專利名稱：機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于鐵路機車重聯(lián)檢測裝置，具體地是涉及雙機車重聯(lián)狀態(tài)的信號檢測裝置。
背景技術(shù)：
由于傳統(tǒng)機車牽引能力有限，為了提高機車牽引能力，目前常采用雙機車重聯(lián)牽引的方式進行重載運輸。雙機重聯(lián)的列車采用司機單臺機車司機室操縱，兩節(jié)機車之間依靠重聯(lián)閥將機車的控制回路聯(lián)接在一起，以此保證兩節(jié)機車動作一致。已知機車重聯(lián)閥的 結(jié)構(gòu)如圖I所示，機車重聯(lián)閥2外部有一個防塵蓋3，內(nèi)部設(shè)有重聯(lián)閥柱塞1，由于重聯(lián)閥為密閉結(jié)構(gòu)，重聯(lián)閥的動作情況無法直接辨別，不能直接取得重聯(lián)檢測信號，目前尚無有效的機電檢測手段來輔助司機判斷機車是否重聯(lián)，使司機無法獨立確定兩臺機車是否已經(jīng)重聯(lián)，必須有專人在兩臺機車上同時檢查才能確認，造成人力物力的浪費。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對上述不足之處而提供一種列車司機能獨立操作檢查機車重聯(lián)情況的信號觸發(fā)裝置，該裝置結(jié)構(gòu)簡單、操作方便，能有效減輕勞動強度、提高工作效率、減少人力浪費的機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置。本實用新型的技術(shù)解決方案是機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置包括重聯(lián)閥和設(shè)在重聯(lián)閥外側(cè)的防塵蓋，以及重聯(lián)閥內(nèi)的重聯(lián)閥柱塞，其特征是在防塵蓋上端設(shè)有一通孔，觸發(fā)桿下端通過該孔裝入重聯(lián)閥柱塞上端的凹槽中，觸發(fā)桿的上端與檢測信號發(fā)生裝置的開關(guān)動連接。本實用新型的技術(shù)解決方案中所述的觸發(fā)桿為T型觸發(fā)桿本實用新型的信號檢測裝置通過一個伸出機車重聯(lián)閥外部的T型觸發(fā)桿，將機車重聯(lián)閥的工作狀態(tài)信號傳遞給重聯(lián)信號檢測發(fā)生裝置，可以使司機單獨在操作臺上通過重聯(lián)信號顯示裝置判斷雙機的重聯(lián)狀態(tài)，因此操作簡便，提高了工作效率，減輕了勞動強度；本實用新型目前已在多臺DF8B萬噸重聯(lián)機車上使用，效果良好。

圖I是已知機車重聯(lián)閥結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本實用新型工作原理示意圖。
具體實施方式
如圖2所示，機車重聯(lián)閥2外部有一防塵蓋3，重聯(lián)閥柱塞I設(shè)在機車重聯(lián)閥2內(nèi)，在重聯(lián)閥柱塞I上有一凹槽結(jié)構(gòu)，利用重聯(lián)閥柱塞I上的凹槽，在重聯(lián)閥2外殼及防塵蓋3相應(yīng)位置打孔，在該孔中安裝一個T型桿作為觸發(fā)桿4，T型觸發(fā)桿4下端部安裝在重聯(lián)閥柱塞I凹槽內(nèi)，T型觸發(fā)桿的上端部與重聯(lián)檢測信號發(fā)生裝置5的開關(guān)動連接，由T型觸發(fā)桿4的上端部與檢測信號發(fā)生裝置5的開關(guān)的動臂組成觸點開關(guān)；T型觸發(fā)桿4隨著重聯(lián)閥柱塞I的動作移動，觸動重聯(lián)檢測信號發(fā)生裝置5的開關(guān)，使重聯(lián)檢測信號發(fā)生裝置5產(chǎn)生檢測信號。在實際運用中，由于重聯(lián)閥在機車上垂直安裝，當(dāng)司機轉(zhuǎn)動手柄給出重聯(lián)信號時，重聯(lián)閥動作，重聯(lián)閥柱塞I帶動T型觸發(fā)桿4向上移動，T型觸發(fā)桿4觸動檢測信號發(fā)生裝置5，使之產(chǎn)生重聯(lián)檢測信號發(fā)送至司機室操作臺，司機依此可以明確判斷機車重聯(lián)情況。而當(dāng)司機轉(zhuǎn)動手柄取消重聯(lián)時，重聯(lián)閥柱塞I下移，T型觸發(fā)桿4在自身重力的帶動下與重聯(lián)閥柱塞I 一起下移，同時與檢測信號發(fā)生裝置5斷開，信號返回，司機在第一時間通 過司機操作臺上的重聯(lián)信號顯示裝置獲知重聯(lián)關(guān)斷情況。
權(quán)利要求1.一種機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置，包括重聯(lián)閥(2)和設(shè)在重聯(lián)閥(2)外側(cè)的防塵蓋(3)，以及重聯(lián)閥(2)內(nèi)的重聯(lián)閥柱塞(1)，其特征是在防塵蓋(3)上端設(shè)有一通孔，觸發(fā)桿(4)下端通過該孔裝入重聯(lián)閥柱塞(I)上端的凹槽中，觸發(fā)桿(4)的上端與檢測信號發(fā)生裝置(5)的開關(guān)動連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置，其特征是所述的觸發(fā)桿(4)為T型觸發(fā)桿。
專利摘要本實用新型的名稱是機車重聯(lián)狀態(tài)信號檢測裝置。屬于鐵路機車重聯(lián)檢測裝置。它主要是解決目前重聯(lián)機車重聯(lián)狀態(tài)無法依靠司機獨立判斷必須有專人在兩臺機車上同時檢查才能確認，造成人力物力浪費的問題。本實用新型包括重聯(lián)閥和設(shè)在重聯(lián)閥外側(cè)的防塵蓋，以及重聯(lián)閥內(nèi)的重聯(lián)閥柱塞，其特征是在防塵蓋上端設(shè)有一通孔，觸發(fā)桿下端通過該孔裝入重聯(lián)閥柱塞上端的凹槽中，觸發(fā)桿的上端與檢測信號發(fā)生裝置的開關(guān)動連接。本實用新型可以便于司機獨立了解兩臺機車是否重聯(lián)，簡化了操作過程，避免了人力物力的浪費。目前已在多臺DF8B萬噸重聯(lián)改造機車上使用，反映良好。
文檔編號B61C17/12GK202557539SQ201220207200
公開日2012年11月28日 申請日期2012年5月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月10日
發(fā)明者徐敏, 譚地平, 鄒云慶, 郭鎮(zhèn)渤 申請人:南車洛陽機車有限公司