專利名稱：一種半弧隧道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種隧道，特別涉及一種半弧隧道。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)有的技術(shù)中，鐵道隧道通常穩(wěn)定性欠缺，火車運(yùn)行其內(nèi)產(chǎn)生的震蕩等，可能會(huì)引起隧道的塌方，現(xiàn)有技術(shù)的這種不穩(wěn)定性，也沒(méi)有得到太好的方法解決。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，本實(shí)用新型提供一種半弧隧道，有效地解決了上述現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是一種半弧隧道，包括隧道本體，所述隧道本體底部為弧頂向下的半弧形，在半弧形隧道本體底部的弧口鋪鐵軌，鐵軌下端設(shè)置若干凹槽，鐵軌下方形成一中空地帶，內(nèi)設(shè)置砂石層。作為優(yōu)選，所述凹槽均勻分布在鐵軌上。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該實(shí)用新型的有益效果本實(shí)用新型將隧道底部設(shè)置為半弧形，與鐵道形成的空間設(shè)有砂石層，有效的減少火車運(yùn)行在內(nèi)時(shí)產(chǎn)生的震蕩，鐵軌下部呈凹凸形，也起到緩沖的作用。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例參見圖1，一種半弧隧道，包括隧道本體，所述隧道本體I底部為弧頂向下的半弧形，在半弧形隧道本體I底部的弧口鋪鐵軌2，鐵軌下端設(shè)置若干均勻分布的凹槽3，鐵軌下方形成一中空地帶，內(nèi)設(shè)置砂石層4。
權(quán)利要求1.一種半弧隧道，包括隧道本體，其特征在于所述隧道本體底部為弧頂向下的半弧形，在半弧形隧道本體底部的弧口鋪鐵軌，鐵軌下端設(shè)置若干凹槽，鐵軌下方形成一中空地帶，內(nèi)設(shè)置砂石層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種半弧隧道，其特征在于所述凹槽均勻分布在鐵軌上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種半弧隧道，包括隧道本體，所述隧道本體底部為弧頂向下的半弧形，在半弧形隧道本體底部的弧口鋪鐵軌，鐵軌下端設(shè)置若干凹槽，鐵軌下方形成一中空地帶，內(nèi)設(shè)置砂石層。本實(shí)用新型有效解決了現(xiàn)有技術(shù)的穩(wěn)定性能不夠的問(wèn)題，具有緩沖火車運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的震蕩。
文檔編號(hào)E01B19/00GK202381103SQ201120418980
公開日2012年8月15日 申請(qǐng)日期2011年10月28日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月28日
發(fā)明者朱有權(quán), 李挺, 李治群 申請(qǐng)人:朱有權(quán)