專利名稱：一種火車過道門密封膠條的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種密封裝置，特別涉及一種火車過道門密封裝置。
背景技術(shù)：
門窗的安裝使用，均需密封膠條來實現(xiàn)型材與玻璃之間、扇與框、門與框之間的閉合密封，密封膠條在門窗使用中起著固定玻璃，緩沖振動和阻斷水、氣流通的作用，門窗的保溫性能和氣密性能對節(jié)能降耗有重大影響，密封不良的門窗失熱損失是墻體失熱損失的5-6倍，所以膠條是門窗節(jié)能達標(biāo)中一種不可忽視的功能性配件，其性能和使用壽命應(yīng)該引起我們的關(guān)注?，F(xiàn)有技術(shù)中，如圖2所示，安裝在火車過道門上的密封條包括安裝部分3和密封部分4，所述安裝部分3為截面呈梯形的安裝底座，所述安裝底座底部設(shè)置有便于與型材匹配安裝的安裝槽，所述密封部分4包括一個弧形面4a和兩個直面4b，所述密封部分4為中空結(jié)構(gòu)，且內(nèi)壁也對應(yīng)設(shè)置有一個弧形面4a和兩個直面4b，其不足之處在于在實際關(guān)門過程中，關(guān)門方向沿著所述密封部分4的直面4b進行關(guān)門動作，這就使得密封部分4的直面4b在關(guān)門過程中頂住了門體，阻擋了關(guān)門動作的進程，使得關(guān)門困難，從而降低了過道門的密封性能。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的是提供一種火車過道門密封膠條，0形管狀結(jié)構(gòu)的密封氣囊使得關(guān)門更加容易，且提高了密封性能。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種火車過道門密封膠條，包括截面呈梯形的安裝底座，所述安裝底座底部設(shè)置有便于與型材匹配安裝的安裝槽，所述安裝底座上固定連接有密封氣囊，所述密封氣囊為截面呈0形的管狀結(jié)構(gòu)。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實用新型的有益效果在于，本實用新型通過設(shè)置密封氣囊作為密封部分，采用整體圓弧結(jié)構(gòu)取代了原有的直面結(jié)構(gòu)，避免了在關(guān)門過程中直面結(jié)構(gòu)對門的阻擋，從而使得關(guān)門更加容易，且提高了密封性能。本實用新型可用于火車過道門的密封中。作為本實用新型的改進，所述安裝底座采用三元乙丙橡膠制成。使得其耐老化、耐腐蝕，延長了安裝底座的使用壽命。作為本實用新型的改進，所述密封氣囊采用三元乙丙發(fā)泡橡膠制成。使得其耐老化、耐腐蝕、彈性性能好，延長了密封氣囊的使用壽命，同時進一步提高了其密封性能。作為本實用新型的改進，所述密封氣囊和安裝底座經(jīng)復(fù)合模頭擠出成型。使得其生產(chǎn)加工方便。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0011]圖2為現(xiàn)有技術(shù)中密封條的結(jié)構(gòu)示意圖。其中，I安裝底座，Ia安裝槽，2密封氣囊，3安裝部分，4密封部分，4a弧形面，4b直面,5型材。
具體實施方式
如圖I所示的一種火車過道門密封膠條，包括截面呈梯形的安裝底座1，安裝底座I采用三元乙丙橡膠制 成，安裝底座I底部設(shè)置有便于與型材5匹配安裝的安裝槽la，安裝底座I上固定連接有密封氣囊2，密封氣囊2采用三元乙丙發(fā)泡橡膠制成，密封氣囊2和安裝底座I經(jīng)復(fù)合模頭擠出成型，密封氣囊2為截面呈0形的管狀結(jié)構(gòu)。本實用新型通過設(shè)置密封氣囊2作為密封部分，采用整體圓弧結(jié)構(gòu)取代了原有的直面結(jié)構(gòu)，避免了在關(guān)門過程中直面結(jié)構(gòu)對門的阻擋，從而使得關(guān)門更加容易，且提高了密封性能，采用三元乙丙橡膠制成安裝底座1，使得其耐老化、耐腐蝕，延長了安裝底座I的使用壽命，采用三元乙丙發(fā)泡橡膠制成密封氣囊2，使得其耐老化、耐腐蝕、彈性性能好，延長了密封氣囊2的使用壽命，同時進一步提高了其密封性能，通過將密封氣囊2和安裝底座I經(jīng)復(fù)合模頭擠出成型，使得其生產(chǎn)加工方便。本實用新型并不局限于上述實施例，在本實用新型公開的技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本領(lǐng)域的技術(shù)人員根據(jù)所公開的技術(shù)內(nèi)容，不需要創(chuàng)造性的勞動就可以對其中的一些技術(shù)特征作出一些替換和變形，這些替換和變形均在本實用新型的保護范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種火車過道門密封膠條，包括截面呈梯形的安裝底座，所述安裝底座底部設(shè)置有便于與型材匹配安裝的安裝槽，其特征在于，所述安裝底座上固定連接有密封氣囊，所述密封氣囊為截面呈O形的管狀結(jié)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種火車過道門密封膠條，其特征在于，所述安裝底座采用三元乙丙橡膠制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種火車過道門密封膠條，其特征在于，所述密封氣囊采用三元乙丙發(fā)泡橡膠制成。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的一種火車過道門密封膠條，其特征在于，所述密封氣囊和安裝底座經(jīng)復(fù)合模頭擠出成型。
專利摘要本實用新型公開密封裝置領(lǐng)域內(nèi)的一種火車過道門密封膠條，包括截面呈梯形的安裝底座，安裝底座底部設(shè)置有便于與型材匹配安裝的安裝槽，安裝底座上固定連接有密封氣囊，密封氣囊為截面呈O形的管狀結(jié)構(gòu)，本實用新型通過使用設(shè)置密封氣囊作為密封部分，采用整體圓弧結(jié)構(gòu)取代了原有的直面結(jié)構(gòu)，從而使得關(guān)門更加容易，且提高了密封性能，可用于火車過道門的密封中。
文檔編號B61D19/00GK202368311SQ20112053676
公開日2012年8月8日 申請日期2011年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月20日
發(fā)明者唐光靈, 殷朝擎 申請人:揚州華通橡塑有限公司