專利名稱：鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種索道運(yùn)輸領(lǐng)域用的鋼絲繩掉繩后的保護(hù)裝置，具體的說(shuō)是一種鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置。
背景技術(shù)：
礦用架空乘人索道是煤礦井下運(yùn)送人員的首選設(shè)備，它結(jié)合煤礦巷道的特點(diǎn)，解決了井下長(zhǎng)距離、大垂度運(yùn)送人員的問(wèn)題，具有高效、安全、易操作、維護(hù)量小等特點(diǎn)。索道的工作原理主要是通過(guò)電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)連接在減速機(jī)上的驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)動(dòng)，采用架空的鋼絲繩牽引承載，鋼絲繩運(yùn)行的沿途只是通過(guò)繩輪支撐。在索道的運(yùn)行過(guò)程中，由于鋼絲繩受力時(shí)會(huì)發(fā)生甩動(dòng)或擺動(dòng)，導(dǎo)致鋼絲繩容易從繩輪上掉落，從而引發(fā)事故。為防止安全事故的發(fā)生，保護(hù)鋼絲繩不輕易從繩輪上掉落，目前采用的措施主要有電氣保護(hù)和機(jī)械保護(hù)這兩種方式。電氣保護(hù)一般是使用跑偏傳感器，當(dāng)鋼絲繩掉落時(shí)會(huì)觸動(dòng)到跑偏傳感器上的擺動(dòng)桿，跑偏傳感器一旦感應(yīng)到擺動(dòng)桿的動(dòng)作后，會(huì)把信號(hào)傳遞給控制臺(tái)，在控制臺(tái)的控制下實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸設(shè)備停機(jī)，以防止發(fā)生事故。但是這種電氣保護(hù)由于不能阻止鋼絲繩停止繼續(xù)掉落，當(dāng)鋼絲繩在重力作用下繼續(xù)掉落直至脫離擺動(dòng)桿后，擺動(dòng)桿會(huì)重新恢復(fù)平衡，而此時(shí)有可能并沒(méi)有從根本上排除故障，但是跑偏傳感器由于已經(jīng)感應(yīng)不到擺動(dòng)桿的動(dòng)作，也不會(huì)把鋼絲繩已經(jīng)發(fā)生掉落的信號(hào)傳遞至控制臺(tái)，在控制臺(tái)的工作人員在不知情的情況下可以重新啟動(dòng)設(shè)備，這樣就容易發(fā)生危險(xiǎn)。機(jī)械保護(hù)雖然可以防止鋼絲繩繼續(xù)掉落，但是不能讓控制臺(tái)感受到掉落信號(hào)控制運(yùn)輸設(shè)備停機(jī)，同樣也存在安全隱患。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型需要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，可以監(jiān)測(cè)到鋼絲繩的掉繩情況并阻止鋼絲繩繼續(xù)掉落，排除安全隱患，保證工作人員和設(shè)備的安全。
`[0005]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，包括設(shè)置在鋼絲繩下方用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩工作狀態(tài)的跑偏傳感器，跑偏傳感器包括通過(guò)銷軸鉸接的用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩是否掉落的擺動(dòng)桿，還包括通過(guò)支架固定設(shè)置在繩輪固定軸上用于阻止鋼絲繩掉落到繩輪下方的捕繩器，所述擺動(dòng)桿位于捕繩器和鋼絲繩之間。本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)在于:所述捕繩器外端向上彎折。由于采用了上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型取得的技術(shù)進(jìn)步是:本實(shí)用新型通過(guò)跑偏傳感器監(jiān)測(cè)到鋼絲繩的掉繩情況，捕繩器可以阻止鋼絲繩繼續(xù)掉落，同時(shí)保證在未采取措施讓鋼絲繩復(fù)位時(shí)，跑偏傳感器上的擺動(dòng)桿保持被觸發(fā)狀態(tài)，跑偏傳感器持續(xù)發(fā)出警告，直到排除安全隱患，保證了工作人員和設(shè)備的安全。捕繩器外端向上彎折，鋼絲繩掉落時(shí)可以順著彎折的斜坡滑落入捕繩器，防止鋼絲繩繼續(xù)下落。
圖1是本實(shí)用新型的主視圖；圖2是本實(shí)用新型的側(cè)視圖；圖3是本實(shí)用新型在鋼絲繩掉繩狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4是本實(shí)用新型在正常運(yùn)行狀態(tài)時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5是本實(shí)用新型跑偏傳感器的示意圖。其中，1、鋼絲繩，2、擺動(dòng)桿，3、跑偏傳感器，4、捕繩器，5、支架，6、繩輪具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明:鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，具體結(jié)構(gòu)如圖1、圖2所示，包括跑偏傳感器3和捕繩器4。所述跑偏傳感器3設(shè)置在鋼絲繩I下方，可以用來(lái)監(jiān)測(cè)鋼絲繩I的工作狀態(tài)；捕繩器4通過(guò)支架5固定設(shè)置在繩輪6的固定軸上，用于阻止鋼絲繩I掉落到繩輪6下方。捕繩器4外端向上彎折，鋼絲繩I掉落時(shí)可以順著彎折的斜坡滑落入捕繩器4。捕繩器4設(shè)置在鋼絲繩I的下方，跑偏傳感器3固定設(shè)置在捕繩器4的端面上。跑偏傳感器3的結(jié)構(gòu)如圖5所示，在跑偏傳感器3上設(shè)置有擺動(dòng)桿2，擺動(dòng)桿2通過(guò)銷軸與跑偏傳感器3鉸接。擺動(dòng)桿2設(shè)置在捕繩器4和鋼絲繩I之間，用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩I是否發(fā)生掉落。本實(shí)用新型的具體工作過(guò)程為:當(dāng)繩輪6和鋼 絲繩I均正常運(yùn)行過(guò)程中，鋼絲繩I處于繩輪6的輪槽中，捕繩器4、跑偏傳感器3和擺動(dòng)桿2均處于正常狀態(tài)，各部分位置如圖4所示。當(dāng)鋼絲繩I從繩輪6的輪槽中掉落后，捕繩器4、跑偏傳感器3和擺動(dòng)桿2位置關(guān)系如圖3所示。掉落的鋼絲繩I先觸動(dòng)到擺動(dòng)桿2，跑偏傳感器3在監(jiān)測(cè)感應(yīng)到擺動(dòng)桿2的觸發(fā)狀態(tài)后，向控制臺(tái)發(fā)送鋼絲繩I發(fā)生掉落的信號(hào)，之后鋼絲繩I下壓擺動(dòng)桿2并繼續(xù)下落，當(dāng)下落至捕繩器4上時(shí)，通過(guò)捕繩器4外端彎折的斜坡滑落入捕繩器4內(nèi)后停止，此時(shí)擺動(dòng)桿2仍處在鋼絲繩的壓力作用下，不能回復(fù)正常位置。跑偏傳感器3持續(xù)感應(yīng)到擺動(dòng)桿2的信號(hào)，繼續(xù)向控制臺(tái)發(fā)送信號(hào)。工作人員根據(jù)控制臺(tái)顯示的鋼絲繩I故障信息發(fā)出停機(jī)指令。當(dāng)?shù)袈涞匿摻z繩I重新掛至繩輪6的輪槽上后，擺動(dòng)桿2復(fù)位。此時(shí)安全隱患完全消除，整個(gè)礦用架空乘人索道可以重新啟動(dòng)，繼續(xù)運(yùn)行。
權(quán)利要求1.鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，包括設(shè)置在鋼絲繩(I)下方用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩(I)工作狀態(tài)的跑偏傳感器(3)，跑偏傳感器(3)包括通過(guò)銷軸鉸接的用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩是否掉落的擺動(dòng)桿(2)，其特征在于:還包括通過(guò)支架(5)固定設(shè)置在繩輪(6)固定軸上的用于阻止鋼絲繩(I)掉落到繩輪下方的捕繩器(4)，所述擺動(dòng)桿(2)位于捕繩器(4)和鋼絲繩之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，其特征在于:所述捕繩器(4)外端向上彎折 。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鋼絲繩掉繩監(jiān)測(cè)裝置，包括跑偏傳感器和捕繩器，跑偏傳感器固定設(shè)置在捕繩器的端面上，跑偏傳感器上通過(guò)銷軸鉸接擺動(dòng)桿。跑偏傳感器設(shè)置在鋼絲繩下方，用于監(jiān)測(cè)鋼絲繩的工作狀態(tài)。擺動(dòng)桿和鋼絲繩之間設(shè)置有捕繩器，所述捕繩器通過(guò)支架固定設(shè)置在繩輪的固定軸上，用于阻止鋼絲繩掉落到繩輪下方，捕繩器的外端向上彎折。本實(shí)用新型可以用來(lái)監(jiān)測(cè)鋼絲繩的掉繩情況并阻止鋼絲繩繼續(xù)掉落，保證工作人員和設(shè)備的安全。
文檔編號(hào)B61B12/06GK203094059SQ20132002900
公開(kāi)日2013年7月31日 申請(qǐng)日期2013年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月18日
發(fā)明者劉福新, 劉志亮, 趙曉鵬, 楊子劍, 郭曉磊 申請(qǐng)人:石家莊煤礦機(jī)械有限責(zé)任公司