專利名稱：降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及水文纜道設(shè)備的技術(shù)領(lǐng)域，具體是一種降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)。
背景技術(shù)：
[0002]水文纜道是橫跨河流上空、在岸上操作的索道系統(tǒng)，用以輸送和控制儀器在該處水流斷面上進(jìn)行水文測驗或泥沙、水質(zhì)采樣作業(yè)。[0003]滑輪是水文纜道運轉(zhuǎn)中必不可少的組成部分。纜道開始工作，各轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)向環(huán)節(jié)的滑輪就一齊起動，滑輪的轉(zhuǎn)動靈活與否直接關(guān)系到纜道工作狀態(tài)的好壞?；喌闹饕考禽啞⑤S、軸承、軸承蓋等。[0004]目前水文纜道用的滑輪機構(gòu)存在精度較低的問題，在行洪期河道流速量測時存在較大的隨機誤差。實用新型內(nèi)容[0005]本實用新型要解決的技術(shù)問題是提供一種結(jié)構(gòu)簡單、可靠性較高且適于降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)。[0006]為了解決上述技術(shù)問題，本實用新型提供了一種降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)，包括設(shè)于軸上的軸承、設(shè)于該軸承上的滑輪架、在滑輪架內(nèi)并套設(shè)于該軸承上的滑輪、設(shè)于該軸承一側(cè)的彈性擋圈和設(shè)于該軸承兩側(cè)的軸承蓋；滑輪的內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有與該滑輪一體的限位圈，以限制所述軸承與滑輪之間的軸向位移，進(jìn)而降低行洪期河道流速量測隨機誤差。[0007]本實用新型的上述技術(shù)方案相比現(xiàn)有技術(shù)具有以下優(yōu)點(1)本實用新型的降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)中，在滑輪裝配位置左右兩邊，一邊設(shè)限位圈，另一邊設(shè)彈簧擋圈圓槽。裝配時，將軸承放進(jìn)軸承孔，緊貼限位圈，再把擋圈放進(jìn)擋圈槽中，軸承被兩邊的限位裝置卡死，這樣可給滑輪與滑輪架的組裝工作帶來很大便利，保證了滑輪與夾板之間的裝配精度達(dá)到設(shè)計要求。特別是小型滑輪，其間隙大致在l_3mm之間，若軸承偏位，夾板與滑輪的間隙會出現(xiàn)一邊大一邊小，并使工作索掉進(jìn)間隙縫中，使鋼絲繩在滑輪與夾板間隙中卡死，纜道停止工作。這是操作人員最不愿看到的事。因此，千萬不可忽視完善滑輪結(jié)構(gòu)。


[0008]為了使本實用新型的內(nèi)容更容易被清楚的理解，下面根據(jù)的具體實施例并結(jié)合附圖，對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明，其中[0009]圖1為實施例中的降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)的電路框圖。
具體實施方式
[0010]見圖1，本實施例的降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)，包括設(shè)于軸 5上的軸承6、設(shè)于該軸承6上的滑輪架1、在滑輪架1內(nèi)并套設(shè)于該軸承6上的滑輪2、設(shè)于該軸承6 —側(cè)的彈性擋圈7和設(shè)于該軸承6兩側(cè)的軸承蓋4 ；滑輪2的內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有與該滑輪2 —體的限位圈3，以限制所述軸承6與滑輪2之間的軸向位移，進(jìn)而降低行洪期河道流速量測隨機誤差。[0011]顯然，上述實施例僅僅是為清楚地說明本實用新型所作的舉例，而并非是對本實用新型的實施方式的限定。對于所屬領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在上述說明的基礎(chǔ)上還可以做出其它不同形式的變化或變動。這里無需也無法對所有的實施方式予以窮舉。而這些屬于本實用新型的精神所引伸出的顯而易見的變化或變動仍處于本實用新型的保護(hù)范圍之中。
權(quán)利要求1. 一種降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)，其特征在于包括設(shè)于軸(5) 上的軸承(6)、設(shè)于該軸承(6)上的滑輪架(1)、在滑輪架(1)內(nèi)并套設(shè)于該軸承(6)上的滑輪O)、設(shè)于該軸承(6) —側(cè)的彈性擋圈(7)和設(shè)于該軸承(6)兩側(cè)的軸承蓋； 滑輪O)的內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有與該滑輪O) —體的限位圈(3)。
專利摘要本實用新型涉及一種結(jié)構(gòu)簡單、自動化程度較高的降低行洪期河道流速量測隨機誤差用滑輪機構(gòu)，其包括設(shè)于軸上的軸承、設(shè)于該軸承上的滑輪架、在滑輪架內(nèi)并套設(shè)于該軸承上的滑輪、設(shè)于該軸承一側(cè)的彈性擋圈和設(shè)于該軸承兩側(cè)的軸承蓋；滑輪的內(nèi)圈一側(cè)設(shè)有與該滑輪一體的限位圈，以限制所述軸承與滑輪之間的軸向位移，進(jìn)而降低行洪期河道流速量測隨機誤差。
文檔編號B61B12/02GK202279114SQ20112043231
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者嚴(yán)錫君, 湯崇遠(yuǎn), 王慧斌, 賈浪, 陳哲, 陳婷 申請人:嚴(yán)錫君, 湯崇遠(yuǎn), 王慧斌, 賈浪, 陳哲, 陳婷