專利名稱：撥道絲桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種撥道工具。
背景技術(shù)：
在地鐵地鐵短軌枕整體道床施工中，固定道床前，需要調(diào)整鐵軌的水平位置到預(yù)定位置，現(xiàn)在沒(méi)有專門(mén)的工具去調(diào)整，基本上都是測(cè)量利用人工撥移，首先每次撥移的撥移量不好控制，需要反復(fù)撥移，而且撥移到位后的合格段也可能由于其他段路的撥移的產(chǎn)生微小的偏移，對(duì)整體施工質(zhì)量帶來(lái)不利影響。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題:針對(duì)現(xiàn)在地鐵施工中采用人工撥移道床存在的問(wèn)題，提供了 一種可精確撥移及限制偏移的撥道絲桿。技術(shù)方案:撥道絲桿由橫向螺桿和套筒組成，套筒的一端和螺母連接，螺桿通過(guò)螺母安裝在套筒中。有益效果:在鐵軌和地鐵隧道的側(cè)壁之間安裝本撥道絲桿，可在水平面上通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥道絲杠精確撥移軌道，并且撥移后可限制軌道偏移，節(jié)省工期，提高工程質(zhì)量。

圖1:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
實(shí)施例:在鐵軌和地鐵隧道的側(cè)壁之間安裝本撥道絲桿。撥道絲桿由橫向螺桿11和套筒12組成，套筒12的一端和螺母連接，螺桿11通過(guò)螺母安裝在套筒12中。
權(quán)利要求1.一種撥道絲桿，其特征在于:撥道絲桿由橫向螺桿(11)和套筒(12)組成，套筒(12)的一端和螺母連接，螺桿(11)通過(guò)螺母安裝在套筒(12)中。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種撥道絲桿，撥道絲桿由橫向螺桿(11)和套筒(12)組成，套筒(12)的一端和螺母連接，螺桿(11)通過(guò)螺母安裝在套筒(12)中。在鐵軌和地鐵隧道的側(cè)壁之間安裝本撥道絲桿，可在水平面上通過(guò)旋轉(zhuǎn)撥道絲杠精確撥移軌道，并且撥移后可限制軌道偏移，節(jié)省工期，提高工程質(zhì)量。
文檔編號(hào)E01B29/04GK203049391SQ20132003850
公開(kāi)日2013年7月10日 申請(qǐng)日期2013年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2013年1月24日
發(fā)明者龔楠富, 王國(guó)慶, 尹忠文, 宋文峰 申請(qǐng)人:中鐵五局(集團(tuán))有限公司, 中鐵五局集團(tuán)第六工程有限責(zé)任公司