礦車碰頭結(jié)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦車碰頭結(jié)構(gòu)，包括方形銷桿，方形銷桿中央設(shè)有貫穿的臺(tái)階孔，方形銷桿的端部連接兩塊對(duì)稱設(shè)置的扇形板，扇形板的中央設(shè)有銷孔，扇形板的外端邊緣連接有弧形立板，銷孔兩側(cè)的扇形板的邊緣設(shè)有沿著改邊緣設(shè)置的加強(qiáng)板，弧形立板的厚度由底部向頂部逐漸減小。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，礦車在寫了事，只需要拔下銷就可以了，方便省事，并大大的方便了井下卸礦工作，提高了工作效率。
【專利說(shuō)明】礦車碰頭結(jié)構(gòu)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械領(lǐng)域，具體的是一種礦車碰頭結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]礦山開采是實(shí)現(xiàn)資源采集的重要手段，其中銅礦開采是現(xiàn)代資源開采中不可缺少的活動(dòng)。在銅礦尅才中常用不同規(guī)格的礦車作為運(yùn)輸工具，將礦石運(yùn)送至地表?，F(xiàn)有技術(shù)的4m3礦車因采用掛鉤式連接，不僅工藝復(fù)雜，而且卸料不方便，費(fèi)時(shí)費(fèi)力、效率低下。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型提供了一種在原有連接基礎(chǔ)上改進(jìn)的礦車碰頭結(jié)構(gòu)，以解決卸料不便的問(wèn)題。
[0004]本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
[0005]礦車碰頭結(jié)構(gòu)，包括方形銷桿，其特征在于:所述的方形銷桿中央設(shè)有貫穿的臺(tái)階孔，方形銷桿的端部連接兩塊對(duì)稱設(shè)置的扇形板，扇形板的中央設(shè)有銷孔，扇形板的外端邊緣連接有弧形立板，所述的銷孔兩側(cè)的扇形板的邊緣設(shè)有沿著改邊緣設(shè)置的加強(qiáng)板。
[0006]所述的礦車碰頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的弧形立板的厚度由底部向頂部逐漸減小。
[0007]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
[0008]本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于實(shí)現(xiàn)，礦車在寫了事，只需要拔下銷就可以了，方便省事，并大大的方便了井下卸礦工作，提高了工作效率。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0009]圖1分別為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2分別為本實(shí)用新型的俯視全剖結(jié)構(gòu)示意圖；
[0011]圖3分別為本實(shí)用新型的左視半剖結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0012]參見附圖，礦車碰頭結(jié)構(gòu)，包括方形銷桿1，方形銷桿I中央設(shè)有貫穿的臺(tái)階孔，方形銷桿I的端部連接兩塊對(duì)稱設(shè)置的扇形板2，扇形板2的中央設(shè)有銷孔3，扇形板2的外端邊緣連接有弧形立板4，銷孔3兩側(cè)的扇形板2的邊緣設(shè)有沿著改邊緣設(shè)置的加強(qiáng)板5，弧形立板4的厚度由底部向頂部逐漸減小。
【權(quán)利要求】
1.礦車碰頭結(jié)構(gòu)，包括方形銷桿，其特征在于:所述的方形銷桿中央設(shè)有貫穿的臺(tái)階孔，方形銷桿的端部連接兩塊對(duì)稱設(shè)置的扇形板，扇形板的中央設(shè)有銷孔，扇形板的外端邊緣連接有弧形立板，所述的銷孔兩側(cè)的扇形板的邊緣設(shè)有沿著改邊緣設(shè)置的加強(qiáng)板。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦車碰頭結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述的弧形立板的厚度由底部向頂部逐漸減小。
【文檔編號(hào)】B61G11/00GK203391799SQ201320361642
【公開日】2014年1月15日 申請(qǐng)日期:2013年6月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月21日
【發(fā)明者】王虎, 胡良旺 申請(qǐng)人:銅陵有色金屬集團(tuán)股份有限公司冬瓜山銅礦, 銅陵獅達(dá)礦山機(jī)械有限公司