蓄電池電瓶車防撞裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種蓄電池電瓶車防撞裝置，它是由礦用工字鋼焊接的一個門字型框架，門字型框架寬780mm、高1500mm，在門字型框架的中部焊接一根礦用工字鋼橫撐，在門字型框架的框腿底部焊接有連接板，連接板上加工有上、下兩個鉆孔，通過鉆孔用螺栓固定在蓄電池電瓶車一端的防護端板上。使用時，如果蓄電池機車前后兩端都設司機室，在兩端都要加設該防撞裝置。一旦發(fā)生碰撞，減輕防護端板的撞擊力，既能保護操作人員，又可以保護蓄電池組。
【專利說明】 蓄電池電瓶車防撞裝置
【技術領域】
[0001 ] 本實用新型涉及煤礦及工廠使用的蓄電池電瓶車。
【背景技術】
[0002]在煤礦及工廠生產過程中，各類型號蓄電池電瓶車應用廣泛。蓄電池電瓶車主要是由車架、輪對、電機、蓄電池組、控制系統(tǒng)、制動裝置以及連接緩沖裝置組成。其中，由于車架是蓄電池電瓶車的主體構件，電機車上所有的機械和電氣設備都安裝在車架上，車架不僅要承受車架本身和所安裝的設備的重量，還要承受運行過程中所產生的牽引力、制動力、離心力、沖擊力和一些附加力的作用，所以車架本身要有足夠的剛度和強度。車架的結構一部是板式和鋼架式，由側板、隔板、端板和底板組成，司機室一般設在電機車一端或兩端，司機室前防護端板一般由厚度5mm鋼板焊接或用螺絲固定，對司機人身安全起到防護作用。
[0003]由于蓄電池電瓶車需要牽引或頂車運行，隨著各類大型設備的廣泛應用，電機車組列運行的設備噸位也越來越大，在運行過程中，存在電機車司機違規(guī)操作或電機車突然失速等現象，高速運行電機車撞在設備上，設備撞壞防護端板從而發(fā)生危及電機車司機人身安全的事故。

【發(fā)明內容】

[0004]本實用新型的目的是為解決蓄電池電瓶車被撞的問題，設計一種蓄電池電瓶車防
撞裝置。
[0005]為達到上述目的，本實用新型采取的技術方案是:
[0006]一種蓄電池電瓶車防撞裝置，其特征在于，它是由礦用工字鋼焊接的一個門字型框架，門字型框架寬780mm、高1500mm，在門字型框架的中部焊接一根礦用工字鋼橫撐，在門字型框架的框腿底部焊接有連接板，連接板上加工有上、下兩個鉆孔，通過鉆孔用螺栓固定在蓄電池電瓶車一端的防護端板上。
[0007]本實用新型的優(yōu)點是:使用時，如果蓄電池機車前后兩端都設司機室，在兩端都要加設該防撞裝置。一旦發(fā)生碰撞，減輕防護端板的撞擊力，既能保護操作人員，又可以保護蓄電池組。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]圖1是本實用新型實施例的立體圖。
[0009]圖中:1-門字型框架，2-礦用工字鋼橫撐，3-連接板，4-鉆孔。
【具體實施方式】
[0010]如圖1所示，一種蓄電池電瓶車防撞裝置，它是由礦用工字鋼焊接的一個門字型框架1，門字型框架I寬780mm、高1500mm，在門字型框架I的中部焊接一根礦用工字鋼橫撐2，在門字型框架I的框腿底部焊接有連接板3，連接板上加工有上、下兩個鉆孔4，通過鉆孔 4用螺栓固定在蓄電池電瓶車一端的防護端板上。
【權利要求】
1.一種蓄電池電瓶車防撞裝置，其特征在于，它是由礦用工字鋼焊接的一個門字型框架，門字型框架寬780mm、高1500mm，在門字型框架的中部焊接一根礦用工字鋼橫撐，在門字型框架的框腿底部焊接有連接板，連接板上加工有上、下兩個鉆孔，通過鉆孔用螺栓固定在蓄電池電瓶車一端的防護端板上。
【文檔編號】B61F19/04GK203391794SQ201320449631
【公開日】2014年1月15日 申請日期:2013年7月26日 優(yōu)先權日:2013年7月26日
【發(fā)明者】曹樹峰 申請人:新汶礦業(yè)集團有限責任公司協(xié)莊煤礦