專利名稱：一種新型的防銹護罩組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵軌枕木防銹技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種新型的防銹護罩組件。
技術(shù)背景 因為火車軌道水泥枕木上的M24螺栓固定后表面未做防銹處理，螺母平墊彈簧金卡及壓板均未做防銹處理。當(dāng)客車在上面運行過程中，車內(nèi)生活污水，污物直接排放在鐵路上。該污物污水對螺栓螺母平墊壓板及彈簧卡產(chǎn)生嚴(yán)重銹蝕。當(dāng)平墊螺母彈簧卡銹蝕后可以更換，但螺母栓已固定在水泥枕木上無法更換，只得更換水泥枕木，造成嚴(yán)重?fù)p失?，F(xiàn)在鐵路上養(yǎng)護辦法是一年2次更換螺母平墊及彈簧卡，并在各部件表面涂油防護，并重新組裝，但該辦法隨著時間的推移，雨水及生活污水污物的不段沖刷，以上部件又開始銹蝕，只得重復(fù)勞動，才能養(yǎng)護好以上部件
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的是提供一種新型的防銹護罩組件，它能防止車上流下來的污水對其表面的污染，也可防止雨水對各部件的沖刷。為了解決背景技術(shù)所存在的問題，本實用新型是采用以下技術(shù)方案它包含螺栓I、螺母2、墊片3、護罩4、固定卡5和彈簧塊7 ;螺栓I的下端固定在枕木上，螺母2擰在螺栓I的上部，螺母2的下部墊有墊片3，數(shù)個彈簧塊7通過固定卡5均勻設(shè)置在墊片3的下部，螺母2和固定卡5的上部設(shè)置有護罩4。所述的螺栓I的根部設(shè)置有儲油管6，防止水平風(fēng)力帶水汽對螺栓根部的銹蝕。所述的護罩4的垂直面上設(shè)置有十二邊形，且與螺母2配合，當(dāng)護罩與固定卡通過放松扎條扎緊后，護罩與螺母之間可以形成二次防松。本實用新型具有以下有益效果它能防止車上流下來的污水對其表面的污染，也可防止雨水對各部件的沖刷。

圖I為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
參看圖1，本具體實施方式
采用以下技術(shù)方案它包含螺栓I、螺母2、墊片3、護罩4、固定卡5和彈簧塊7 ;螺栓I的下端固定在枕木上，螺母2擰在螺栓I的上部，螺母2的下部墊有墊片3，數(shù)個彈簧塊7通過固定卡5均勻設(shè)置在墊片3的下部，螺母2和固定卡5的上部設(shè)置有護罩4。所述的螺栓I的根部設(shè)置有儲油管6，防止水平風(fēng)力帶水汽對螺栓根部的銹蝕。所述的護罩4的垂直面上設(shè)置有十二邊形，且與螺母2配合，當(dāng)護罩與固定卡通過放松扎條扎緊后，護罩與螺母之間可以形成二次防松。[0012] 本具體實施方式
能防止車上流下來的污水對其表面的污染，也可防止雨水對各部件的沖刷。
權(quán)利要求1.一種新型的防銹護罩組件，它包含螺栓(I)、螺母(2)、墊片(3)、護罩(4)、固定卡(5)和彈簧塊(7);螺栓(I)的下端固定在枕木上，螺母(2)擰在螺栓(I)的上部，螺母(2)的下部墊有墊片(3)，數(shù)個彈簧塊(7)通過固定卡(5)均勻設(shè)置在墊片(3)的下部，其特征在于螺母(2)和固定卡(5)的上部設(shè)置有護罩(4)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型的防銹護罩組件，其特征在于所述的螺栓(I)的根部設(shè)置有儲油管(6)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種新型的防銹護罩組件，其特征在于所述的護罩(4)的垂直面上設(shè)置有十二邊形，且與螺母(2)配合。
專利摘要一種新型的防銹護罩組件，它涉及鐵軌枕木防銹技術(shù)領(lǐng)域，它包含螺栓(1)、螺母(2)、墊片(3)、護罩(4)、固定卡(5)和彈簧塊(7)；螺栓(1)的下端固定在枕木上，螺母(2)擰在螺栓(1)的上部，螺母(2)的下部墊有墊片(3)，數(shù)個彈簧塊(7)通過固定卡(5)均勻設(shè)置在墊片(3)的下部，螺母(2)和固定卡(5)的上部設(shè)置有護罩(4)。它能防止車上流下來的污水對其表面的污染，也可防止雨水對各部件的沖刷。
文檔編號E01B19/00GK202380370SQ20112043293
公開日2012年8月15日 申請日期2011年11月4日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月4日
發(fā)明者王啟平 申請人:王啟平