專利名稱：高速動車組通用接觸器箱的制作方法
技術領域：
高速動車組通用接觸器箱技術領域[0001 ] 本實用新型涉及一種電器箱體，特別涉及一種在高速動車組上使用的通用的接觸器箱，屬于排氣技術領域。
背景技術：
[0002]動車組在車下都會設置有用于集成設置各類接觸器的接觸器箱，接觸器箱根據(jù)動車組的車型，安裝位置和接觸器箱功能的不同，一般設計成3-4種尺寸和結構均不同的接觸器箱，目前使用的接觸器箱設計周期長，裝配混亂，且在初次設計時易出現(xiàn)意想不到問題，嚴重影響了設計質量和施工進度。發(fā)明內(nèi)容[0003]本實用新型主要目的在于解決上述問題，提供了一種結構簡單，通用性強的高速動車組通用接觸器箱。[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型的技術方案是[0005]一種高速動車組通用接觸器箱，包括箱體，所述箱體的橫斷面大致為梯形，在所述箱體上設置有用于接觸器箱與其它電器設備連接的電氣接口、用于將接觸器箱安裝在車體上的安裝接口及至少兩個用于檢修的檢修門，在所述箱體內(nèi)設置有安裝座，在所述安裝座上設置有用于固定內(nèi)部設備的固定接口。[0006]進一步，在所述箱體的底部設置有排水孔。[0007]進一步，所述內(nèi)部設備包括端子臺和接觸器。[0008]進一步，所述箱體與所述檢修門之間密封連接固定。[0009]進一步，所述檢修門在所述箱體橫向的兩側各設置一個。[0010]綜上內(nèi)容，本實用新型所述的一種高速動車組通用接觸器箱，結構簡單，采用模塊化設計，其上設置有通用的電氣接口、安裝接口，其內(nèi)設置有內(nèi)部設備固定的通用固定接口，提高了該接觸器箱的通用性，可以配合安裝于各種車體外形、各種車下安裝位置，達到了統(tǒng)一接口、快速設計、快速裝配的目的，提高了接觸器箱的設計及安裝質量。


[0011]圖1是本實用新型結構示意圖；[0012]圖2是圖1的側向視圖。[0013]如圖1和圖2所示，箱體1，電氣接口 2，安裝接口 3，檢修門4，接觸器5，端子臺6， 固定座7，固定接口 8，排水孔9，門鎖10。
具體實施方式
[0014]
以下結合附圖與具體實施方式
對本實用新型作進一步詳細描述[0015]如圖1所示，一種高速動車組通用接觸器箱，包括箱體1，因為接觸器箱根據(jù)不同的車型可能會需要安裝在車體底部靠近裙邊的位置，所以為了提高其通用性，使其能夠適合安裝于各種車型上，如圖2所示，箱體1的橫斷面采用大致為梯形的結構，其斜置的一邊剛好可以避開裙邊的位置，本實施例中，優(yōu)選采用直角梯形的結構，這樣較有利于布置內(nèi)部設備，較為節(jié)省空間，減小整個箱體1的體積，進而減輕整個接觸器箱的重量。其中內(nèi)部設備包括接觸器5和端子臺6，在動車組中常用的接觸器5主要包括ACK1-1-AKC1-4型接觸器、ACK2-1-AKC2-1型接觸器及BKK接觸器，端子臺6可以根據(jù)不同車型設置多個。[0016]在箱體1上設置有用于接觸器箱與其它電器設備連接的電氣接口 2，電氣接口 2采用標準接口，根據(jù)不同車型的需要，配上不同型號的接觸器5和端子臺6后，只需要將接觸器5和端子臺6與電氣接口 2連線即可，裝配簡單方便。[0017]在箱體1上還設置有多個安裝接口 3，通過螺栓等緊固件，即可將箱體1固定在車體上。[0018]在箱體1內(nèi)設置有用于固定接觸器5和端子臺6的固定接口 8，固定接口 8可以設置多個，以配合不同型號及不同數(shù)量的端子臺6和接觸器5。基本上同型號的端子臺6和接觸器5都設置在同一個位置，在箱體1內(nèi)可以設置多個固定座7，固定接口 8固定在固定座 7上，固定座7固定在箱體1的內(nèi)壁上。[0019]在裝配時，只需要將裝配車型所需型號和數(shù)量的端子臺6和接觸器5通過螺栓等緊固件與相應的固定接口 8連接起來，即可將端子臺6和接觸器5固定在固定座7上，再將接觸器5和端子臺6與相對應的電氣接口 2連線，就可以完成所有內(nèi)部設備的裝配。[0020]如圖2所示，在箱體1的底部還設置有排水孔9，用于排放因特殊原因進入箱體1 內(nèi)的污水等污物，保護接觸器的正常工作。[0021]如圖2所示，在箱體1上設置有至少兩個用于檢修的檢修門4，為了檢修方便，在靠近裙邊的一側及其對應側各設置一個檢修門4，在檢修門4上設置有門鎖10，只允許特定操作人員開鎖檢修，保證安全。為了確保接觸器5和端子臺6的正常工作，箱體1與檢修門4 之間密封連接固定，其密封可以通過橡膠密封墊圈，接觸器箱的IP等級為IP56。[0022]如上所述，結合附圖所給出的方案內(nèi)容，可以衍生出類似的技術方案。但凡是未脫離本實用新型技術方案的內(nèi)容，依據(jù)本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本實用新型技術方案的范圍內(nèi)。
權利要求1.一種高速動車組通用接觸器箱，包括箱體，其特征在于所述箱體的橫斷面大致為梯形，在所述箱體上設置有用于接觸器箱與其它電器設備連接的電氣接口、用于將接觸器箱安裝在車體上的安裝接口及至少兩個用于檢修的檢修門，在所述箱體內(nèi)設置有用于固定內(nèi)部設備的固定接口。
2.根據(jù)權利要求1所述的高速動車組通用接觸器箱，其特征在于在所述箱體的底部設置有排水孔。
3.根據(jù)權利要求1所述的高速動車組通用接觸器箱，其特征在于所述內(nèi)部設備包括端子臺和接觸器。
4.根據(jù)權利要求1所述的高速動車組通用接觸器箱，其特征在于所述箱體與所述檢修門之間密封連接固定。
5.根據(jù)權利要求1至4任一項所述的高速動車組通用接觸器箱，其特征在于所述檢修門在所述箱體橫向的兩側各設置一個。
專利摘要本實用新型涉及一種高速動車組通用接觸器箱，包括箱體，所述箱體的橫斷面大致為梯形，在所述箱體上設置有用于接觸器箱與其它電器設備連接的電氣接口、用于將接觸器箱安裝在車體上的安裝接口及至少兩個用于檢修的檢修門，在所述箱體內(nèi)設置有安裝座，在所述安裝座上設置有用于固定內(nèi)部設備的固定接口。本實用新型結構簡單，采用模塊化設計，提高了通用性，可以配合安裝于各種車體外形、各種車下安裝位置，達到了統(tǒng)一接口、快速設計、快速裝配的目的，提高了接觸器箱的設計及安裝質量。
文檔編號B61C17/00GK202262121SQ201120385238
公開日2012年5月30日 申請日期2011年10月12日 優(yōu)先權日2011年10月12日
發(fā)明者吳冬華, 王洪波, 鄧學壽 申請人:南車青島四方機車車輛股份有限公司