專利名稱：水動(dòng)式扳道器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于煤礦設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種扳道器。
背景技術(shù)：
在當(dāng)今科技經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新形勢(shì)下，現(xiàn)代煤炭企業(yè)的發(fā)展方向是高產(chǎn)、高效、低耗能、高安全性和高可靠性，基本途徑是使生產(chǎn)技術(shù)與現(xiàn)代高新技術(shù)相結(jié)合，研究開發(fā)強(qiáng)力、高效、安全、可靠、耐用、智能化的設(shè)備，以改進(jìn)和完善煤炭行業(yè)生產(chǎn)エ藝。長(zhǎng)期以來，煤礦機(jī)械一般均采用電動(dòng)、液壓或壓縮空氣作為動(dòng)カ操作裝置，但由于煤礦現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際工作環(huán)境的變化，使用電カ或液壓裝置存在這樣或那樣的困難，例如對(duì)于使用電力作為操作裝置，有時(shí)候受地點(diǎn)影響，像空間窄小、頂板壓カ大、距離過遠(yuǎn)等；對(duì)于使用液壓作為操作裝置，有時(shí)候受環(huán)境因素影響，像粉塵多等影響。而使用壓縮空氣有時(shí)候需要重新敷設(shè)壓氣管路，給使用安裝帶來很多不便。因此，尋找ー種使用方便的動(dòng)カ源，很有必要。軌道運(yùn)輸是礦井生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要組成部分，它貫穿于礦井的各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，戰(zhàn)線長(zhǎng)、涉面廣、特殊エ種多，所以軌道運(yùn)輸設(shè)施狀況的好壞直接關(guān)系到煤礦安全生產(chǎn)，特別是軌道上的道岔扳道器是運(yùn)輸線路上的重要安全設(shè)施；目前礦井應(yīng)用的閘敦式扳道器，在使用過程中易出現(xiàn)閘敦觸地使道岔岔尖與邊道閉合不嚴(yán)密，機(jī)車通過道岔時(shí)發(fā)生掉道事故，處理掉道車輛時(shí)容易擠傷及砸傷工作人員。為此我們對(duì)原有閘墩式扳道器工作特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改造，以滿足礦井安全生產(chǎn)需要。礦山使用多年的閘墩式扳道器操作笨重、連接復(fù)雜、連桿容易變形磨損、道岔岔尖與邊道閉合不嚴(yán)密易發(fā)生礦車掉道擠傷操作人員、崗位安全可靠性差、工人彎腰操作道岔費(fèi)時(shí)費(fèi)カ勞動(dòng)強(qiáng)度大、安裝不方便等問題。我們首先對(duì)-575運(yùn)輸大巷ー處閘墩式扳道器エ作特點(diǎn)進(jìn)行技術(shù)改造，采用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)液壓缸伸縮帶動(dòng)連桿使道岔左右運(yùn)動(dòng)。主要解決了道岔岔尖與邊道閉合不嚴(yán)密易發(fā)生礦車掉道擠傷人員、工作人員勞動(dòng)強(qiáng)度大及遠(yuǎn)距離控制道岔得問題。但是，改造后試用發(fā)現(xiàn)采用壓縮空氣作為動(dòng)力，推動(dòng)液壓缸活塞呈剛性運(yùn)動(dòng)，速度過猛，岔尖與邊道閉合出現(xiàn)撞擊現(xiàn)象，易造成連桿變形。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的問題是提供一種柔性運(yùn)動(dòng)的水動(dòng)式扳道器。為了解決上述技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案一種水動(dòng)式扳道器，包括活塞桿與道岔相連接的液壓缸組，液壓缸組通過三位四通換向閥與排水管路相連通。所述的液壓缸組包括并聯(lián)設(shè)置的至少兩個(gè)液壓缸。本實(shí)用新型具有動(dòng)カ水源易于采用，操作的方便，省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)；遠(yuǎn)距離控制提高了操作人員的安全，岔尖閉合緊密、連鎖可靠，增強(qiáng)了道岔的使用安全性能，有效防止了道岔由于閉合不嚴(yán)而發(fā)生機(jī)車過道岔掉道或跑車的運(yùn)輸事故。

[0009]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖I所示，一種水動(dòng)式扳道器，包括活塞桿I與道岔相連接的液壓缸組，液壓缸組包括并聯(lián)設(shè)置的兩個(gè)液壓缸2，液壓缸2前后端的連接管3通過三位四通換向閥4與排水管路5相連通。利用排水管路中礦井水自身高差產(chǎn)生的壓力作為動(dòng)カ源，操作安全，且無污染。向上打開操縱閥控制手柄，清水通過高壓管從液壓缸后端進(jìn)入，推動(dòng)活塞向前運(yùn)動(dòng)，活塞桿帶動(dòng)連桿直線運(yùn)動(dòng)將道岔向右推動(dòng)使岔尖與道軌密貼，即可以安全行車實(shí)現(xiàn)道岔的變位轉(zhuǎn)軌 功能；反之，向下打開操縱閥控制手柄，清水通過高壓管從液壓缸活塞前端進(jìn)入，推動(dòng)活塞向后運(yùn)動(dòng)，活塞帶動(dòng)連桿將道岔向左推動(dòng)使岔尖與道軌密貼，即可以安全行車實(shí)現(xiàn)道岔的變位轉(zhuǎn)軌功能。在操作過程中產(chǎn)生的廢水，直接排出液壓缸外，由于運(yùn)行中操作并不頻繁，且液壓缸容量不大，毎次排出的廢水不多，故不會(huì)對(duì)大巷的環(huán)境衛(wèi)生造成影響。本實(shí)用新型省時(shí)省力，實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，提高了操作的安全性，有效地保證了操作人員的安全。動(dòng)作響應(yīng)時(shí)間快，靈敏可靠，軌道密貼執(zhí)行機(jī)構(gòu)，岔尖閉合緊密，增強(qiáng)了道岔的使用安全性能，有效防止了道岔由于閉合不嚴(yán)而發(fā)生機(jī)車過道岔掉道的運(yùn)輸事故。此外，避免了傳動(dòng)桿變形而出現(xiàn)的岔尖不密貼現(xiàn)象。其動(dòng)作機(jī)構(gòu)只有ー個(gè)液壓缸，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，外形尺寸小，可以直接安裝在道岔尖軌巷道的地巢內(nèi)，不需要開設(shè)安裝硐室。液壓缸動(dòng)作行程大于道岔開程，完全適應(yīng)道岔開程，使道岔岔尖始終具有一定的緊貼カ，及時(shí)補(bǔ)償軌距緩慢變化或連桿變形而出現(xiàn)的尖軌開程増加值。由于無需油液作為工作介質(zhì)，更不需要壓カ泵，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、操作簡(jiǎn)便、成本低廉、容易維護(hù)等優(yōu)點(diǎn)，具有普遍的推廣價(jià)值。車場(chǎng)道岔采用水動(dòng)操作裝置以后，動(dòng)作靈敏可靠，岔尖閉合緊密，增強(qiáng)了道岔的使用安全性能；此外，由于實(shí)現(xiàn)了遠(yuǎn)距離控制，提高了操作的安全性，有效地保證了施工人員的安全，同時(shí)大幅度地減少了工人勞動(dòng)強(qiáng)度。由于減少了車場(chǎng)扳道器操作人員一名，礦井每年可以節(jié)省人工1000個(gè)；礦井每年可以節(jié)約投入扳道器10個(gè)，節(jié)省費(fèi)用4000元；由于操作上的方便和事故的減少，提高了エ時(shí)利用率，按每個(gè)小班節(jié)時(shí)60分鐘計(jì)算，每個(gè)車場(chǎng)一年可以多生產(chǎn)1050小時(shí)。
權(quán)利要求1.一種水動(dòng)式扳道器，其特征是包括活塞桿與道岔相連接的液壓缸組，液壓缸組通過三位四通換向閥與排水管路相連通。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的水動(dòng)式扳道器，其特征是所述的液壓缸組包括并聯(lián)設(shè)置的至少兩個(gè)液壓缸。
專利摘要一種水動(dòng)式扳道器，包括活塞桿與道岔相連接的液壓缸組，液壓缸組通過三位四通換向閥與排水管路相連通。本實(shí)用新型具有動(dòng)力水源易于采用，操作的方便，省時(shí)省力等優(yōu)點(diǎn)；遠(yuǎn)距離控制提高了操作人員的安全，岔尖閉合緊密、連鎖可靠，增強(qiáng)了道岔的使用安全性能，有效防止了道岔由于閉合不嚴(yán)而發(fā)生機(jī)車過道岔掉道或跑車的運(yùn)輸事故。
文檔編號(hào)B61L5/04GK202429217SQ201120515280
公開日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月12日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月12日
發(fā)明者徐波, 李云方, 王闖, 章利軍, 郭傳玉 申請(qǐng)人:鶴壁煤電股份有限公司第十煤礦