專利名稱：火車減速停車輔助裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
火車減速停車輔助裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種剎車類技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前，公知現(xiàn)有的火車，剎車時(shí)摩擦聲音驚人，不太理想。發(fā)明內(nèi)容[0003]為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種火車減速停車輔助裝置，就能達(dá)到剎車時(shí)聲音小的目的。[0004]本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是:由車上電磁鐵和軌道電磁鐵組成的火車減速停車輔助裝置，其特征是:在火車上設(shè)置有火車電磁鐵組，在軌道上設(shè)置有相應(yīng)的軌道電磁鐵組。當(dāng)火車要?？繒r(shí)，給火車上和軌道上的電磁鐵適量電，控制好磁性的強(qiáng)弱，火車減速停車時(shí)，使兩電磁鐵產(chǎn)生異名磁性，相吸減速；起動(dòng)時(shí)改變電流方向，使兩電磁鐵產(chǎn)生同名磁性相斥加速。[0005]本實(shí)用新型的有益效果是:結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、減小摩擦聲的效果好。


[0006]
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明:[0007]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。[0008]圖中1.火車電磁鐵組，2.軌道電磁鐵組。
具體實(shí)施方式
[0009]圖1中，在火車上設(shè)置有火車電磁鐵組1，在軌道上設(shè)置有相應(yīng)的軌道電磁鐵組2。當(dāng)火車要停靠時(shí)，給火車上和軌道上的電磁鐵適量電，控制好磁性的強(qiáng)弱，火車減速停車時(shí)，使兩電磁鐵產(chǎn)生異名磁性，相吸減速；起動(dòng)時(shí)改變電 流方向，使兩電磁鐵產(chǎn)生同名磁性相斥加速。
權(quán)利要求1.一種火車減速停車輔助裝置，由車上電磁鐵和軌道電磁鐵組成，其特征是:在火車上設(shè)置有火車電磁鐵組(I )，在軌道上設(shè)置有相應(yīng)的軌道電磁鐵組(2)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種剎車類技術(shù)領(lǐng)域。目前，公知現(xiàn)有的火車，剎車時(shí)摩擦聲音驚人，不太理想。為了克服上述不足，本實(shí)用新型提供一種火車減速停車輔助裝置，就能達(dá)到剎車時(shí)聲音小的目的。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案是由車上電磁鐵和軌道電磁鐵組成的火車減速停車輔助裝置，其特征是在火車上設(shè)置有火車電磁鐵組，在軌道上設(shè)置有相應(yīng)的軌道電磁鐵組。當(dāng)火車要?？繒r(shí)，給火車上和軌道上的電磁鐵適量電，控制好磁性的強(qiáng)弱，火車減速停車時(shí)，使兩電磁鐵產(chǎn)生異名磁性，相吸減速；起動(dòng)時(shí)改變電流方向，使兩電磁鐵產(chǎn)生同名磁性相斥加速。
文檔編號(hào)B61H11/00GK203142692SQ20132008560
公開日2013年8月21日 申請(qǐng)日期2013年2月6日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月6日
發(fā)明者周嘉銳 申請(qǐng)人:周嘉銳