專利名稱：礦用擋車欄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于礦業(yè)生產(chǎn)輔助裝置，具體涉及一種礦用擋車欄。
背景技術(shù)：
擋車欄是礦井斜巷運輸中預(yù)防跑車的工具，它能在發(fā)生跑車的時候?qū)⒌V車擋住，以保證斜巷的安全?，F(xiàn)在的擋車欄一般由橫桿和豎桿組成，然后通過滑輪和鋼繩與控制部分連接?，F(xiàn)在的擋車欄由于只靠兩根豎桿支撐，受到撞擊很容易產(chǎn)生搖晃。另外，如果擋車欄出現(xiàn)故障，一旦發(fā)生跑車就很難有效的擋住礦車，這樣對人們的安全是一種很大的威脅。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題便是針對上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種礦用擋車欄，能承受更大的沖擊，還能檢測到礦車的速度，方便主控制箱控制擋車欄的開啟與閉
口 ο本實用新型所采用的技術(shù)方案是一種礦用擋車欄，包括主控制箱和擋車欄本體，所述主控制箱設(shè)置于巷道頂部，所述擋車欄本體包括兩平行設(shè)置的豎桿，豎桿其中一面靠近頂部的位置和中部均設(shè)有橫桿，靠近頂部的一根橫桿上表面設(shè)有固定環(huán)，豎桿上與橫桿相對的一面設(shè)有鋼網(wǎng)，豎桿上與橫桿相對的一面靠近底部的位置設(shè)有支撐腳，還包括控制桿、分控制箱、滑輪和鋼繩，所述控制桿通過連接線與主控制箱連接，連接線外表面包覆有連接管，控制桿與分控制箱連接，分控制箱設(shè)置于巷道頂部，所述分控制箱與主控制箱連接，所述滑輪設(shè)置于巷道頂部，鋼繩繞制于滑輪上，鋼繩其中一端與安裝環(huán)連接，鋼繩另一端與主控制箱連接。作為優(yōu)選，所述支撐腳與橫桿可拆卸連接。本實用新型的有益效果在于由于設(shè)置有支撐腳，在進(jìn)行擋車時更加的穩(wěn)定。分控制箱和控制桿的設(shè)置能方便的感應(yīng)到礦車的速度，方便主控制箱開啟或關(guān)閉擋車欄本體。

圖I為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實用新型擋車欄本體主視圖。圖中1、橫桿；2、豎桿；3、固定環(huán)；4、連接管；5、控制桿；6、鋼繩；7、分控制箱；8、主控制箱；9、滑輪；10、支撐腳；11、鋼網(wǎng)。
具體實施方式
下面將結(jié)合附圖及具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步詳細(xì)說明。如圖I和圖2所示，一種礦用擋車欄，包括主控制箱8和擋車欄本體，所述主控制箱8設(shè)置于巷道頂部，所述擋車欄本體包括兩平行設(shè)置的豎桿2，豎桿2其中一面靠近頂部的位置和中部均設(shè)有橫桿I，靠近頂部的一根橫桿I上表面設(shè)有固定環(huán)3,豎桿2上與橫桿I相對的一面設(shè)有鋼網(wǎng)11，豎桿2上與橫桿I相對的一面靠近底部的位置設(shè)有支撐腳10，還包括控制桿5、分控制箱7、滑輪9和鋼繩6，所述控制桿5通過連接線與主控制箱8連接，連接線外表面包覆有連接管4，控制桿5與分控制箱7連接，分控制箱7設(shè)置于巷道頂部，所述分控制箱7與主控制箱8連接，所述滑輪9設(shè)置于巷道頂部，鋼繩6繞制于滑輪9上，鋼繩6其中一端與安裝環(huán)3連接，鋼繩9另一端與主控制箱8連接。作為優(yōu)選，所述支撐腳10與橫桿I可拆卸連接。平時，擋車欄本體處于開啟狀態(tài)?？刂茥U5和分控制箱7位于巷道前端，即首先與礦車接觸的一端?？刂茥U5的高度以能接觸到礦車為設(shè)置標(biāo)準(zhǔn)?？刂茥U5在與礦車接觸的時候產(chǎn)生信號傳輸?shù)礁髯詫?yīng)的分控制箱7，如果礦車勻速，分控制箱7就不傳輸信號到主控制箱8。如果礦車超速的話，分控制箱7將得到的數(shù)據(jù)傳輸?shù)街骺刂葡?，控制主控制箱 8的運行。主控制箱8啟動，放下?lián)踯嚈诒倔w，這樣能有效保證人們的安全。
權(quán)利要求1.一種礦用擋車欄，包括主控制箱和擋車欄本體，所述主控制箱設(shè)置于巷道頂部，其特征在于所述擋車欄本體包括兩平行設(shè)置的豎桿，豎桿其中一面靠近頂部的位置和中部均設(shè)有橫桿，靠近頂部的一根橫桿上表面設(shè)有固定環(huán)，豎桿上與橫桿相對的一面設(shè)有鋼網(wǎng)，豎桿上與橫桿相對的一面靠近底部的位置設(shè)有支撐腳，還包括控制桿、分控制箱、滑輪和鋼繩，所述控制桿通過連接線與主控制箱連接，連接線外表面包覆有連接管，控制桿與分控制箱連接，分控制箱設(shè)置于巷道頂部，所述分控制箱與主控制箱連接，所述滑輪設(shè)置于巷道頂部，鋼繩繞制于滑輪上，鋼繩其中一端與安裝環(huán)連接，鋼繩另一端與主控制箱連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的礦用擋車欄，其特征在于所述支撐腳與橫桿可拆卸連接。
專利摘要本實用新型公開一種礦用擋車欄，包括主控制箱和擋車欄本體，所述擋車欄本體包括兩平行設(shè)置的豎桿，豎桿其中一面靠近頂部的位置和中部均設(shè)有橫桿，靠近頂部的一根橫桿上表面設(shè)有固定環(huán)，所述控制桿通過連接線與主控制箱連接，連接線外表面包覆有連接管，控制桿與分控制箱連接，分控制箱設(shè)置于巷道頂部，所述分控制箱與主控制箱連接，所述滑輪設(shè)置于巷道頂部，鋼繩繞制于滑輪上，鋼繩其中一端與安裝環(huán)連接，鋼繩另一端與主控制箱連接。本實用新型能承受更大的沖擊，還能檢測到礦車的速度，方便主控制箱控制擋車欄的開啟與閉合。
文檔編號B61K7/00GK202641733SQ20122018270
公開日2013年1月2日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者劉家池 申請人:劉家池