專利名稱：一種高鐵扣手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種便于安裝的高鐵扣手。
背景技術(shù)：
目前，扣手被廣泛應(yīng)用于火車之上，用于方便乘客在車內(nèi)移動或者上下火車，傳統(tǒng)的安裝于火車上的扣手一般采用在其上開設(shè)有兩個以上的通孔，并在扣手的安裝板上對應(yīng)開設(shè)有安裝孔，利用固定螺絲將扣手安裝于火車之上，顯然這種安裝方式存在拆裝繁瑣，固定螺絲也極易脫落的缺點。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提供一種高鐵扣手，其具有結(jié)構(gòu)簡單，拆裝快捷以及固定牢靠的特點。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案來實現(xiàn)一種高鐵扣手，安裝于扣手安裝板之上，其包括本體，所述本體向一側(cè)延伸有扣手槽，其中，所述扣手槽的側(cè)壁上設(shè)置有多數(shù)個卡槽，所述安裝板上開設(shè)有與扣手槽大小匹配的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)對應(yīng)卡槽設(shè)置有卡頭。所述扣手槽的形狀為橢圓形。所述扣手槽的兩個側(cè)壁上均對應(yīng)設(shè)置有兩個卡槽。本發(fā)明的有益效果為，所述高鐵扣手于扣手槽的側(cè)壁上設(shè)置多數(shù)個卡槽，安裝時只需把高鐵扣手壓入安裝槽內(nèi)，使卡頭卡設(shè)于卡槽內(nèi)即可，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，而且拆裝快捷，固定牢靠。


下面根據(jù)附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1為本發(fā)明高鐵扣手的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明高鐵扣手的安裝板結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1、本體；2、扣手槽；3、卡槽；4、安裝板；5、卡頭；6、安裝槽。
具體實施例方式請參照圖1及圖2所示，圖1為本發(fā)明高鐵扣手的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2為本發(fā)明高鐵扣手的側(cè)視圖，于本實施例中，一種高鐵扣手，安裝于扣手安裝板4之上，其包括本體1，所述本體1向一側(cè)延伸有扣手槽2，所述扣手槽2的形狀為橢圓形，其大小與成人手掌的寬度匹配，設(shè)置在8-25cm之間，且所述扣手槽2的兩個側(cè)壁上均對應(yīng)設(shè)置有兩個卡槽3，所述安裝板4上開設(shè)有與扣手槽2大小匹配的安裝槽6，所述安裝槽6內(nèi)對應(yīng)卡槽3設(shè)置有與卡槽 3個數(shù)相同的卡頭5。
安裝時，先把扣手槽2對準(zhǔn)安裝槽6，然后用力壓入安裝板4之內(nèi)，此時卡頭5穩(wěn)固的卡設(shè)于卡槽3內(nèi)，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，而且拆裝快捷，固定牢靠。
權(quán)利要求
1.一種高鐵扣手，安裝于扣手安裝板之上，其包括本體，所述本體向一側(cè)延伸有扣手槽，其特征在于所述扣手槽的側(cè)壁上設(shè)置有多數(shù)個卡槽，所述安裝板上開設(shè)有與扣手槽大小匹配的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)對應(yīng)卡槽設(shè)置有卡頭。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的高鐵扣手，其特征在于所述扣手槽的形狀為橢圓形。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2任一項所述的高鐵扣手，其特征在于所述扣手槽的兩個側(cè)壁上均對應(yīng)設(shè)置有兩個卡槽。
全文摘要
本發(fā)明公開一種高鐵扣手，安裝于扣手安裝板之上，其包括本體，所述本體向一側(cè)延伸有扣手槽，所述扣手槽的形狀為橢圓形，其大小與成人手掌的寬度匹配，且所述扣手槽的兩個側(cè)壁上均對應(yīng)設(shè)置有兩個卡槽，所述安裝板上開設(shè)有與扣手槽大小匹配的安裝槽，所述安裝槽內(nèi)對應(yīng)卡槽設(shè)置有與卡槽個數(shù)相同的卡頭，上述高鐵扣手于扣手槽的側(cè)壁上設(shè)置多數(shù)個卡槽，安裝時只需把高鐵扣手壓入安裝槽內(nèi)，使卡頭卡設(shè)于卡槽內(nèi)即可，不僅結(jié)構(gòu)簡單，成本較低，而且拆裝快捷，固定牢靠。
文檔編號B61D37/00GK102530002SQ201210042608
公開日2012年7月4日 申請日期2012年2月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年2月23日
發(fā)明者杜沂霖 申請人:杜沂霖