專利名稱：智能底卸式礦車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種礦山運(yùn)輸原煤用的窄軌車(chē)輛，具體涉及一種底卸式礦車(chē)。
背景技術(shù)：
礦山運(yùn)輸物料用的窄軌車(chē)輛，包括“固定車(chē)箱式礦車(chē)”、“翻轉(zhuǎn)車(chē)箱式礦車(chē)”，“底卸式礦車(chē)”、“側(cè)卸式礦車(chē)”以及“平板車(chē)”、“材料車(chē)”等。而礦山常用的是翻轉(zhuǎn)車(chē)箱式礦車(chē)，因其原理簡(jiǎn)單，操作簡(jiǎn)單，翻煤干凈徹底，效率高，但其需要相應(yīng)的翻車(chē)設(shè)備、相應(yīng)的操作工及有關(guān)動(dòng)力，因此相應(yīng)的投資大。底卸式礦車(chē)雖然結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，但其倒煤過(guò)程繁瑣復(fù)雜，有時(shí)還要用到人工輔助，效率低，費(fèi)時(shí)費(fèi)工，因此在煤礦中應(yīng)用不多。隨著社會(huì)的發(fā)展，低耗能高效率成為工作的理想狀態(tài)，因此需要一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單自動(dòng)卸煤，省時(shí)省力省工，高效方便的自動(dòng)卸煤礦車(chē)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是，提供一種智能底卸式礦車(chē)，該智能底卸式礦車(chē)不僅具有底卸式礦車(chē)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單的優(yōu)點(diǎn)，而且能夠?qū)崿F(xiàn)自動(dòng)卸煤，省時(shí)省力，效率高。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括智能底卸式礦車(chē)包括固定礦車(chē)車(chē)架，固定礦車(chē)車(chē)架底部?jī)蓚?cè)分別為封閉側(cè)和開(kāi)口側(cè)；在所述的固定礦車(chē)車(chē)架的底部設(shè)有能從開(kāi)口側(cè)滑出的礦車(chē)底板；在所述的固定礦車(chē)車(chē)架的開(kāi)口側(cè)設(shè)有智能擋板機(jī)構(gòu)，該智能擋板機(jī)構(gòu)位于在礦車(chē)底板的下方；在所述的礦車(chē)底板的底部設(shè)有滑動(dòng)鐵銷(xiāo)，該滑動(dòng)鐵銷(xiāo)位于遠(yuǎn)離礦車(chē)底板滑出端的中央；該智能底卸式礦車(chē)還包括位于鐵軌上方的曲軌，該曲軌接觸滑動(dòng)鐵銷(xiāo)。所述的智能擋板機(jī)構(gòu)包括上擋卡，該上擋卡通過(guò)固定軸可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在固定礦車(chē)車(chē)架的底部側(cè)面，固定礦車(chē)車(chē)架的底部側(cè)面上還設(shè)置有承接柱，該上擋卡的上部與承接柱之間連接有回簧，上擋卡的下端接觸卡軌，卡軌固定在地面或鐵軌的側(cè)面。所述的曲軌包括推開(kāi)曲軌和回位曲軌，推開(kāi)曲軌和回位曲軌的底部靠近固定礦車(chē)車(chē)架的封閉側(cè)，頂部靠近固定礦車(chē)車(chē)架的開(kāi)口側(cè)，在推開(kāi)曲軌和回位曲軌的頂部之間有斷開(kāi)錯(cuò)位。所述的礦車(chē)底板的兩端各卡固在一個(gè)位于固定礦車(chē)車(chē)架底部的滾動(dòng)軸承滑道內(nèi)。進(jìn)一步的，所述的鐵軌的一側(cè)還裝有固定輔助底板，該固定輔助底板位于曲軌頂部附近。本實(shí)用新型將礦車(chē)底板設(shè)置成可滑動(dòng)的形式，并配備智能擋板機(jī)構(gòu)、礦車(chē)底板變軌用的曲軌，因此本實(shí)用新型在路徑卸煤區(qū)時(shí)，可以自動(dòng)將礦車(chē)底板滑出，固定礦車(chē)車(chē)架內(nèi)的原煤就會(huì)掉落，卸煤完成后，礦車(chē)底板則自動(dòng)回位，出卸煤區(qū)。智能擋板結(jié)構(gòu)能有效解除因礦車(chē)底板在礦車(chē)運(yùn)行時(shí)往復(fù)滑動(dòng)而帶來(lái)的危險(xiǎn)，帶斷開(kāi)錯(cuò)位的曲軌能夠使帶滑動(dòng)鐵銷(xiāo)的底板在道岔點(diǎn)自由通過(guò)。各個(gè)部件相互緊密結(jié)合，協(xié)調(diào)工作，實(shí)現(xiàn)高效卸煤，有效解決了常用礦車(chē)工作效率低，工作流程復(fù)雜的棘手問(wèn)題，比現(xiàn)有技術(shù)中的底卸式礦車(chē)的工作原理更簡(jiǎn)單，更方便實(shí)用，經(jīng)濟(jì)效益好。本實(shí)用新型具有投資少、效益高、安全、省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)，其適用范圍廣、機(jī)動(dòng)靈活。本實(shí)用新型可通過(guò)將原有固定式礦車(chē)改裝而得到。本實(shí)用新型還添加了固定輔助底板，防止礦車(chē)底板滑出時(shí)掉落。

[0014]圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0015]圖2是帶滑動(dòng)鐵銷(xiāo)的礦車(chē)底板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖3是圖2的仰視結(jié)構(gòu)意圖；[0017]圖4是智能擋板機(jī)構(gòu)的放大結(jié)構(gòu)示意圖；[0018]圖5是上擋卡被推開(kāi)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；[0019]圖6是曲軌與固定輔助底板的結(jié)構(gòu)示意圖；[0020]圖7是礦車(chē)底板滑出以及回位的動(dòng)態(tài)過(guò)程示意圖。
具體實(shí)施方式
[0021]本實(shí)用新型的實(shí)施例I :如圖I至圖7所示，本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)包括固定礦車(chē)車(chē)架
1，所述的固定礦車(chē)車(chē)架I底部?jī)蓚?cè)分別為封閉側(cè)和開(kāi)口側(cè)，在所述的固定礦車(chē)車(chē)架I的開(kāi)口側(cè)設(shè)有可滑出的礦車(chē)底板2，就是礦車(chē)底板2只能向該開(kāi)口側(cè)滑出，另一側(cè)被封閉，礦車(chē)底板2的兩端各卡固在一個(gè)位于固定礦車(chē)車(chē)架I底部的滾動(dòng)軸承滑道4內(nèi)，滾動(dòng)軸承滑道 4能夠保證礦車(chē)底板2順利滑動(dòng)；在所述的固定礦車(chē)車(chē)架I的開(kāi)口側(cè)設(shè)有智能擋板機(jī)構(gòu)，該智能擋板機(jī)構(gòu)固定在礦車(chē)底板2的下方；在所述的礦車(chē)底板2的底部設(shè)有滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3，滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3包括鐵桿和套接在鐵桿上的滾動(dòng)軸承，該滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3位于遠(yuǎn)離礦車(chē)底板2滑出端的中央；該智能底卸式礦車(chē)還包括位于鐵軌13上方的曲軌，該曲軌接觸滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3。所述的智能擋板機(jī)構(gòu)包括上擋卡5,該上擋卡5通過(guò)固定軸9可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在固定礦車(chē)車(chē)架I的底部側(cè)面，固定礦車(chē)車(chē)架I的底部側(cè)面上還設(shè)置有承接柱7，該上擋卡5的上部與承接柱7之間連接有回簧8，上擋卡5的下端接觸卡軌6，卡軌6固定在地面或鐵軌13的側(cè)面。所述的曲軌包括推開(kāi)曲軌10和回位曲軌11，推開(kāi)曲軌10和回位曲軌11的底部靠近固定礦車(chē)車(chē)架I的封閉側(cè)，頂部靠近固定礦車(chē)車(chē)架I的開(kāi)口側(cè)，在推開(kāi)曲軌10和回位曲軌11的頂部有斷開(kāi)錯(cuò)位，也就是說(shuō)推開(kāi)曲軌10和回位曲軌11的頂部位置是沒(méi)有連接在一起的，并且位置錯(cuò)開(kāi)。所述的鐵軌13的一側(cè)還裝有固定輔助底板12，該固定輔助底板12位于曲軌附近， 且位于礦車(chē)底板2可滑出一側(cè)。本實(shí)用新型的實(shí)現(xiàn)過(guò)程在固定礦車(chē)車(chē)架I內(nèi)先裝滿原煤，此時(shí)，智能擋板機(jī)構(gòu)的上擋卡5位于如圖I所示位置，此時(shí)，上擋卡5的上端擋住礦車(chē)底板2，使礦車(chē)底板2無(wú)法滑出。該智能底卸式礦車(chē)經(jīng)過(guò)卸煤區(qū)時(shí)，上擋卡5的下端被卡軌6推動(dòng),上擋卡5繞固定軸9轉(zhuǎn)動(dòng)，回簧8被拉伸，當(dāng)上擋卡5的上端轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖5所示位置時(shí)，礦車(chē)底板2可以滑出，而要真正實(shí)現(xiàn)礦車(chē)底板2滑出，還要配合曲軌推動(dòng)滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3的過(guò)程。當(dāng)上擋卡5轉(zhuǎn)動(dòng)到如圖5所示位置時(shí)，滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3接觸推開(kāi)曲軌10的下端，受推開(kāi)曲軌10的推動(dòng)，帶動(dòng)礦車(chē)底板2向外滑動(dòng)，固定礦車(chē)車(chē)架I的底部開(kāi)啟，原煤開(kāi)始掉落。當(dāng)滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3運(yùn)行到推開(kāi)曲軌 10的頂部時(shí)，礦車(chē)底板2向外滑動(dòng)至最大距離，此時(shí)，固定礦車(chē)車(chē)架I內(nèi)的原煤已完全掉落在卸煤區(qū)，另外由于此時(shí)礦車(chē)底板2基本位于固定礦車(chē)車(chē)架I之外，因此可能會(huì)產(chǎn)生因重心不穩(wěn)出現(xiàn)翻車(chē)事故，而固定輔助底板12能托住礦車(chē)底板2，防止意外發(fā)生。推開(kāi)曲軌10和回位曲軌11在頂部還有一個(gè)斷開(kāi)錯(cuò)位，使滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3由位于推開(kāi)曲軌10外側(cè)順利變換到回位曲軌11內(nèi)側(cè)，回位曲軌11推動(dòng)滑動(dòng)鐵銷(xiāo)3，帶動(dòng)礦車(chē)底板2回位，封住固定礦車(chē)車(chē)架I 的底部?；瑒?dòng)鐵銷(xiāo)3的運(yùn)行按照如圖6所示箭頭位置及方向進(jìn)行。當(dāng)?shù)V車(chē)底板2完全回位時(shí)，上擋卡5在回簧8的回彈力作用下，恢復(fù)到如圖I所示位置。當(dāng)然，上述說(shuō)明并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例， 本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的實(shí)質(zhì)范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也應(yīng)屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種智能底卸式礦車(chē)，包括固定礦車(chē)車(chē)架(1)，其特征在于所述的固定礦車(chē)車(chē)架(I)底部?jī)蓚?cè)分別為封閉側(cè)和開(kāi)口側(cè)；在所述的固定礦車(chē)車(chē)架(I)的底部設(shè)有能從開(kāi)口側(cè)滑出的礦車(chē)底板(2);在所述的固定礦車(chē)車(chē)架(I)的開(kāi)口側(cè)設(shè)有智能擋板機(jī)構(gòu)，該智能擋板機(jī)構(gòu)位于在礦車(chē)底板⑵的下方；在所述的礦車(chē)底板(2)的底部設(shè)有滑動(dòng)鐵銷(xiāo)(3)，該滑動(dòng)鐵銷(xiāo)(3)位于遠(yuǎn)離礦車(chē)底板(2)滑出端的中央；該智能底卸式礦車(chē)還包括位于鐵軌(13)上方的曲軌，該曲軌接觸滑動(dòng)鐵銷(xiāo)(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能底卸式礦車(chē)，其特征在于所述的智能擋板機(jī)構(gòu)包括上擋卡(5)，該上擋卡(5)通過(guò)固定軸(9)可轉(zhuǎn)動(dòng)固定在固定礦車(chē)車(chē)架(I)的底部側(cè)面，固定礦車(chē)車(chē)架(I)的底部側(cè)面上還設(shè)置有承接柱(7)，該上擋卡(5)的上部與承接柱(7)之間連接有回簧(8)，上擋卡(5)的下端接觸卡軌￠)，卡軌￠)固定在地面或鐵軌(13)的側(cè)面。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能底卸式礦車(chē)，其特征在于所述的曲軌包括推開(kāi)曲軌(10)和回位曲軌(11)，推開(kāi)曲軌(10)和回位曲軌(11)的底部靠近固定礦車(chē)車(chē)架(I)的封閉側(cè)，頂部靠近固定礦車(chē)車(chē)架(I)的開(kāi)口側(cè)，在推開(kāi)曲軌(10)和回位曲軌(11)的頂部之間有斷開(kāi)錯(cuò)位。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能底卸式礦車(chē)，其特征在于所述的礦車(chē)底板(2)的兩端各卡固在一個(gè)位于固定礦車(chē)車(chē)架(I)底部的滾動(dòng)軸承滑道(4)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的智能底卸式礦車(chē)，其特征在于所述的鐵軌(13)的一側(cè)還裝有固定輔助底板(12)，該固定輔助底板(12)位于曲軌頂部附近。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種智能底卸式礦車(chē)，包括固定礦車(chē)車(chē)架，固定礦車(chē)車(chē)架的底部?jī)蓚?cè)分別為封閉側(cè)和開(kāi)口側(cè)；固定礦車(chē)車(chē)架的底部設(shè)有能從開(kāi)口側(cè)滑出的礦車(chē)底板；固定礦車(chē)車(chē)架的開(kāi)口側(cè)設(shè)有智能擋板機(jī)構(gòu)，該智能擋板機(jī)構(gòu)位于在礦車(chē)底板的下方；在所述的礦車(chē)底板的底部設(shè)有滑動(dòng)鐵銷(xiāo)，該滑動(dòng)鐵銷(xiāo)位于遠(yuǎn)離礦車(chē)底板滑出端的中央；該智能底卸式礦車(chē)還包括位于鐵軌上方的曲軌，該曲軌接觸滑動(dòng)鐵銷(xiāo)。本實(shí)用新型在路徑卸煤區(qū)時(shí)，可以自動(dòng)將礦車(chē)底板滑出，固定礦車(chē)車(chē)架內(nèi)的原煤就會(huì)掉落，卸煤完成后，礦車(chē)底板則自動(dòng)回位，出卸煤區(qū)。本實(shí)用新型具有投資少、效益高、安全、省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)，其適用范圍廣、機(jī)動(dòng)靈活。
文檔編號(hào)B61D7/26GK202345684SQ201120506729
公開(kāi)日2012年7月25日 申請(qǐng)日期2011年12月7日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月7日
發(fā)明者張志 , 張通, 楊成坤 申請(qǐng)人:山東科技大學(xué)