一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型提供了一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，包括擋板座（1）、軌距擋板（2）、彈條（3）、平墊圈（4）和軌下墊板（6），所述的軌下墊板（6）由橡膠墊板與復(fù)合墊板組成，所述的混凝土軌枕彈條扣件上連有用于連接混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件由預(yù)埋絕緣套管（7）和螺旋道釘（5）組成，所述的預(yù)埋絕緣套管（7）內(nèi)設(shè)有螺旋筋（11）。本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，具有如下技術(shù)效果：混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件之間通過預(yù)埋絕緣套管（7）和螺旋道釘（5）緊固連接，定位可靠，便于更換，能起到絕緣作用。克服了現(xiàn)有技術(shù)中道釘直接固定在水泥軌枕上而不能拆下的缺點(diǎn)。
【專利說明】一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，屬于交通運(yùn)輸【技術(shù)領(lǐng)域】。【背景技術(shù)】
[0002]近幾年來(lái)各國(guó)內(nèi)外都在大力摧進(jìn)鐵路建設(shè)，但許多國(guó)家大部分采用1000毫米軌距米軌鐵路系統(tǒng)，為迎合國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)，另因中國(guó)II型軌枕是根據(jù)重載線路承受荷載大、重復(fù)次數(shù)多的特點(diǎn)，采用疲勞可靠性進(jìn)行設(shè)計(jì)的，在經(jīng)驗(yàn)和技術(shù)方面已經(jīng)比較成熟。所以參照中國(guó)II型混凝土軌枕的尺寸特設(shè)計(jì)米軌II型混凝土軌枕。
[0003]現(xiàn)有的中國(guó)II型軌枕中，道釘直接固定在水泥軌枕上而不能拆下，道釘零件損壞時(shí)只能更換II型軌枕，這是導(dǎo)致維護(hù)成本高、操作不方便。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0004]本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足之處，提供一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件。
[0005]本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，包括擋板座(I )、軌距擋板(2)、彈條(3)、平墊圈(4)和軌下墊板(6)，所述的軌下墊板(6)由橡膠墊板與復(fù)合墊板組成，所述的混凝土軌枕彈條扣件上連有用于連接混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件由預(yù)埋絕緣套管(7 )和螺旋道釘(5 )組成，所述的預(yù)埋絕緣套管(7 )內(nèi)設(shè)有螺旋筋(11)。
[0006]本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，具有如下技術(shù)效果:混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件之間通過預(yù)埋絕緣套管(7)和螺旋道釘(5)緊固連接，定位可靠，便于更換，能起到絕緣作用?？朔爽F(xiàn)有技術(shù)中道釘直接固定在水泥軌枕上而不能拆下的缺點(diǎn)?；炷淋壵砗突炷淋壵韽棗l扣件相配合，滿足了安全可靠性要求:結(jié)構(gòu)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和安全性；可維護(hù)、易維護(hù)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件的結(jié)構(gòu)和使用狀態(tài)示意圖。
[0008]其中，1為擋板座,2為軌距擋板,3為彈條,4為平墊圈,5為螺旋道釘,6為軌下墊板，7為預(yù)埋絕緣套管，8為混凝土軌枕，11為螺旋筋，12為鋼軌。
【具體實(shí)施方式】
[0009]如圖1所示，本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，包括擋板座(I)、軌距擋板(2)、彈條(3)、平墊圈(4)和軌下墊板(6)，所述的軌下墊板(6)由橡膠墊板與復(fù)合墊板組成，其特征在于，所述的混凝土軌枕彈條扣件上連有用于連接混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件由預(yù)埋絕緣套管(7)和螺旋道釘(5)組成，所述的預(yù)埋絕緣套管(7 )內(nèi)設(shè)有螺旋筋(11)。[0010]產(chǎn)品技術(shù)參數(shù):1、該扣件為彈性不分開式扣件；2、單個(gè)扣件縱向防爬阻力不小于10kN/m ;3、調(diào)距量-12~+8mm ;調(diào)整級(jí)別為2mm ;4、預(yù)埋套管的抗拔力不小于60kN(中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)，拉丁美洲鐵路聯(lián)盟標(biāo)委會(huì)為53.4kN) ;5、混凝土承軌槽設(shè)1:40軌底坡；6、扣件節(jié)點(diǎn)靜剛度為 80-110kN/mm。
[0011]本實(shí)用新型的用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件適用于軌距為1000mm，半徑R≥250m曲線軌道和直線軌道。滿足行車需求:運(yùn)營(yíng)速度為90km/h要求，軸重22t。
[0012]在實(shí)際應(yīng)用時(shí)，預(yù)埋絕緣套管(7 )定位于混凝土軌枕(8 )中，通過螺旋道釘(5 )、擋板座(1)、軌距擋板(2)、彈條(3)、平墊圈(4)和軌下墊板(6)，將鋼軌(12)固定在米軌的混凝土軌枕上。其結(jié)構(gòu)適用于UIC54鋼軌。
【權(quán)利要求】
1.一種用于米軌的混凝土軌枕彈條扣件，包括擋板座(I)、軌距擋板(2)、彈條(3)、平墊圈(4 )和軌下墊板(6 )，所述的軌下墊板(6 )由橡膠墊板與復(fù)合墊板組成，其特征在于，所述的混凝土軌枕彈條扣件上連有用于連接混凝土軌枕和混凝土軌枕彈條扣件的連接件，所述的連接件由預(yù)埋絕緣套管(7 )和螺旋道釘(5 )組成，所述的預(yù)埋絕緣套管(7 )內(nèi)設(shè)有螺旋筋(11)。
【文檔編號(hào)】E01B9/04GK203475240SQ201320570859
【公開日】2014年3月12日 申請(qǐng)日期:2013年9月16日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月16日
【發(fā)明者】仲偉嬙, 陳金國(guó) 申請(qǐng)人:江蘇海迅鐵路器材集團(tuán)股份有限公司