專利名稱：煤礦多用途平板車的制作方法
技術(shù)領域：
煤礦多用途平板車本實用新型涉及一種煤礦運輸車輛，具體說是一種煤礦多用途平板車。煤礦平板車是礦井常用的一種運輸車輛，常期以來，平板車使用單一，影響生產(chǎn)，工作效率低。針對上述不足，本實用新型的目的是對現(xiàn)有平板車進行改造，提供一種煤礦多用途平板車，增加平板車的多用途功能，適應煤礦生產(chǎn)需要，提高勞動效率，降低生產(chǎn)成本?！閷崿F(xiàn)上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是一種煤礦多用途平板車，包括輪對，平板車體、碰頭、燕尾槽、車體框架、鋼板，輪對安裝于車體下，燕尾槽安裝于車體上，車體由槽鋼和工字鋼焊接加工而成，上鋪有鋼板，燕尾槽和鋼板連為一體，和平板車成為一平面。所述的煤礦多用途平板車，其特征在于平板車上裝有2個以上的燕尾槽，和車體框架連為一體。所述的煤礦多用途平板車，其特征在于燕尾槽內(nèi)加裝U形槽鋼做成的專用框架，采用專用固定螺栓緊固。該煤礦多用途平板車拆裝方便，適合于煤礦多種場合的使用，結(jié)構(gòu)簡單，實用可靠，拆裝方便，使運輸設備多樣化，大大提高了生產(chǎn)效率。附圖I是實用新型煤礦多用途平板車結(jié)構(gòu)主視圖附圖2是實用新型煤礦多用途平板車車體框架俯視圖附圖3是實用新型煤礦多用途平板車上燕尾槽局部放大示意圖附圖4是實用新型煤礦多用途平板車上U型槽鋼框架側(cè)視圖附圖5是實用新型煤礦多用途平板車上固定U型槽鋼專用固定螺栓局部放大示意圖一種煤礦多用途平板車，包括輪對、車體、碰頭、車體上裝有燕尾槽4、車體框架5、鋼板6、7、配有U形槽鋼做成的專用框架8、專用固定螺栓9。參照


圖1，本實用新型煤礦多用途平板車結(jié)構(gòu)正視圖，所述的多用途平板車輪對安裝于車體下，燕尾槽4安裝于車體上。參照圖2，本實用新型煤礦多用途平板車體框架俯視圖，采用槽鋼和工字鋼加工焊接而成。[0016]參照圖3，本實用新型煤礦多用途平板車體上燕尾槽局部放大示意圖，燕尾槽4、鋼板6、7，鋼板連接采用焊接方式。參照圖4，本實用新型煤礦多用途平板車U型槽鋼框架側(cè)視圖，U形槽鋼做成的專用框架8嵌入燕尾槽4內(nèi)，在燕尾槽內(nèi)采用專用固定螺栓加以固定，方便隨時拆裝。參照圖5，是實用新型煤礦多用途平板車上固定U型槽鋼專用固定螺栓9布置示意圖。以上所述是本實用新型具體實施方式
，應當指出，對于本技術(shù)領域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實用新型原理的前提下，所做的任何修改，等同代換，改進等均應包含本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種煤礦多用途平板車，包括輪對、車體、碰頭、燕尾槽(4)、車體框架(5)、鋼板(6、7);其特征在于輪對安裝于車體下，燕尾槽(4)安裝于車體上，車體由槽鋼和工字鋼焊接加工而成，上鋪有鋼板出、7)，燕尾槽(4)和鋼板(6、7)連為一體，和平板車成為一平面。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的煤礦多用途平板車，其特征在于平板車上裝有2個以上的燕尾槽(4)，和車體框架連為一體。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的煤礦多用途平板車，其特征在于燕尾槽內(nèi)加裝U形槽鋼做成的專用框架(8)，采用專用固定螺栓(9)緊固。
專利摘要本實用新型涉及一種煤礦多用途平板車，包括輪對，平板車體、碰頭、燕尾槽、車體框架、鋼板，輪對安裝于車體下，燕尾槽安裝于車體上，車體由槽鋼和工字鋼焊接加工而成，上鋪有鋼板，燕尾槽和鋼板連為一體，和平板車成為一平面。平板車上裝有2個以上的燕尾槽，和車體框架連為一體。燕尾槽內(nèi)加裝U形槽鋼做成的專用框架，采用專用固定螺栓緊固。該煤礦多用途平板車拆裝方便，適合于煤礦多種場合的使用，結(jié)構(gòu)簡單，實用可靠，拆裝方便，使運輸設備多樣化，大大提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B61D11/02GK202528976SQ201120435860
公開日2012年11月14日 申請日期2011年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月7日
發(fā)明者吳廷松, 張百先, 鄭順鐸 申請人:山東兗煤凱達環(huán)保機械有限公司