專利名稱：一種適用于高原環(huán)境的工務(wù)宿營(yíng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種鐵路宿營(yíng)車，特別是涉及ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車。
背景技術(shù)：
成都機(jī)車車輛公司在此前開(kāi)發(fā)過(guò)部救援專用宿營(yíng)車，該車采用RW22型車進(jìn)行改造，主要適用于救援人員住宿。設(shè)置了 8個(gè)休息室，供32名救援人員休息；設(shè)置有洗臉間、電茶爐間、備品間、廁所，為日常生活和救援物資儲(chǔ)存提供了必備條件?，F(xiàn)有技術(shù)的缺點(diǎn)部救援專用宿營(yíng)車是為救援專門開(kāi)發(fā)的，休息間空間相對(duì)狹窄擁擠，且整車無(wú)專門的淋浴間及淋浴設(shè)施，不能滿足長(zhǎng)期在野外施工的要求。除此之外，該車廁所便池為直排式，給周圍環(huán)境帶來(lái)了一定的污染。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于為長(zhǎng)期在野外進(jìn)行施工的員エ提供ー種適用于高原環(huán)境的宿營(yíng)車，以滿足員エ住宿、休息、淋浴、物品存放等日常生活需要。本實(shí)用新型的目的是通過(guò)采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的—種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，包括車廂、供電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、供暖及空調(diào)系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、煙火報(bào)警和消防設(shè)施，以及設(shè)置于車廂內(nèi)的儲(chǔ)物間、配電間、休息間、淋浴室、廁所和電茶爐室等，其特征在于所述淋浴室設(shè)置于車廂中部，緊鄰休息間；所述休息間數(shù)量不少于5個(gè)；車廂內(nèi)地面采用橡膠阻燃地板布；車廂側(cè)墻、隔墻及頂板均采用無(wú)壓條結(jié)構(gòu)。所述的空調(diào)電暖系統(tǒng)包括民用空調(diào)機(jī)和電暖設(shè)備，其特征在干在每個(gè)休息間設(shè)有民用空調(diào)室內(nèi)機(jī)，所述民用空調(diào)機(jī)室外機(jī)置于車底，并加裝防盜裝置。所述的給水系統(tǒng)包括車頂水箱、給水管路和上水裝置，其特征在于所述上水裝置為貫通式上水裝置，位于車廂底部，該裝置具有3/100的雙向坡度，在上水ロ處設(shè)有四通及水閥，在車體兩端裝用制動(dòng)軟管及鏈堵，在供水管路兩端最低位置設(shè)有排水閥。所述的排污系統(tǒng)包括集污箱和集便箱，其特征在于所述集污箱和集便箱均安裝于車廂底部，其中集污箱安裝于淋浴室下方，并與淋浴室地漏和洗手盆下水管連通；所述集便箱安裝于廁所下方，與廁所便器的排污ロ連通；所述集污箱與集便箱均設(shè)有伴熱裝置，所述集污箱和集便箱具有吸污和直排兩項(xiàng)功能。所述的配電室所用的貼面折頁(yè)門，下部設(shè)有通風(fēng)孔；配電室內(nèi)布置有電源控制轉(zhuǎn)換柜、應(yīng)急電源柜、煙火報(bào)警控制箱、防雷控制箱、軸溫報(bào)警器，設(shè)置有煙火探頭；所述煙火 報(bào)警控制箱可以為總控箱，可以監(jiān)控其他車輛。所述的淋浴室采用包間推拉門，門內(nèi)面帶面鏡，內(nèi)設(shè)ー個(gè)加裝溫水控制箱，采用冷熱水閥的三盆不銹鋼洗面柜，地面鋪設(shè)玻璃鋼防滑地板，隔墻處設(shè)置ー電熱水器一個(gè)；頂板設(shè)浴霸ー套，淋浴器ー個(gè)；設(shè)有電采暖器ー個(gè)；順墻和隔墻處加裝帶門及鎖的鐵制儲(chǔ)衣柜；設(shè)兩個(gè)防水插座。所述的廁所為整體玻璃鋼廁所；采用氣動(dòng)壓力沖水式便器，設(shè)防水插座ー個(gè)，在車廂的二位端設(shè)有儲(chǔ)風(fēng)缸，其一端經(jīng)單向閥與車廂制動(dòng)管連接，另一端與便器進(jìn)氣ロ連接。實(shí)施本實(shí)用新型，可以滿足エ務(wù)機(jī)械段人員在高原地區(qū)工作生活的需要，為避免列車行駛中直接排放污物對(duì)環(huán)境的污染，該車在淋浴間及廁所車下相應(yīng)位置分別加裝集污、集便裝置，用于收集和貯存污物，同時(shí)達(dá)到環(huán)保要求；另外該車還在車下加裝了貫通式上水裝置，在車體兩端裝用制動(dòng)軟管及鏈堵與其它西寧公務(wù)機(jī)械段改造車的車下貫通式上水裝置連接，不僅方便管系的檢修，更極大地縮短了整列車的上水時(shí)間；并且本宿營(yíng)車采用YZ22型硬座車改裝，可以大幅度降低生產(chǎn)成本。

圖I是本實(shí)用新型外觀示意圖；圖2是本實(shí)用新型平面布置示意圖；圖3是本實(shí)用新型中休息間布置示意圖。附圖標(biāo)記I :車廂、1-1 :車窗、1-2 :防紫外線窗簾、1-3 :車廂過(guò)道、1-4 :折棚門、1-5 :木制推拉門；2 :儲(chǔ)物間；3 :配電間、3-1 :設(shè)備柜；4 :休息間、4-1 :臥鋪、4-2 :辦公桌、4-3 :儲(chǔ)物柜、4-4 :衣物柜；5 :淋浴間、5-1 :洗臉盆、5-2 :浴霸、5_3 :淋浴器、5_4 :電熱水器、5_5 :儲(chǔ)衣柜；6 :廁所、6-1 :便器；7 電茶爐室；8 :空調(diào)、8-1 :空調(diào)室內(nèi)機(jī)、8-2 :空調(diào)室外機(jī)；9 :集污箱；10 :集便箱；11:電池箱；12:轉(zhuǎn)向架。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步描述如圖I、圖2和圖3所示的ー種改裝自YZ22型客車的適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其改造方案如下I.總體描述(I)拆除原車車內(nèi)設(shè)備，在一位端設(shè)兩間儲(chǔ)物間2、ー間配電間3，中部設(shè)五個(gè)休息間4、ー個(gè)淋浴間5, 二位端設(shè)ー間廁所6、ー個(gè)電茶爐室7。(2)車廂I的地面采用綠色橡膠阻燃地板布。(3)全車車窗1-1改成密封較好的22型客車翻新車窗(包間、走廊窗戶ー活動(dòng)(下開(kāi)式)、一固定安裝，沐浴間采用活動(dòng)窗)，其中所有明玻璃大窗均加裝防紫外線窗簾1-2。[0036](4)燈具供電制式改為AC220V，采用客車新型燈具；廁所6采用新型角燈。插座統(tǒng)ー為AC220V ニ、三眼插座。(5)全車防寒材加強(qiáng)至25型客車要求(整個(gè)側(cè)墻厚度為110mm)，并對(duì)車底進(jìn)入車內(nèi)的各管孔采取特殊的密封措施。(6)車內(nèi)側(cè)墻、隔墻、頂板均采用無(wú)壓條結(jié)構(gòu)。(7)車體兩端加裝折棚門1-4，并帶2號(hào)鎖；內(nèi)端門1-5采用木制推拉門。2.車體鋼結(jié)構(gòu)封堵原車鍋爐室門及鍋爐活頂；全車車窗1-1孔洞按照22型客車翻新車窗尺寸進(jìn)行改造 3.電氣改造(I)全車加裝AC380V貫通線(3X 120 + 1X50IM2)，在車體兩端各加裝4個(gè)KC20A連接器插座并配置連接線；取消車底、車端DC48V供電線管及線路；設(shè)置應(yīng)急電源柜。(2)加裝電采暖每個(gè)休息間I設(shè)I組1200W電加熱器8-3 ;淋浴間設(shè)I組800W電加熱器8-3 ;休息間過(guò)道設(shè)12組600W嵌入式電加熱器8-3 ;廁所設(shè)I組600W電加熱器8-3。(3)加裝空調(diào)機(jī)組休息間分別安裝I個(gè)ー拖一民用空調(diào)室內(nèi)機(jī)8-1，空調(diào)室外機(jī)8-2安裝在車下，做到固定防盜。(4)報(bào)系統(tǒng)保留(軸報(bào)儀移到配電室)。原車底電瓶箱11取消，加裝應(yīng)急電源拒。(5)全車布線采用整體布線方式，符合部定《鉄道客車配線布線規(guī)則》。不同電壓制式電纜分開(kāi)布線及穿管，并采取防鼠措施。(6)車體與轉(zhuǎn)向架12、轉(zhuǎn)向架12與軸箱之間加接地線。4.給水裝置改造(I)車頂水箱均改為不銹鋼水箱,管路及水閥采用不銹鋼件，水箱及給水管路加伴熱線。(2)給水管路走向改造，通過(guò)管路分別向廁所6、洗臉盆5-1、電茶爐7及浴室5供水。(3)在車下加裝貫通式上水裝置；該裝置采用3%的雙向坡度，以確保排水，在上水口處加裝四通及水閥，在車體兩端裝用制動(dòng)軟管及鏈堵。在供水管路兩端最低位置設(shè)Dg20排水閥，以便及時(shí)排放管路中的余水。供水管需加裝保溫材料及伴熱裝置。(4)車下設(shè)置600L集污箱9、400L集便箱10。5.車內(nèi)設(shè)備及裝飾(I)儲(chǔ)物間2 :兩間儲(chǔ)物間2采用1910X525mm鋁制門框，貼面折頁(yè)門。室內(nèi)設(shè)I盞角燈(獨(dú)立開(kāi)關(guān)控制)。(2)配電室3 :采用1910X525mm鋁制門框，貼面折頁(yè)門，門上部設(shè)觀察窗、下部設(shè)通風(fēng)孔；室內(nèi)布置電源控制轉(zhuǎn)換柜I個(gè)、應(yīng)急電源柜I個(gè)、煙火報(bào)警控制箱I個(gè)(總控箱ー個(gè)，可以監(jiān)控其他車輛)、防雷控制箱I個(gè)、軸溫報(bào)警器I個(gè)。設(shè)I盞2X15W頂燈及插座(100W) I個(gè)。設(shè)煙火探頭I個(gè)。(3)休息間4 :采用650mm包間推拉門，門內(nèi)面帶面鏡。每側(cè)安裝上、下兩層臥鋪，共4個(gè)臥鋪4-1 ;下鋪為800 X 1900mm，上鋪為750 X 1900mm每個(gè)下鋪設(shè)I個(gè)物品柜4_3(推拉式2格)；鋪間放 置ー張1200 mmX 700 mm X 750 mm (長(zhǎng)X寬X高)的辦公桌4-2，房間內(nèi)走廊側(cè)平頂處配置4開(kāi)門衣物柜4-4 ;頂板改為玻鋼頂板，設(shè)防紫外線窗簾1-2兩副。每個(gè)臥鋪4-1的隔墻上安裝ー個(gè)衣帽鉤，ー個(gè)報(bào)刊欄，每個(gè)臥鋪4-1對(duì)應(yīng)側(cè)墻處加裝閱讀燈I盞(IOW);每個(gè)窗1-1下設(shè)置插座2個(gè)；各休息間4設(shè)置空調(diào)插座I個(gè)；各休息間4設(shè)2X15W頂燈I盞(獨(dú)立開(kāi)關(guān)控制)；各休息間4兩窗戶1-1間上方安裝IP —抱一民用空調(diào)8-1 一組。每個(gè)休息間4設(shè)煙火探頭I個(gè)。(4)淋浴間5:采用650mm包間推拉門，門內(nèi)面帶面鏡。加裝一個(gè)三盆不銹鋼洗面柜5-1 (加裝溫水控制箱，采用冷熱水閥)。地板采用玻璃鋼板，為圓型凸起防滑表面，隔墻處設(shè)置一電熱水器5-4，淋浴器5-3 —個(gè)，頂板安裝浴霸5-2。加裝集污裝置，車下相應(yīng)位置加裝集污箱9，集污箱9容量為600L，集污箱9設(shè)置吸污和直排兩項(xiàng)功能，集污箱9加裝伴熱裝線，加裝800W電加熱器8-3 —個(gè)；順墻和隔墻處加裝鐵制儲(chǔ)衣柜5-5 (帶門及鎖)。設(shè)兩個(gè)插座(防水插座)。(5)過(guò)道1-3 :窗戶1-1間加裝慣通毛巾?xiàng)U(不銹鋼制品)；頂部設(shè)2X 15W頂燈6盞。(6)廁所6 :改整體玻璃鋼廁所；采用JBY-80J型壓カ沖水式便器6-1。氣管、水管整齊排列并加管罩。下部(車底下)設(shè)置集便箱10。集便箱10容量為400±100L，按車下最大可利用空間設(shè)計(jì)。集便箱10具有吸污、直排兩用功能且設(shè)置液位顯示裝置；吸污ロ加保護(hù)套或防護(hù)罩。設(shè)置角燈I盞，設(shè)防水插座ー個(gè)。車窗1-1加裝防護(hù)欄桿。(7)設(shè)置4具2kg滅火器，其中水性2具、干粉2具。6.其他(I)制動(dòng)系統(tǒng)、鉤緩及風(fēng)擋系統(tǒng)均按廠修標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢修，其中制動(dòng)管路及制動(dòng)配件無(wú)法修復(fù)者按照臺(tái)車統(tǒng)一原則更換為不銹鋼產(chǎn)品。(2)在車下靠二位側(cè)加裝一 80L儲(chǔ)風(fēng)缸，用于氣動(dòng)沖便，與制動(dòng)管連接處加裝一單向閥，確保儲(chǔ)風(fēng)缸的壓カ空氣不能倒流。(3)轉(zhuǎn)向架12按標(biāo)準(zhǔn)檢修，不符合標(biāo)準(zhǔn)的部分進(jìn)行改造，其中電機(jī)吊具及皮帶輪取消，心盤銷不是下穿銷的改為下穿銷，對(duì)206G轉(zhuǎn)向架12加裝軸端接地裝置。(4)車體外墻油漆采用25型車體油漆，即丙烯酸聚氨酯漆，按原車色彩恢復(fù)。(5)所有改造項(xiàng)目的用材、安全性能和技術(shù)要求符合鉄道部有關(guān)規(guī)定。經(jīng)過(guò)以上改造，形成了ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，包括車廂I、供電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、供暖及空調(diào)系統(tǒng)8、防雷系統(tǒng)、煙火報(bào)警和消防設(shè)施，以及設(shè)置于車廂內(nèi)的儲(chǔ)物間2、配電間3、休息間4、淋浴室5、廁所6和電茶爐室7等，其特征在于所述淋浴室5設(shè)置于車廂I中部，緊鄰休息間4 ;所述休息間4數(shù)量不少于5個(gè)；車廂I內(nèi)地面采用橡膠阻燃地板布；車廂I側(cè)墻、隔墻及頂板均采用無(wú)壓條結(jié)構(gòu)。所述的空調(diào)電暖系統(tǒng)8包括空調(diào)機(jī)和電暖設(shè)備，其特征在于在每個(gè)休息間設(shè)有民用空調(diào)室內(nèi)機(jī)8-1，所述民用空調(diào)機(jī)室外機(jī)8-2置于車底，并加裝防盜裝置。所述的給水系統(tǒng)包括車頂水箱、給水管路和上水裝置，其特征在于所述上水裝置為貫通式上水裝置，位于車廂I底部，該裝置具有3/100的雙向坡度，在上水ロ處設(shè)有四通及水閥，在車體兩端裝用制動(dòng)軟管及鏈堵，在供水管路兩端最低位置設(shè)有排水閥。所述的排污系統(tǒng)包括集污箱9和集便箱10，其特征在于所述集污箱9和集便箱10均安裝于車廂I底部，其中集污箱9安裝于淋浴室5下方，并與淋浴室5地漏和洗手盆5-1下水管連通；所述集便箱10安裝于廁所6下方，與廁所6便器6-1的排污ロ連通；所述集污箱9與集便 箱10設(shè)有伴熱裝置，所述集污箱9和集便箱10具有吸污和直排兩項(xiàng)功能。所述的配電室3所用的貼面折頁(yè)門，下部設(shè)有通風(fēng)孔；室內(nèi)布置有電源控制轉(zhuǎn)換柜3-1、應(yīng)急電源柜、煙火報(bào)警控制箱、防雷控制箱、軸溫報(bào)警器，設(shè)置有煙火探頭；所述煙火報(bào)警控制箱可以為總控箱，可以監(jiān)控其他車輛。所述的淋浴室5采用包間推拉門，門內(nèi)面帶面鏡，內(nèi)設(shè)ー個(gè)加裝溫水控制箱，采用冷熱水閥的三盆不銹鋼洗面柜5-1，地面鋪設(shè)玻璃鋼防滑地板，隔墻處設(shè)置ー電熱水器5-4ー個(gè)；頂板設(shè)浴靈5-2 —套,淋浴器5-3 —個(gè)；設(shè)有電米曖器8-3 —個(gè)；順墻和隔墻處加裝帶門及鎖的鐵制儲(chǔ)衣柜5-5 ;設(shè)兩個(gè)防水插座。所述的廁所6為整體玻璃鋼廁所；采用氣動(dòng)壓力沖水式便器6-1，設(shè)防水插座ー個(gè)，在車廂I的二位端設(shè)有儲(chǔ)風(fēng)缸，其一端經(jīng)單向閥與車廂I制動(dòng)管連接，另一端與便器6-1進(jìn)氣ロ連接。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，包括車廂(I)、供電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、供暖及空調(diào)系統(tǒng)(8)、防雷系統(tǒng)、煙火報(bào)警和消防設(shè)施，以及設(shè)置于車廂內(nèi)的儲(chǔ)物間(2)、配電間(3)、休息間(4)、淋浴室(5)、廁所(6)和電茶爐室(7)等，其特征在于所述淋浴室(5)設(shè)置于車廂(I)中部，緊鄰休息間(4)，所述休息間(4)數(shù)量不少于5個(gè)；車廂(I)內(nèi)地面采用橡膠阻燃地板布；車廂(I)側(cè)墻、隔墻及頂板均采用無(wú)壓條結(jié)構(gòu)。
2.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其所述的空調(diào)電暖系統(tǒng)(8)包括民用空調(diào)機(jī)和電暖設(shè)備，其特征在干在每個(gè)休息間設(shè)有民用空調(diào)室內(nèi)機(jī)(8-1)，所述民用空調(diào)機(jī)室外機(jī)(8-2)置于車底，并加裝防盜裝置。
3.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其所述的給水系統(tǒng)包括車頂水箱、給水管路和上水裝置，其特征在干所述上水裝置為貫通式上水裝置，位于車廂(I)底部，該裝置具有3/100的雙向坡度，在上水ロ處設(shè)有四通及水閥，在車體兩端裝用制動(dòng)軟管及鏈堵，在供水管路兩端最低位置設(shè)有排水閥。
4.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其所述的排污系統(tǒng)包括集污箱(9)和集便箱(10)，其特征在于所述集污箱(9)和集便箱(10)均安裝于車廂(I)底部，其中集污箱(9)安裝于淋浴室(5)下方，并與淋浴室(5)地漏和洗手盆(5-1)下水管連通；所述集便箱(10)安裝于廁所(6)下方，與廁所(6)便器(6-1)的排污ロ連通；所述集污箱(9 )與集便箱(10 )設(shè)有伴熱裝置，所述集污箱(9 )和集便箱(10 )具有吸污和直排兩項(xiàng)功倉(cāng)^:。
5.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其特征在于其所述的配電室(3)所用的貼面折頁(yè)門，下部設(shè)有通風(fēng)孔；室內(nèi)布置有電源控制轉(zhuǎn)換柜(3-1)、應(yīng)急電 源柜、煙火報(bào)警控制箱、防雷控制箱、軸溫報(bào)警器，設(shè)置有煙火探頭；所述煙火報(bào)警控制箱可以為總控箱，可監(jiān)控其他車輛。
6.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其特征在于其所述的淋浴室(5)采用包間推拉門，門內(nèi)面帶面鏡，內(nèi)設(shè)ー個(gè)加裝溫水控制箱，采用冷熱水閥的三盆不銹鋼洗面柜(5-1)，地面鋪設(shè)玻璃鋼防滑地板，隔墻處設(shè)置ー電熱水器(5-4)1個(gè)；頂板設(shè)浴霸(5-2)—套，淋浴器(5-3) I個(gè)；設(shè)有電采暖器(8-3) I個(gè)；順墻和隔墻處加裝帶門及鎖的鐵制儲(chǔ)衣柜(5-5);設(shè)兩個(gè)防水插座。
7.如權(quán)利要求I所述的ー種適用于高原環(huán)境的エ務(wù)宿營(yíng)車，其特征在于其所述的廁所(6)為整體玻璃鋼廁所；采用氣動(dòng)壓力沖水式便器(6-1 )，設(shè)防水插座ー個(gè)，在車廂(I)的二位端設(shè)有儲(chǔ)風(fēng)缸，其一端經(jīng)單向閥與車廂(I)制動(dòng)管連接，另一端與便器(6-1)進(jìn)氣ロ連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵路宿營(yíng)車，特別是一種適用于高原環(huán)境的工務(wù)宿營(yíng)車。其目的在于為長(zhǎng)期在野外進(jìn)行施工的員工提供一種適用于高原環(huán)境的宿營(yíng)車，以滿足員工住宿、休息、淋浴、物品存放等日常生活需要，在現(xiàn)有救援宿營(yíng)車基礎(chǔ)上改造了供電系統(tǒng)、給水系統(tǒng)、排污系統(tǒng)、供暖及空調(diào)系統(tǒng)，增加了民用空調(diào)系統(tǒng)、防雷系統(tǒng)、煙火報(bào)警系統(tǒng)，在車廂內(nèi)擴(kuò)大了休息間的空間，增加了淋浴室，對(duì)廁所和電茶爐室進(jìn)行了改造。本實(shí)用新型可滿足工務(wù)機(jī)械段人員在高原地區(qū)工作生活的需要，同時(shí)達(dá)到環(huán)保要求；另外該車還在車下加裝了貫通式上水裝置，不僅方便管系的檢修，更極大地縮短了整列車的上水時(shí)間；本宿營(yíng)車采用YZ22型硬座車改裝，可以大幅度降低生產(chǎn)成本。
文檔編號(hào)B61D35/00GK202389375SQ20112043711
公開(kāi)日2012年8月22日 申請(qǐng)日期2011年11月8日 優(yōu)先權(quán)日2011年11月8日
發(fā)明者南軍鵬, 唐世琪, 李向元, 霍萬(wàn)明, 馬輝, 黃楊漾 申請(qǐng)人:南車成都機(jī)車車輛有限公司