專利名稱：一種支撐機車車體的支撐臺車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于檢修機車走行部的專用設(shè)備，特別是一種支撐機車車體的支撐臺車。
背景技術(shù)：
GKIC機車在檢修走行部時，需要將機車車體上部用架車機抬起，然后推出機車走行部的兩個臺車進行分解檢修，隨著機車不斷增加，機車檢修架車頻繁，可架車機只有一個，特別是機車中修占用架車機時間較長，就造成了別的機車檢修困難，要是檢修時遇到一個臺車故障大的需要返廠修，那就不但造成架車機占用時間長，而且也造成檢修場地占用時間長，而影響計劃檢修任務(wù)的完成。 發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種支撐機車車體的支撐臺車，其結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機動靈活，制造成本低，可以替換出價格昂貴的架車機，提高架車機的利用率，可以提高機車的檢修進度，使用范圍廣。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的一種支撐機車車體的支撐臺車，在車架對稱的縱梁下面通過左、右兩側(cè)設(shè)置的軸承座分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪，在車架中心的橫梁上設(shè)置著與機車車體定位中心銷相配合的中心盤定位套，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊，支撐塊與機車車體的底面相配合。檢修機車時，利用架車機將機車車體上部抬起，推出機車走行部的兩個臺車進行分解檢修，然后將兩個本實用新型的臺車推入機車車體下部落下架車機，機車車體就平穩(wěn)放在本實用新型的臺車上，達到了架車機的替換和檢修場地隨時變換的目的。大大方便機車檢修，提高了機車的檢修進度。當(dāng)架車機將抬起機車車體落下，機車車體上兩個定位中心銷就會落入兩個中心盤定位套支撐里，機車車體平穩(wěn)放在轉(zhuǎn)向架左右兩側(cè)四個支撐上，起到了將架車機置換出來的目的，定位銷和定位套的配合起到了機車車體在轉(zhuǎn)移檢修場地時保證車體與假臺車不脫離，確保安全。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機動靈活，制造成本低，可以替換出價格昂貴的架車機，提高架車機的利用率，提高了機車的檢修進度，使用范圍廣。

下面將結(jié)合附圖對本實用新型作進一步的描述，圖I為本實用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為使用本實用新型支撐機車車體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
一種支撐機車車體的支撐臺車，如圖I、圖2、圖3、圖4所示，在車架I對稱的縱梁下面通過左、右兩側(cè)設(shè)置的軸承座2分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪3，在車架I中心的橫梁4上設(shè)置著與機車車體7定位中心銷相配合的中心盤定位套5，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊6，支撐塊6與機車車體7的底面相配合。當(dāng)機車車體7定位中心銷與車架I上的定位套5相配合時，支撐塊6與機車車體7的底面相配合。本實用新型的使用效果I、可將架車機替換出來架別的機車，節(jié)約架車機的采購費用20萬元，2、機車車體放在本實用新型臺車上可以隨時變換檢修場地，不象放在架車機那樣不能動而占檢修場地，3、由于本實用新型臺車支撐間距不象架車機支撐間距大，而長時間支撐不會造成車體 彎曲變形，4、大大提高了機車的檢修進度，在檢修方面使用效果好。本實用新型主要用于GKIB型、GKIC型、CKID型、等工礦型機車架車檢修，使用范圍廣。
權(quán)利要求1.一種支撐機車車體的支撐臺車，其特征是在車架(I)對稱的縱梁下面通過左、右兩側(cè)設(shè)置的軸承座(2)分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪(3)，在車架(I)中心的橫梁(4)上設(shè)置著與機車車體(7)定位中心銷相配合的中心盤定位套(5)，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊(6)，支撐塊(6)與機車車體(7)的底面相配入口 ο·
專利摘要本實用新型屬于檢修機車走行部的專用設(shè)備，特別是一種支撐機車車體的支撐臺車，在車架對稱的縱梁下面通過左、右兩側(cè)設(shè)置的軸承座分別安裝著輪對軸，在每只輪對軸上分別安裝著兩只車輪，在車架中心的橫梁上設(shè)置著與機車車體定位中心銷相配合的中心盤定位套，在對稱的縱梁中心上的梁面上分別固接著支撐塊，支撐塊與機車車體的底面相配合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，機動靈活，制造成本低，可以替換出價格昂貴的架車機，提高架車機的利用率，可以提高機車的檢修進度，使用范圍廣。
文檔編號B61J1/12GK202703618SQ201220295000
公開日2013年1月30日 申請日期2012年6月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月21日
發(fā)明者陳文凱, 姚新豐 申請人:寶鋼集團新疆八一鋼鐵有限公司