專利名稱：一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及鐵路運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置。
背景技術(shù)：
我國鐵路罐車在制造過程中，罐車的罐體在滾制過程中不可避免的不圓度和其自 重的影響，造成罐體外表面實際上為一個不規(guī)則的曲面。另外，在產(chǎn)品設(shè)計的時，考慮到罐體圓弧相對于制動附屬件與罐體接觸的圓弧太大，因此制動附屬件與罐體的接觸不是按圓弧接觸設(shè)計，而用類似的直線來代替曲線。所以制動附屬件與罐體接觸的端部都是直線，這樣勢必造成某些制動附屬件成傾斜狀態(tài)，影響附屬件間的相對尺寸。組裝的傳統(tǒng)工藝是利用投影放樣方法在罐體表面劃線組裝制動附屬件，這樣組裝的制動附屬件相對位置存在偏差，在制動組裝時返修及調(diào)矯情況較多，嚴(yán)重影響罐車的制造質(zhì)量和效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置，使得制動附屬件在罐體上的組裝尺寸定位準(zhǔn)確，提高制動裝置裝配質(zhì)量。本實用新型的另一目的在于提供一種在罐體上安裝制動附屬件的方法。為了達到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案為一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置，包括心盤高度定位裝置，橫向安裝在車體上心盤垂直位置，用于定位心盤高度；車體縱橫向定位裝置，安裝于所述車體前后從板座間，用于定位車體的縱橫向位置；快速檢測研修裝置，安裝在胎模的附屬件定位模塊上，所述附屬件定位模塊安裝在胎模的基礎(chǔ)平臺上，所述附屬件定位模塊以所述心盤高度定位裝置為基準(zhǔn)定位安裝；所述心盤高度定位裝置和所述車體縱橫向定位裝置縱向安裝在所述車體縱向中心同一直線上；所述心盤高度定位裝置包括定位塊和支撐座，所述定位塊和所述支撐座通過螺栓連接，所述支撐座通過壓板固定在胎模的基礎(chǔ)平臺上；所述車體縱橫向定位裝置包括定位座、滑塊、斜塊和液壓缸，所述滑塊、所述斜塊和所述液壓缸組成的動力單元安裝于所述定位座的內(nèi)腔，所述液壓缸與所述斜塊連接，所述滑塊在所述液壓缸和所述斜塊的推動下與車體中梁內(nèi)腔橫向緊密貼合，所述定位座與車體垂向直接接觸，支撐車體；所述快速檢測研修裝置包括附屬件定位機構(gòu)、升降機構(gòu)、橫向移動機構(gòu)和刻度尺，所述附屬件件定位機構(gòu)與所述升降機構(gòu)焊接連接，并整體安裝在所述橫向移動機構(gòu)上，所述刻度尺固定在所述橫向移動機構(gòu)上。上述方案中，所述心盤高度定位裝置中的所述定位塊和所述支撐座之間設(shè)有調(diào)整墊板。上述方案中，所述心盤高度定位裝置的個數(shù)為兩個，所述兩個心盤高度定位裝置的定位塊上平面水平差小于等于0. 5mm。與現(xiàn)有技術(shù)方案相比，本實用新型采用的技術(shù)方案產(chǎn)生的有益效果如下本實用新型能夠快速準(zhǔn)確的組裝罐體上制動附屬件，避免了制動組裝因附屬件組裝不準(zhǔn)確而頻繁返修，影響整車制造質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，具有很高的經(jīng)濟價值和社會價值。

圖I為本實用新型實施例提供的安裝制動附屬件的裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實用新型實施例中心盤高度定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實用新型實施例中車體縱橫向定位裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實用新型實施例中快速檢測研修裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型技術(shù)方案進行詳細描述。如圖I所示，本實用新型實施例還提供一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置，包括心盤高度定位裝置I、車體縱橫向定位裝置2、快速檢測研修裝置3。心盤高度定位裝置橫向安裝于車體上心盤垂直位置，車體縱橫向定位裝置安裝于車體前后從板座間。心盤高度定位裝置I和車體縱橫向定位裝置2縱向安裝在車體縱向中心同一直線上，通過地面基礎(chǔ)固定安裝，安裝時保證兩個心盤高度定位裝置的定位塊上平面水平差不大于0. 5mm。心盤高度定位裝置I和車體縱橫向定位裝置2配合使用以保證車體每次落位位置相同。快速檢測研修裝置3安裝在胎模的附屬件定位模塊上，附屬件定位模塊安裝在胎模的基礎(chǔ)平臺上，各附屬件定位模塊的劃分與車型產(chǎn)品圖紙中模塊劃分一致，位置是相對固定的，各模塊以心盤高度定位裝置為基準(zhǔn)定位安裝?？焖贆z測研修裝置根據(jù)不同車型上制動模塊的布置位置情況安裝，每個制動模塊上可根據(jù)實際情況安裝數(shù)個快速檢測研修裝置。如圖2所示，心盤高度定位裝置I包括定位塊101和支撐座102，定位塊101和支撐座102之間采用螺栓連接，相互接觸面間加裝調(diào)整墊板以實現(xiàn)該定位裝置的高度微調(diào)；所述支撐座102通過壓板103固定在架體上。如圖3所示，車體縱橫向定位裝置2包括定位座201、滑塊202、斜塊203和液壓缸204，滑塊202、斜塊203和液壓缸204所組成的動力單元安裝于定位座201的內(nèi)腔，液壓缸204推動斜塊203后帶動滑塊202與車體中梁內(nèi)腔橫向密貼，從而保證車體每次落位后的縱橫向位置定位相同，定位座201與車體垂向直接接觸，支撐車體。如圖4所示，快速檢測研修裝置3包括附屬件定位機構(gòu)301、升降機構(gòu)302、橫向移動機構(gòu)303和刻度尺304，附屬件件定位機構(gòu)301與升降機構(gòu)302焊接連接，并整體安裝在橫向移動機構(gòu)303上，附屬件通過固定在橫向移動機構(gòu)303上的刻度尺304快速檢測并研修安裝后，移動橫向移動機構(gòu)303完成該裝置與車體附屬件分離。本實用新型在使用過程中，具體包括如下步驟(I)在車體鋼結(jié)構(gòu)落車之前，確認胎模上所有附屬件定位模塊上的快速檢測研修裝置的定位高度下降到0位以下，所有附屬件定位模塊橫向離開裝配位置20mm以上；(2)將車體通過上心盤面落位于兩個心盤高度定位裝置的定位塊上，兩個心盤高度定位裝置的定位塊上平面水平差不大于0. 5_，再利用車體縱橫向定位裝置固定車體，落位后檢測上心盤與定位裝置定位塊上平面的橫向間隙不大于0. 5mm ；(3)移動快速檢測研修裝置的橫向調(diào)整機構(gòu)使定位橫向尺寸到裝配位置，將工件放入快速檢測研修裝置的附屬件定位機構(gòu)上，通過升降機構(gòu)上升工件，使工件的裝配面與罐體接觸；(4)讀取快速檢測研修裝置的刻度尺的數(shù)值，通過升降機構(gòu)降下工件，按讀取的數(shù)值研修工件；(5)重新放入修配后的工件，通過升降機構(gòu)上升工件至刻度尺0位即可，定位焊后回退所有快速檢測研修裝置，吊出車體出胎模。本實用新型能夠快速準(zhǔn)確的組裝罐體上制動附屬件，避免了制動組裝因附屬件組 裝不準(zhǔn)確而頻繁返修，影響整車制造質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率，具有很高的經(jīng)濟價值和社會價值。以上所述僅為本實用新型的優(yōu)選實施例而已，并不用于限制本實用新型，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，本實用新型可有各種更改和變化。凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置，其特征在于，包括心盤高度定位裝置，橫向安裝在車體上心盤垂直位置，用于定位心盤高度；車體縱橫向定位裝置，安裝于所述車體前后從板座間，用于定位車體的縱橫向位置；快速檢測研修裝置，安裝在胎模的附屬件定位模塊上，所述附屬件定位模塊安裝在胎模的基礎(chǔ)平臺上，所述附屬件定位模塊以所述心盤高度定位裝置為基準(zhǔn)定位安裝；所述心盤高度定位裝置和所述車體縱橫向定位裝置縱向安裝在所述車體縱向中心同一直線上； 所述心盤高度定位裝置包括定位塊和支撐座，所述定位塊和所述支撐座通過螺栓連接，所述支撐座通過壓板固定在胎模的基礎(chǔ)平臺上； 所述車體縱橫向定位裝置包括定位座、滑塊、斜塊和液壓缸，所述滑塊、所述斜塊和所述液壓缸組成的動力單元安裝于所述定位座的內(nèi)腔，所述液壓缸與所述斜塊連接，所述滑塊在所述液壓缸和所述斜塊的推動下與車體中梁內(nèi)腔橫向緊密貼合，所述定位座與車體垂向直接接觸，支撐車體； 所述快速檢測研修裝置包括附屬件定位機構(gòu)、升降機構(gòu)、橫向移動機構(gòu)和刻度尺，所述附屬件件定位機構(gòu)與所述升降機構(gòu)焊接連接，并整體安裝在所述橫向移動機構(gòu)上，所述刻度尺固定在所述橫向移動機構(gòu)上。
2.如權(quán)利要求I所述的在罐體上安裝制動附屬件的裝置，其特征在于所述心盤高度定位裝置中的所述定位塊和所述支撐座之間設(shè)有調(diào)整墊板。
3.如權(quán)利要求I所述的在罐體上安裝制動附屬件的裝置，其特征在于所述心盤高度定位裝置的個數(shù)為兩個，所述兩個心盤高度定位裝置的定位塊上平面水平差小于等于O. 5mmο
專利摘要本實用新型涉及鐵路運輸車輛技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種在罐體上安裝制動附屬件的裝置。所述裝置包括心盤高度定位裝置，橫向安裝在車體上心盤垂直位置，用于定位心盤高度；車體縱橫向定位裝置，安裝于車體前后從板座間，用于定位車體的縱橫向位置；快速檢測研修裝置，安裝在胎模的附屬件定位模塊上，附屬件定位模塊安裝在胎模的基礎(chǔ)平臺上，附屬件定位模塊以心盤高度定位裝置為基準(zhǔn)定位安裝；心盤高度定位裝置和車體縱橫向定位裝置縱向安裝在車體縱向中心同一直線上。本實用新型能夠快速準(zhǔn)確的組裝罐體上制動附屬件，避免了制動組裝因附屬件組裝不準(zhǔn)確而頻繁返修，影響整車制造質(zhì)量，提高了生產(chǎn)效率。
文檔編號B61D5/06GK202378877SQ201220001290
公開日2012年8月15日 申請日期2012年1月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月4日
發(fā)明者劉軍祥, 劉華學(xué), 左云清, 王海峰 申請人:南車長江車輛有限公司