板與防火板組合構(gòu)成，所述柜體分為兩部分，一部分是帶柜門的儲物柜1，另一部分是行李架2 ；所述行李架側(cè)壁上安裝有不同高度的支撐部件3，所述支撐部件上安裝有可旋轉(zhuǎn)的層板托4，所述層板托上安裝有空心鋁材管架構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)層板5。[0030]當(dāng)在高鐵火車上使用時，所述多功能行李柜的后壁6形狀為弧形，可以匹配緊貼圓弧形車廂，這樣既增大了行李柜使用空間，又使行李柜美觀，不出現(xiàn)晃動的情況。[0031]所述帶柜門的儲物柜通過中間隔板分為上、下兩層，下層空間可放進(jìn)垃圾車，所述中間隔板下方安裝有可控制垃圾車滑動的旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)7，如圖2所示，將旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)7 轉(zhuǎn)動90度，可阻止垃圾車滑動出來，將將旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)打平，可自由推出垃圾車。[0032]如圖3所示，構(gòu)成所述旋轉(zhuǎn)層板的空心鋁材管架四角為圓弧結(jié)構(gòu)，管架中間通過彈性連接件活動連接。這樣沒有尖角保證客戶使用安全，也方便活動拆裝旋轉(zhuǎn)層板，調(diào)整安裝的高度，適用放不同大小的行李。[0033]如圖4所示，通過可旋轉(zhuǎn)的層板托調(diào)整角度，所述旋轉(zhuǎn)層板的外側(cè)邊向上傾斜，防止行李滑落出來。所述多功能行李柜的柜腳四周外圍貼有一層防撞金屬板，防止腳或行李碰撞損壞多功能行李柜。[0034] 本實用新型產(chǎn)品針對鐵路火車上使用的行李柜，它里面的五金件是根據(jù)其功能而設(shè)計。其特別之處在于其有個旋轉(zhuǎn)層板，它能根據(jù)行李大小調(diào)節(jié)高度和傾斜度，對行李有保護功能，提高了產(chǎn)品的壽命。本產(chǎn)品非常適合高鐵使用，其具有多功能化、安全系數(shù)高、人性化設(shè)計、滿足客戶的要求。
權(quán)利要求1.一種多功能行李柜，其特征在于，柜體由夾板與防火板組合構(gòu)成，所述柜體分為兩部分，一部分是帶柜門的儲物柜，另一部分是行李架；所述行李架側(cè)壁上安裝有不同高度的支撐部件，所述支撐部件上安裝有可旋轉(zhuǎn)的層板托，所述層板托上安裝有空心鋁材管架構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)層板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能行李柜，其特征在于，所述多功能行李柜的后壁形狀為弧形，匹配緊貼圓弧形車廂。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能行李柜，其特征在于，所述帶柜門的儲物柜通過中間隔板分為上、下兩層，所述中間隔板下方安裝有可控制垃圾車滑動的旋轉(zhuǎn)短柄開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述多功能行李柜，其特征在于，構(gòu)成所述旋轉(zhuǎn)層板的空心鋁材管架四角為圓弧結(jié)構(gòu)，管架中間通過彈性連接件活動連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能行李柜，其特征在于，通過可旋轉(zhuǎn)的層板托，所述旋轉(zhuǎn)層板的外側(cè)邊向上傾斜。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述多功能行李柜，其特征在于，所述多功能行李柜的柜腳四周外圍貼有一層防撞金屬板。
專利摘要本實用新型公開了一種多功能行李柜，柜體由夾板與防火板組合構(gòu)成，所述柜體分為兩部分，一部分是帶柜門的儲物柜，另一部分是行李架；所述行李架側(cè)壁上安裝有不同高度的支撐部件，所述支撐部件上安裝有可旋轉(zhuǎn)的層板托，所述層板托上安裝有空心鋁材管架構(gòu)成的旋轉(zhuǎn)層板。本實用新型產(chǎn)品里面的五金件和旋轉(zhuǎn)層板是根據(jù)其功能而設(shè)計，能根據(jù)行李大小調(diào)節(jié)高度和傾斜度，對行李有保護功能，提高了產(chǎn)品的壽命。本產(chǎn)品非常適合高鐵使用，其具有多功能化、安全系數(shù)高、人性化設(shè)計。產(chǎn)品防火功能經(jīng)過TCD00000063089《大件行李柜技術(shù)規(guī)范》的驗證，承載能力通過了UIC566-1990《客車車體及其構(gòu)件的載荷》標(biāo)準(zhǔn)，它將成為高鐵行李柜的主流。
文檔編號B61D37/00GK202243500SQ20112035000
公開日2012年5月30日 申請日期2011年9月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年9月19日
發(fā)明者黃敏利 申請人:敏華家具制造(惠州)有限公司