專利名稱：一種軌枕螺栓連接墊塊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種軌枕結(jié)構(gòu)，特別是涉及一種方便更好螺栓的螺栓式鋼筋混凝 土軌枕的連接墊塊。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有技術(shù)中，軌道與軌枕本體通過螺栓連接，螺栓通常預(yù)設(shè)在軌枕本體內(nèi)，或通過軌枕本體的下部向上穿，安裝好鋼軌后，再用壓塊和螺帽將螺栓緊固，使鋼軌和軌枕連為一體。由于軌道工作過程中承受較大的震動(dòng)，因此容易導(dǎo)致螺栓的損壞，需要經(jīng)常更好螺栓。但是現(xiàn)有的結(jié)構(gòu)中，螺栓損壞卻需要更換整個(gè)軌枕，這造成非常大的浪費(fèi)，并且更換時(shí)間長，影響運(yùn)輸效率。ZL200820098312. O中公開了一種螺栓式鋼筋混凝土軌枕，這種軌枕通過對連接螺栓的異形設(shè)計(jì)，可以較為方便的更換連接螺栓，但是由于該螺栓為非標(biāo)準(zhǔn)件，因此制造麻煩，互換性低，并且與該異形螺栓配合使用的金屬墊塊由于承受了較大的扭矩，因此容易失效，而單獨(dú)更換金屬墊塊的工作量卻非常大。因此本領(lǐng)域技術(shù)人員致力于開發(fā)一種可方便更換連接螺栓、并且互換性、可靠性高的螺栓式鋼筋混凝土軌枕連接墊塊。

實(shí)用新型內(nèi)容有鑒于現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種可方便更換連接螺栓、并且互換性、可靠性高的螺栓式鋼筋混凝土軌枕連接墊塊。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供了一種軌枕螺栓連接墊塊，包括本體，所述本體上設(shè)置有彼此相接、平行設(shè)置的第一過孔和第二過孔；所述第一過孔可允許連接螺栓的頭部通過；所述第二過孔可允許連接螺栓的桿身通過，但不允許連接螺栓的頭部通過。較佳的，所述第一過孔的橫截面依次包括第一邊、第二邊、第三邊、第四邊、第五邊和第六邊；所述第一邊和第六邊的長度相等，但小于所述第二邊的長度；所述第二邊、第三邊、第四邊和第五邊的長度相等；所述第二邊與第三邊、第三邊與第四邊以及第四邊與第五邊之間的夾角為120° ；較佳的，所述第二過孔的橫截面依次包括第七邊、第八邊和第九邊；所述第八邊為半圓?。凰龅谄哌吅偷诰胚吪c所述第八邊相切；所述第七邊與所述第六邊相接；所述第九邊與所述第一邊相接。較佳的，所述第一邊與所述第二邊垂直；所述第六邊與所述第五邊垂直。較佳的，除所述第八邊外，所述第一過孔和第二過孔相鄰兩邊之間圓角自然過渡。較佳的，所述本體的中部設(shè)置有連接凹槽；所述第一過孔和第二過孔設(shè)置在對應(yīng)所述連接凹槽處。較佳的，所述本體在所述連接凹槽兩側(cè)分別設(shè)置有第一折邊和第二折邊。本實(shí)用新型的有益效果是本實(shí)用新型可在軌枕的上部更換連接螺栓，因此使用
3方便，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且提高了軌枕維修的互換性，也提高了軌枕的可靠性。

圖I是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖I的俯視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是圖2中第一過孔和第二過孔的形狀示意圖。圖4是本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
的工作狀態(tài)示意圖。圖5本實(shí)用新型一具體實(shí)施方式
的工作原理示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明如圖I至圖5所示，一種軌枕螺栓連接墊塊，包括本體1，本體I上設(shè)置有彼此相接、平行設(shè)置的第一過孔51和第二過孔52。第一過孔51可允許連接螺栓的頭部通過；第二過孔52可允許連接螺栓的桿身通過，但不允許連接螺栓的頭部通過。第一過孔51的橫截面依次包括第一邊51a、第二邊51b、第三邊51c、第四邊51d、第五邊51e和第六邊51f。第一邊51a和第六邊51f的長度相等,但小于第二邊51b的長度；第二邊51b、第三邊51c、第四邊51d和第五邊51e的長度相等；第二邊51b與第三邊51、第三邊51c與第四邊51d以及第四邊51d與第五邊51e之間的夾角為120°。第二過孔52的橫截面依次包括第七邊52a、第八邊52b和第九邊52c。第八邊52b為半圓弧；第七邊52a和第九邊52c與第八邊52b相切；第七邊52a與第六邊51f相接；第九邊52c與第一邊51a相接。第一邊51a與第二邊51b垂直,第六邊51f與第五邊51e垂直。除第八邊52b外，第一過孔51和第二過孔52相鄰兩邊之間圓角自然過渡。本體I的中部設(shè)置有連接凹槽2，第一過孔51和第二過孔52設(shè)置在對應(yīng)連接凹槽2處。本體I在連接凹槽2兩側(cè)分別設(shè)置有第一折邊3和第二折邊4。將軌枕螺栓連接墊塊設(shè)置于軌枕8下部，并將軌枕的螺絲連接通孔形狀設(shè)置為與第一過孔51和第二過孔52的形狀相對應(yīng)。需要更換連接螺栓6時(shí)，擰開螺母7，將連接螺栓6的桿身從第二過孔52移入第一過孔51內(nèi)(如圖5中螺栓從虛線位置運(yùn)動(dòng)到實(shí)線位置所示)，然后直接取出連接螺栓6即可。裝入新的連接螺栓操作過程與前述過程相反。以上詳細(xì)描述了本實(shí)用新型的較佳具體實(shí)施例。應(yīng)當(dāng)理解，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員無需創(chuàng)造性勞動(dòng)就可以根據(jù)本實(shí)用新型的構(gòu)思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術(shù)領(lǐng)域中技術(shù)人員依本實(shí)用新型的構(gòu)思在現(xiàn)有技術(shù)的基礎(chǔ)上通過邏輯分析、推理或者有限的實(shí)驗(yàn)可以得到的技術(shù)方案，皆應(yīng)在由權(quán)利要求書所確定的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種軌枕螺栓連接墊塊，包括本體(I)，其特征是所述本體(I)上設(shè)置有彼此相接、平行設(shè)置的第一過孔(51)和第二過孔(52);所述第一過孔(51)可允許連接螺栓的頭部通過；所述第二過孔(52)可允許連接螺栓的桿身通過，但不允許連接螺栓的頭部通過。
2.如權(quán)利要求I所述的軌枕螺栓連接墊塊，其特征是所述第一過孔(51)的橫截面依次包括第一邊(51a)、第二邊(51b)、第三邊(51c)、第四邊(51d)、第五邊(51e)和第六邊(51f);所述第一邊(51a)和第六邊(51f)的長度相等，但小于所述第二邊(51b)的長度；所述第二邊(51b)、第三邊(51c)、第四邊(51d)和第五邊(51e)的長度相等；所述第二邊(51b)與第三邊(51)、第三邊(51c)與第四邊(51d)以及第四邊(51d)與第五邊(51e)之間的夾角為120° ；所述第二過孔(52)的橫截面依次包括第七邊(52a)、第八邊(52b)和第九邊(52c);所述第八邊(52b)為半圓?。凰龅谄哌?52a)和第九邊(52c)與所述第八邊(52b)相切；所述第七邊(52a)與所述第六邊(51f)相接；所述第九邊(52c)與所述第一邊(51a)相接。
3.如權(quán)利要求2所述的軌枕螺栓連接墊塊，其特征是所述第一邊(51a)與所述第二邊(51b)垂直；所述第六邊(51f)與所述第五邊(51e)垂直。
4.如權(quán)利要求2所述的軌枕螺栓連接墊塊，其特征是除所述第八邊(52b)外，所述第一過孔(51)和第二過孔(52)相鄰兩邊之間圓角自然過渡。
5.如權(quán)利要求I至4任一所述的軌枕螺栓連接墊塊，其特征是所述本體(I)的中部設(shè)置有連接凹槽(2);所述第一過孔(51)和第二過孔(52)設(shè)置在對應(yīng)所述連接凹槽(2)處。
6.如權(quán)利要求5所述的軌枕螺栓連接墊塊，其特征是所述本體(I)在所述連接凹槽(2 )兩側(cè)分別設(shè)置有第一折邊(3 )和第二折邊(4 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種軌枕螺栓連接墊塊，包括本體(1)，其特征是所述本體(1)上設(shè)置有彼此相接、平行設(shè)置的第一過孔(51)和第二過孔(52)；所述第一過孔(51)可允許連接螺栓的頭部通過；所述第二過孔(52)可允許連接螺栓的桿身通過，但不允許連接螺栓的頭部通過。本實(shí)用新型可在軌枕的上部更換連接螺栓，因此使用方便，減小了勞動(dòng)強(qiáng)度，并且提高了軌枕維修的互換性，也提高了軌枕的可靠性。
文檔編號E01B9/10GK202766931SQ201220388819
公開日2013年3月6日 申請日期2012年8月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月7日
發(fā)明者胡善獻(xiàn) 申請人:大足區(qū)團(tuán)鋒建材廠