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抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲的制作方法

文檔序號(hào):4003002閱讀:679來(lái)源:國(guó)知局
專(zhuān)利名稱(chēng):抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種用于鐵軌上的緊固螺絲。
背景技術(shù)
我國(guó)鐵路建設(shè)速度世界領(lǐng)先,鐵路總里程達(dá)到10萬(wàn)多公里,若按每0. 5米鋪設(shè)一條枕木,每條枕木有4顆鐵軌緊固螺絲計(jì)算,鐵路線(xiàn)上就有8億多顆螺絲。由于列車(chē)的高速行駛,引起鐵軌劇烈振動(dòng),日積月累導(dǎo)致部分鐵軌緊固螺絲松脫,嚴(yán)重威脅行車(chē)安全,多年來(lái)國(guó)家為了確保行車(chē)安全,花費(fèi)大量人力物力在全國(guó)鐵路線(xiàn)上加派大量鐵路線(xiàn)巡查人員以檢查鐵軌安全狀況。尤其是在邁入高鐵時(shí)代的今天,對(duì)鐵軌緊固螺絲安全可靠性提出了更高要求,需要克服由于緊固螺絲的可靠性帶來(lái)的安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲,防止鐵軌振動(dòng)導(dǎo)致鐵軌上的緊固螺絲松脫。為達(dá)到上述目的,本實(shí)用新型采取以下的技術(shù)方案抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲,包括螺母、螺栓和S型彈簧銷(xiāo),螺母與螺栓螺紋連接,在螺母內(nèi)壁的非螺紋部上設(shè)有固定孔和固定槽,在螺栓頂端的非螺紋部上設(shè)有凹槽,S型彈簧銷(xiāo)的一端卡在固定孔內(nèi),另一端卡在固定槽內(nèi),S型彈簧銷(xiāo)的橫銷(xiāo)部卡在凹槽內(nèi)。用上述緊固螺絲裝緊與鐵軌上時(shí),螺母和螺栓的螺紋連接部分受力,當(dāng)緊固螺絲受到列車(chē)開(kāi)過(guò)時(shí)產(chǎn)生的劇烈振動(dòng)時(shí),螺母會(huì)沿周向反復(fù)來(lái)回振蕩慢慢地向背離螺栓的方向旋動(dòng)而松脫。S型彈簧銷(xiāo)通過(guò)固定孔、固定槽和凹槽卡在螺母和螺栓內(nèi),鎖定了螺母與螺栓不能相對(duì)旋動(dòng),當(dāng)螺母受到振蕩逆時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)外移時(shí),S型彈簧銷(xiāo)被螺母帶動(dòng)緊壓螺母內(nèi)壁沿徑向膨脹,使得S型彈簧銷(xiāo)持續(xù)卡緊螺母而不能繼續(xù)外移松脫;當(dāng)螺母受到振蕩順時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)時(shí),會(huì)使螺母持續(xù)擰緊更加安全可靠,螺母振蕩強(qiáng)度也隨著S型彈簧銷(xiāo)的作用逐漸減弱,保證了安全。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,既具有緊固功能,又具有鎖定螺母與螺栓不能相對(duì)旋動(dòng)的作用,而且還可以抗振、減振。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。

1_螺母;2_螺栓;3_S型彈簧銷(xiāo);4_固定孔;5_固定槽;6_凹槽;7_橫銷(xiāo)部;8_鐵軌。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型內(nèi)容作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖I所示,抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲包括螺母I、螺栓2和S型彈簧銷(xiāo)3,螺母I與螺栓2螺紋連接,在螺母I內(nèi)壁的非螺紋部上設(shè)有固定孔4和固定槽5,在螺栓2頂端的非螺紋部上設(shè)有凹槽6,S型彈簧銷(xiāo)3的一端卡在固定孔4內(nèi),另一端卡在固定槽5內(nèi),S型彈簧銷(xiāo)3的橫銷(xiāo)部7卡在凹槽6內(nèi)。螺母I與螺栓2固定與鐵軌8上,S型彈簧銷(xiāo)3通過(guò)固定孔4、固定槽5和凹槽6卡在螺母I和螺栓2內(nèi),鎖定了螺母I與螺栓2不能相對(duì)旋動(dòng),當(dāng)螺母I受到振蕩逆時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)外移時(shí),S型彈簧銷(xiāo)3被螺母I帶動(dòng)緊壓螺母I內(nèi)壁沿徑向膨脹,使得S型彈簧3銷(xiāo)持續(xù)卡緊螺母I而不能繼續(xù)外移松脫;當(dāng) 螺母I受到振蕩順時(shí)針?lè)较蛐齽?dòng)時(shí),會(huì)使螺母I持續(xù)擰緊更加安全可靠,螺母I振蕩強(qiáng)度也隨著S型彈簧銷(xiāo)3的作用逐漸減弱,保證了安全。
權(quán)利要求1.抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲,其特征是包括螺母、螺栓和S型彈簧銷(xiāo),螺母與螺栓螺紋連接,在螺母內(nèi)壁的非螺紋部上設(shè)有固定孔和固定槽,在螺栓頂端的非螺紋部上設(shè)有凹槽,S型彈簧銷(xiāo)的一端卡在固定孔內(nèi),另一端卡在固定槽內(nèi),S型彈簧銷(xiāo)的橫銷(xiāo)部卡在凹槽內(nèi)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供一種抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲,防止鐵軌振動(dòng)導(dǎo)致鐵軌上的緊固螺絲松脫。抗震防松脫型鐵軌緊固螺絲,包括螺母、螺栓和S型彈簧銷(xiāo),螺母與螺栓螺紋連接,在螺母內(nèi)壁的非螺紋部上設(shè)有固定孔和固定槽,在螺栓頂端的非螺紋部上設(shè)有凹槽,S型彈簧銷(xiāo)的一端卡在固定孔內(nèi),另一端卡在固定槽內(nèi),S型彈簧銷(xiāo)的橫銷(xiāo)部卡在凹槽內(nèi)。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,既具有緊固功能,又具有鎖定螺母與螺栓不能相對(duì)旋動(dòng)的作用,而且還可以抗振、減振。
文檔編號(hào)E01B9/10GK202509340SQ20122014598
公開(kāi)日2012年10月31日 申請(qǐng)日期2012年4月6日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月6日
發(fā)明者蔡卓凡, 蔡景德 申請(qǐng)人:蔡卓凡, 蔡景德
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