專利名稱：一種輕軌轉(zhuǎn)向架及其電機(jī)懸掛下座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及轉(zhuǎn)向架技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座。本實(shí)用新型還涉及一種具有上述電機(jī)懸掛下座的輕軌轉(zhuǎn)向架。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的輕軌列車上大都具有轉(zhuǎn)向架，以起到支撐車體、轉(zhuǎn)向、驅(qū)動(dòng)和制動(dòng)的作用，轉(zhuǎn)向架還能夠保證列車在軌道上平穩(wěn)的運(yùn)行。組成轉(zhuǎn)向架的部件主要包括輪對(duì)、軸箱裝置、構(gòu)架等。其中，構(gòu)架的橫梁上安裝有電機(jī)懸掛下座，用于懸掛電機(jī)。現(xiàn)有的電機(jī)懸掛下座通常采用厚度約為100_的鋼板整體機(jī)加工而成，電機(jī)懸掛下座的兩側(cè)均具有電機(jī)安裝位。米用上述方法加工電機(jī)懸掛下座，不僅加工量較大、原料消耗較多，而且其加工成本較高、效率低下、利用率低。對(duì)于輕軌而言，上述電機(jī)懸掛下座會(huì)增加轉(zhuǎn)向架的重量，加大其安裝難度；更重要的是，上述電機(jī)懸掛下座的結(jié)構(gòu)比較龐大，需要較大的安裝空間，在轉(zhuǎn)向架的安裝空間有限的情況下，上述電機(jī)懸掛下座很可能與轉(zhuǎn)向架內(nèi)的其他零部件相互干涉，進(jìn)而影響轉(zhuǎn)向架的正常使用。綜上可知，如何設(shè)置一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座，以簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)、減輕其質(zhì)量，并降低其加工難度，是本領(lǐng)域技術(shù)人員目前需要解決的技術(shù)問題。
實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座，其質(zhì)量較輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。本實(shí)用新型的另一目的是提供一種具有上述電機(jī)懸掛下座的輕軌轉(zhuǎn)向架，其質(zhì)量較輕，體積較小，便于安裝。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座，包括懸掛座、支撐板和至少一個(gè)筋板，所述支撐板具有彎部和直部，所述彎部設(shè)置在所述直部的端部，并朝向所述直部的內(nèi)側(cè)彎折，所述懸掛座焊接在所述直部的外板面，所述懸掛座具有用于懸掛電機(jī)的安裝孔位，各個(gè)所述筋板相互間隔地焊接在所述直部的內(nèi)板面。本實(shí)用新型采用支撐板、筋板和懸掛座兩兩焊接而成，整個(gè)加工過程比較簡(jiǎn)單，加工量較小，故其加工效率較高；焊接的連接方式還能夠保證整個(gè)電機(jī)懸掛下座的剛度和強(qiáng)度；同時(shí)，各個(gè)部分的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、體積小巧，不僅能夠節(jié)省原料，而且能夠使得組焊形成的電機(jī)懸掛下座體積較小，從而使得其安裝和拆卸靈活而便捷；此外，本實(shí)用新型還設(shè)置專門的懸掛座，將懸掛座焊接在支撐板的外板面，以便于電機(jī)吊裝，該懸掛座僅僅設(shè)置在與電機(jī)的懸掛位相對(duì)應(yīng)的位置，也就節(jié)省了原料，降低了整個(gè)電機(jī)懸掛下座的重量，其使用和更換也更為便捷，結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單。優(yōu)選地，各個(gè)所述筋板的間隔相等。優(yōu)選地，各個(gè)所述筋板垂直于所述直部的內(nèi)板面。[0012]各個(gè)筋板間隔相等的分布在支撐板上，從而能夠保證支撐板的強(qiáng)度，以便對(duì)電機(jī)進(jìn)行有效的支撐固定；而當(dāng)筋板與支撐板的直部垂直設(shè)置時(shí)，其對(duì)支撐板的作用力在豎直方向的分力最大，而該豎直方向的分力所作的功為克服電機(jī)重力的有用功，故筋板在垂直于支撐板的直部設(shè)置時(shí)所起的支撐作用更為明顯。優(yōu)選地，所述筋板的底面與所述支撐板的底面處于同一平面內(nèi)。筋板與支撐板的底面處于同一平面內(nèi)，能夠減小整個(gè)電機(jī)懸掛下座的面積，簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)；該結(jié)構(gòu)設(shè)置能夠在電機(jī)懸掛下座體積一定的情況下，盡可能的增大筋板與支撐板之間的接觸面積，進(jìn)而增大其與支撐板的支撐面，加大支撐力；同時(shí)，該結(jié)構(gòu)使得支撐板能夠較為方便地安裝在轉(zhuǎn)向架上，不會(huì)受到筋板的影響。優(yōu)選地，所述筋板呈直角三角形設(shè)置，所述筋板以其一條直角邊焊接在支撐板的內(nèi)板面，所述筋板的斜邊向內(nèi)凹進(jìn)設(shè)置。當(dāng)所述筋板為直角三角形時(shí)，筋板的一條直角邊與支撐面的內(nèi)側(cè)面緊密焊接，其另一條直角邊構(gòu)成筋板的底面，而筋板的斜邊向內(nèi)凹進(jìn)形成一個(gè)凹陷面，該凹陷面能夠?yàn)殡姍C(jī)懸掛下座的安裝提供更大的空間，且凹陷面的設(shè)置能夠避免筋板伸出支撐板外部，以減小整個(gè)電機(jī)懸掛下座的體積；同時(shí)，凹陷面的設(shè)置能夠與支撐板的彎部相互配合，以便提供電機(jī)懸掛下座安裝的便捷性，還不會(huì)對(duì)其強(qiáng)度產(chǎn)生較大影響。優(yōu)選地，所述懸掛座包括第一安裝座和第二安裝座，且兩者的外板面處于同一平面內(nèi)。在支撐板的外板面兩側(cè)分別設(shè)置第一安裝座和第二安裝座，且兩個(gè)安裝座的外板面處于同一平面內(nèi)，從而構(gòu)成電機(jī)的安裝平面，則電機(jī)通過兩個(gè)安裝座相應(yīng)地吊裝固定，其安裝較為方便，連接也更為可靠。優(yōu)選地，所述支撐板的直部具有與所述安裝孔位對(duì)應(yīng)設(shè)置的通孔。將電機(jī)通過支撐板的通孔和懸掛座的安裝孔位進(jìn)行雙重固定，能夠進(jìn)一步提高電機(jī)懸掛的可靠性，減小吊裝過程中懸掛座的變形，延長(zhǎng)整個(gè)電機(jī)懸掛下座的使用壽命。本實(shí)用新型還提供一種輕軌轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架和與所述構(gòu)架相連的電機(jī)懸掛下座，所述電機(jī)懸掛下座為上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座。由于上述輕軌轉(zhuǎn)向架具有上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座，故上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座所產(chǎn)生的技術(shù)效果同樣適用于本實(shí)用新型的輕軌轉(zhuǎn)向架。優(yōu)選地，所述構(gòu)架包括橫梁，所述電機(jī)懸掛下座的支撐板以其底面焊接在所述橫梁上。將電機(jī)懸掛下座的支撐板焊接在橫梁上，不僅能夠簡(jiǎn)化懸掛下座的安裝過程，還能保證連接可靠性，減小加工量。
圖1為本實(shí)用新型所提供電機(jī)懸掛下座在一種具體實(shí)施方式
中的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1所示電機(jī)懸掛下座安裝在橫梁上的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
本實(shí)用新型的核心是提供一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座，其質(zhì)量較輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。本實(shí)用新型的另一核心是提供一種具有上述電機(jī)懸掛下座的輕軌轉(zhuǎn)向架，其質(zhì)量較輕，體積較小，便于安裝。為了使本技術(shù)領(lǐng)域的人員更好地理解本實(shí)用新型方案，
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。本實(shí)用新型所提供的電機(jī)懸掛下座安裝在輕軌轉(zhuǎn)向架上。輕軌轉(zhuǎn)向架具有構(gòu)架，該構(gòu)架一般包括橫梁和側(cè)梁，本實(shí)用新型的電機(jī)懸掛下座通常安裝在構(gòu)架的橫梁上。請(qǐng)參考圖1，圖1為本實(shí)用新型所提供電機(jī)懸掛下座在一種具體實(shí)施方式
中的結(jié)構(gòu)示意圖。在一種具體實(shí)施方式
中，本實(shí)用新型的用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座包括懸掛座1、支撐板2和至少一個(gè)筋板3，支撐板2為折彎件，支撐板2具有彎部21和直部22，彎部21設(shè)置在直部22的端部，并且朝向直部22的內(nèi)側(cè)彎折設(shè)置，以便兩部分相互支撐，構(gòu)成一個(gè)彎折件整體；懸掛座I焊接在直部22的外板面上，懸掛座I上具有用于懸掛電機(jī)的安裝孔位11，電機(jī)通過懸掛座I吊裝，并依靠支撐板2支撐固定；筋板3焊接在支撐板2的直部22的內(nèi)板面上，且各個(gè)筋板3相互間隔設(shè)置，以便對(duì)支撐板2進(jìn)行有效支撐。需要說明的是，本文所述的內(nèi)外是以電機(jī)懸掛下座安裝后的狀態(tài)而言的，電機(jī)懸掛下座安裝在轉(zhuǎn)向架上，故靠近轉(zhuǎn)向架中心的部分即為本文所述的內(nèi)側(cè)，遠(yuǎn)離其中心的一側(cè)即為本文所述的外側(cè)。在圖1中，支撐板2朝向外部的一側(cè)即為其外側(cè)，相應(yīng)的，與其相對(duì)的一側(cè)即為支撐板2的內(nèi)側(cè)。如無特殊說明，本文所述的內(nèi)外均以上述標(biāo)準(zhǔn)判斷?？梢詫?duì)上文所述的本實(shí)用新型的電機(jī)懸掛下座進(jìn)行進(jìn)一步的改進(jìn)。本實(shí)用新型的筋板3可以為一個(gè)、兩個(gè)或者多個(gè)，其具體個(gè)數(shù)可以根據(jù)支撐板2的大小及其所需支撐力的大小進(jìn)行具體設(shè)置；當(dāng)筋板3為兩個(gè)或者多個(gè)時(shí)，各個(gè)筋板3之間的間隔可以是相等的，以便其對(duì)支撐板2的支撐力能夠較為均勻地分布在整個(gè)支撐板2上，以避免支撐板2出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象；當(dāng)然，各個(gè)筋板3之間的間隔也可以是不等的，其間隔的大小可以根據(jù)支撐板2的需求進(jìn)行設(shè)置，在支撐板2的強(qiáng)度比較薄弱的地方或者其承受的外力較大的部位，各個(gè)筋板3可以較為密集的排布，以便對(duì)支撐板2起到支撐保護(hù)作用。顯然，筋板3與支撐板2之間的角度關(guān)系可以是多變的。例如，筋板3可以垂直于支撐板2的直部22的內(nèi)板面設(shè)置，也可以與其內(nèi)板面呈一定的角度傾斜設(shè)置。當(dāng)筋板3垂直于直部22設(shè)置時(shí),筋板3對(duì)支撐板2的作用力在豎直方向的分力最大,而支撐板2對(duì)懸掛座I進(jìn)行支撐就是為了克服電機(jī)的重力，故支撐板2承受的外力大都來自于豎直方向，則筋板3垂直于支撐板2的直部22設(shè)置時(shí)，其對(duì)支撐板2的支撐最為有效，其結(jié)構(gòu)更為合理。此外，筋板3的底面可以與支撐板2的底面處于同一平面內(nèi)，這樣，筋板3就不會(huì)影響支撐板2的正常安裝使用；同時(shí)，還能夠盡可能的擴(kuò)大筋板3與支撐板2之間的接觸面積，以增大其與支撐板2的支撐面，進(jìn)而增大其支撐力；當(dāng)筋板3的底面不超出支撐板2的底面時(shí)，本實(shí)用新型的電機(jī)懸掛下座的體積限定在支撐板2所包圍的體積范圍內(nèi)，故電機(jī)懸掛下座的體積較小，其安裝和使用較為方便。在一種優(yōu)選的實(shí)施方式中，懸掛座I包括第一安裝座12和第二安裝座13，兩個(gè)安裝座的外板面處于同一平面內(nèi)，以構(gòu)成電機(jī)的安裝平面；當(dāng)然，兩個(gè)安裝座均具有安裝孔位11，第一安裝座12和第二安裝座13與電機(jī)的安裝位對(duì)應(yīng)設(shè)置，電機(jī)的兩端分別通過第一安裝座12和第二安裝座13進(jìn)行吊裝定位。懸掛座I包括兩個(gè)安裝座，兩個(gè)安裝座分別設(shè)置，從而進(jìn)一步簡(jiǎn)化了懸掛座I的結(jié)構(gòu)、減小其體積，也使得電機(jī)的安裝更為便捷，電機(jī)的定位更加牢固。但是，本實(shí)用新型的懸掛座I不限于上述兩個(gè)安裝座的實(shí)施方式，本實(shí)用新型僅以兩個(gè)安裝座為例進(jìn)行說明，但本實(shí)用新型的懸掛座I可以根據(jù)電機(jī)懸掛的需求進(jìn)行具體設(shè)置，例如，可以對(duì)懸掛座I包含的安裝座的數(shù)量進(jìn)行調(diào)整，或者改變懸掛座I在支撐板2上的位置，還可以是改變懸掛座I的形狀等。懸掛座I可以設(shè)置為圖1中所示的方形板狀，還可以設(shè)置為具有掛鉤狀等其他形狀，以便電機(jī)能夠牢固地吊裝在懸掛座I上。可以想到，在支撐板2的直部22上可以設(shè)置通孔，通孔與懸掛座I的安裝孔位11對(duì)應(yīng)設(shè)置，則電機(jī)可以通過定位銷與懸掛座I和支撐板2定位連接；也就是說，懸掛座I和支撐板2共同完成對(duì)電機(jī)的定位和支撐，從而保證電機(jī)吊裝的安全性和穩(wěn)定性，同時(shí)還能夠減小懸掛座I的變形，延長(zhǎng)電機(jī)懸掛下座的使用壽命。還可以想到，本實(shí)用新型的筋板3可以采用多種形狀設(shè)置，筋板3的形狀要與支撐板2相互配合，便于對(duì)支撐板2進(jìn)行較好的支撐。如圖1中所示，筋板3可以設(shè)置為三角形，該三角形可以為直角三角形，該直角三角形的一條直角邊與支撐板2的直部22的內(nèi)面焊接，另一條直角邊構(gòu)成筋板3的底面，三角形的斜邊可以向內(nèi)凹進(jìn)形成一個(gè)凹陷面，該凹陷面可以為弧形，該凹陷面的設(shè)置能夠?yàn)殡姍C(jī)懸掛下座的安裝節(jié)省空間，還能夠與支撐板2相互配合。當(dāng)凹陷面為弧形時(shí)，其節(jié)省的空間更大，對(duì)輕軌轉(zhuǎn)向架的其他部件影響較小。需要特別說明的是，此處所述的筋板3的斜面向內(nèi)凹進(jìn)設(shè)置并不是以上文所述的內(nèi)外進(jìn)行區(qū)分的，此處所謂的向內(nèi)是指朝向筋板3的中心凹進(jìn)設(shè)置，其參考標(biāo)準(zhǔn)為筋板3本身。除此之外，筋板3可以采用方形、柱形、錐形等其他形狀設(shè)置，在這些情況下，筋板3的內(nèi)側(cè)邊沿也可以向內(nèi)凹進(jìn)設(shè)置，形成類似于上述弧形面的結(jié)構(gòu)，以起到上述弧形面的技術(shù)效果。進(jìn)一步可以想到，筋板3、懸掛座I與支撐板2之間也可以不采用焊接的連接方式，還可以是卡接、鉚接等其他連接方式，但以焊接最為可靠穩(wěn)定。此外，本實(shí)用新型還提供一種輕軌轉(zhuǎn)向架，該輕軌轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架和與其相連的電機(jī)懸掛下座，所述電機(jī)懸掛下座為上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座。由于本實(shí)用新型的輕軌轉(zhuǎn)向架具有上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座，故上述任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座所產(chǎn)生的技術(shù)效果均適用于本實(shí)用新型的輕軌轉(zhuǎn)向架，此處不再贅述。請(qǐng)參考圖2，圖2為圖1所示電機(jī)懸掛下座安裝在橫梁上的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的輕軌轉(zhuǎn)向架包括構(gòu)架4，構(gòu)架4包括橫梁41和側(cè)梁42，側(cè)梁42安裝在橫梁41的底部，橫梁41與電機(jī)懸掛下座相連，電機(jī)懸掛下座的支撐板2以其底面焊接在橫梁41上，從而構(gòu)成輕軌轉(zhuǎn)向架的整體。進(jìn)一步，在筋板3的底面與支撐板2的底面處于同一平面時(shí)，可以將筋板3的底面與橫梁41焊接，則筋板3、支撐板2均與橫梁41焊接，本實(shí)用新型的電機(jī)懸掛下座與橫梁41的連接更為可靠；電機(jī)懸掛下座對(duì)電機(jī)的支撐力較大，電機(jī)的吊裝更為穩(wěn)定。另外，為進(jìn)一步簡(jiǎn)化輕軌轉(zhuǎn)向架的結(jié)構(gòu)，減輕其質(zhì)量，本實(shí)用新型的懸掛座1、筋板3和支撐板2等均可以采用輕質(zhì)板材制成，當(dāng)然，其材料的選取要能夠滿足電機(jī)懸掛下座的使用需求，也就是說，其必須具有一定的剛度和強(qiáng)度。以上對(duì)本實(shí)用新型所提供的輕軌轉(zhuǎn)向架及其電機(jī)懸掛下座進(jìn)行了詳細(xì)介紹。本文中應(yīng)用了具體個(gè)例對(duì)本實(shí)用新型的原理及實(shí)施方式進(jìn)行了闡述，以上實(shí)施例的說明只是用于幫助理解本實(shí)用新型的核心思想。應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型原理的前提下，還可以對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行若干改進(jìn)和修飾，這些改進(jìn)和修飾也落入本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種用于輕軌轉(zhuǎn)向架的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，包括懸掛座(I)、支撐板(2)和至少一個(gè)筋板(3)，所述支撐板(2)具有彎部(21)和直部(22)，所述彎部(21)設(shè)置在所述直部(22)的端部，并朝向所述直部(21)的內(nèi)側(cè)彎折，所述懸掛座(I)焊接在所述直部(22) 的外板面，所述懸掛座(I)具有用于懸掛電機(jī)的安裝孔位(11 )，各個(gè)所述筋板(3 )相互間隔地焊接在所述直部(22)的內(nèi)板面。
2.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，各個(gè)所述筋板(3)的間隔相等。
3.如權(quán)利要求2所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，各個(gè)所述筋板(3)垂直于所述直部 (22)的內(nèi)板面。
4.如權(quán)利要求3所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，所述筋板(3)的底面與所述支撐板 (2)的底面處于同一平面內(nèi)。
5.如權(quán)利要求1至4任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，所述筋板(3)呈直角三角形設(shè)置，所述筋板(3)以其一條直角邊焊接在支撐板(2)的內(nèi)板面，所述筋板(3)的斜邊向內(nèi)凹進(jìn)設(shè)置。
6.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，所述懸掛座(I)包括第一安裝座 (12)和第二安裝座(13),且兩者的外板面處于同一平面內(nèi)。
7.如權(quán)利要求1所述的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，所述支撐板(2)的直部(22)具有與所述安裝孔位(11)對(duì)應(yīng)設(shè)置的通孔。
8.—種輕軌轉(zhuǎn)向架，包括構(gòu)架(4)和與其相連的電機(jī)懸掛下座，其特征在于，所述電機(jī)懸掛下座為上述I至7任一項(xiàng)所述的電機(jī)懸掛下座。
9.如權(quán)利要求8所述的輕軌轉(zhuǎn)向架，其特征在于，所述構(gòu)架(4)包括橫梁(41)，所述電機(jī)懸掛下座的支撐板(2 )以其底面焊接在所述橫梁(41)上。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種輕軌轉(zhuǎn)向架及其電機(jī)懸掛下座，其質(zhì)量較輕、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易于加工。本實(shí)用新型包括懸掛座(1)、支撐板(2)和至少一個(gè)筋板(3)，所述支撐板(2)具有彎部(21)和直部(22)，所述彎部(21)設(shè)置在所述直部(22)的端部，并朝向所述直部(21)的內(nèi)側(cè)彎折，所述懸掛座(1)焊接在所述直部(22)的外板面，所述懸掛座(1)具有用于懸掛電機(jī)的安裝孔位(11)，各個(gè)所述筋板(3)相互間隔地焊接在所述直部(22)的內(nèi)板面。本實(shí)用新型采用支撐板(2)、筋板(3)和懸掛座(1)兩兩焊接而成，加工過程比較簡(jiǎn)單；此外，本實(shí)用新型還設(shè)置專門的懸掛座(1)，以便于電機(jī)吊裝，從而降低其重量，簡(jiǎn)化其結(jié)構(gòu)。
文檔編號(hào)B61F5/50GK202847717SQ201220509219
公開日2013年4月3日 申請(qǐng)日期2012年9月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月29日
發(fā)明者陳喜紅, 李冠軍, 陶功安, 陳曉峰, 曾艷梅, 孫營(yíng)超, 彭愛林, 卜旦霞, 李云召, 吳才香, 劉金榕, 王志明, 劉余龍, 周逛 申請(qǐng)人:南車株洲電力機(jī)車有限公司