專利名稱：一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及廠房內(nèi)運(yùn)輸?shù)嘏儡囶I(lǐng)域，特別是涉及一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車。
背景技術(shù)：
地爬車又稱電動平板車、電平車、臺車、過跨車等，是一種廠內(nèi)有軌電動運(yùn)輸車輛。此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離定點(diǎn)頻繁運(yùn)載重物的首選運(yùn)輸工具。但在很多情況下，尤其是狹小空間里，地爬車上的零部件需要移動或旋轉(zhuǎn)位置，或只能以一個方向出入檢修間的時候，普通地爬車由于沒有旋轉(zhuǎn)工作臺，使得無法一次完成作業(yè)，還需要借助其他吊裝工具輔助完成。比如一些大型磨機(jī)的磨輥等部件需要定期對調(diào)方向，普通地爬車只能通過多次倒裝，并需要借助吊車等設(shè)備完成對調(diào)工作，工作效率低。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，使平臺上的大型零部件能夠在移動的同時，任意調(diào)整位置，方便零部件安裝對位，尤其是在磨機(jī)的磨輥等需要定期對調(diào)的部件，在工作間內(nèi)完成對調(diào)工作。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，包括車架、車輪組、走行電機(jī)和平臺，平臺與車架之間設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、齒輪、齒圈和軸承，齒圈設(shè)于平臺底部與平臺相連接，齒輪設(shè)于驅(qū)動電機(jī)的軸伸處，齒輪與齒圈嚙合，齒圈與車架之間設(shè)有軸承；所述平臺與車架之間設(shè)有回轉(zhuǎn)定位銷裝置，回車定位銷裝置繞平臺圓周向均勻設(shè)置2 4個;所述車架下方對應(yīng)軌道處設(shè)有卡軌裝置，卡軌裝置在車架每側(cè)設(shè)置I 2套。所述車架與平臺底部之間設(shè)有支撐輪，支撐輪數(shù)量4 8個，均勻分布于平臺底部外緣內(nèi)側(cè)。所述軸承為鋼珠，沿齒圈與車架接觸面上的凹槽密排一周。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是回轉(zhuǎn)工作臺可以實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，使得平臺上的大型零部件能夠在移動的同時，任意調(diào)整位置，方便零部件安裝對位，尤其用于磨機(jī)的磨輥等需要定期對調(diào)的部件，可在省去借用其他吊裝工具的操作，提高工作效率。


圖1是本發(fā)明實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是圖1中隱去前部車架結(jié)構(gòu)視圖。圖中1-走行電機(jī)2-車輪組3-車架4-回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)5-驅(qū)動電機(jī)6-平臺7-支撐輪8-齒輪9-齒圈10-軸承11-回轉(zhuǎn)定位銷裝置12-卡軌裝置
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合附圖對本發(fā)明的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明見圖1和圖2，是本發(fā)明一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖，包括車架3、車輪組2、走行電機(jī)I和平臺6，平臺6與車架3之間設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4，回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)4包括驅(qū)動電機(jī)5、齒輪8、齒圈9和軸承10，齒圈9設(shè)于平臺6底部與平臺相連接，齒輪8設(shè)于驅(qū)動電機(jī)5的軸伸處，齒輪8與齒圈9嚙合，齒圈9與車架3之間設(shè)有軸承10。車架3與平臺6底部之間設(shè)有支撐輪7，防回轉(zhuǎn)臺帶重物回轉(zhuǎn)時傾翻，支撐輪7數(shù)量4 8個，均勻分布于平臺6底部外緣內(nèi)側(cè)。軸承10為鋼珠，沿齒圈9與車架3接觸面上的凹槽密排一周。驅(qū)動電機(jī)5為交流變頻制動電機(jī)(雙電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動)。驅(qū)動電機(jī)5經(jīng)減速器減速將動力傳遞到齒輪8和齒圈9，帶動平臺6實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)。為防止平臺旋轉(zhuǎn)時，車體傾翻，平臺6與車架3之間設(shè)有回轉(zhuǎn)定位銷裝置11，回車定位銷裝置11繞平臺圓周向均勻設(shè)置2 4個，當(dāng)平臺旋轉(zhuǎn)到合適角度后，插入定位銷定位，方便平臺上操作；同時，車架3下方對應(yīng)軌道處設(shè)有卡軌裝置12，為了提高卡軌裝置的作用效果，卡軌裝置在車架每側(cè)設(shè)置I 2套，即一個車架上設(shè)有2 4套卡軌裝置12，平臺旋轉(zhuǎn)前，先手動將卡軌裝置12上的螺栓擰緊，然后進(jìn)行平臺旋轉(zhuǎn)操作。
權(quán)利要求
1.一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，包括車架、車輪組、走行電機(jī)和平臺，其特征在于，平臺與車架之間設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、齒輪、齒圈和軸承，齒圈設(shè)于平臺底部與平臺相連接，齒輪設(shè)于驅(qū)動電機(jī)的軸伸處，齒輪與齒圈嚙合，齒圈與車架之間設(shè)有軸承；所述平臺與車架之間設(shè)有回轉(zhuǎn)定位銷裝置，回車定位銷裝置繞平臺圓周向均勻設(shè)置 2 4個；所述車架下方對應(yīng)軌道處設(shè)有卡軌裝置，卡軌裝置在車架每側(cè)設(shè)置I 2套。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，其特征在于，所述車架與平臺底部之間設(shè)有支撐輪，支撐輪數(shù)量4 8個，均勻分布于平臺底部外緣內(nèi)側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，其特征在于，所述軸承為鋼珠，沿齒圈與車架接觸面上的凹槽密排一周。
全文摘要
本發(fā)明涉及廠房內(nèi)運(yùn)輸?shù)嘏儡囶I(lǐng)域，特別是涉及一種平臺可旋轉(zhuǎn)的電動地爬車，包括車架、車輪組、走行電機(jī)和平臺，其特征在于，平臺與車架之間設(shè)有回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，所述回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)包括驅(qū)動電機(jī)、齒輪、齒圈和軸承，齒圈設(shè)于平臺底部與平臺相連接，齒輪設(shè)于驅(qū)動電機(jī)的軸伸處，齒輪與齒圈嚙合，齒圈與車架之間設(shè)有軸承。所述車架與平臺底部之間設(shè)有支撐輪，支撐輪數(shù)量4～8個，均勻分布于平臺底部外緣內(nèi)側(cè)。所述軸承為鋼珠，沿齒圈與車架接觸面上的凹槽密排一周。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是回轉(zhuǎn)工作臺可以實(shí)現(xiàn)360°回轉(zhuǎn)，使得平臺上的大型零部件能夠在移動的同時，任意調(diào)整位置，方便零部件安裝對位，可省去借用其他吊裝工具的操作。
文檔編號B61D15/00GK103043064SQ20121056861
公開日2013年4月17日 申請日期2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月25日
發(fā)明者蘇興文, 李毅, 李曉陽 申請人:鞍山鋼鐵集團(tuán)公司