一種索道救援滑行器的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種索道救援滑行器，包括滾輪、滾輪支架、主承重板、上摩擦塊、下摩擦塊、側(cè)擋彈簧、懸掛條，所述上摩擦塊與下摩擦塊上下通過(guò)摩擦組件手柄連接，所述滾輪支架上端通過(guò)螺栓與滾輪連接，滾輪支架下端通過(guò)螺栓與主承重板以及側(cè)擋彈簧下端連接，主承重板位于滾輪支架和側(cè)擋彈簧之間。本實(shí)用新型完全可由一人獨(dú)立完成，滾輪作為支撐，依靠救護(hù)人員自身重力實(shí)現(xiàn)剎車，使索道救援滑行器自鎖在鋼索上，滑行速度可用制動(dòng)調(diào)節(jié)索調(diào)節(jié)，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，穩(wěn)定性好，滑行速度易控制，救援效率高，適于廣泛推廣。
【專利說(shuō)明】一種索道救援滑行器
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種滑行器，尤其是涉及一種索道救援滑行器。
【背景技術(shù)】
[0002]架空客運(yùn)索道是一種較為安全環(huán)保的運(yùn)輸工具，普遍地應(yīng)用在景區(qū)和其他場(chǎng)所。索道的安全使用規(guī)范中明確規(guī)定，索道在出現(xiàn)故障的情況下，不允許游客自救，必須由救護(hù)人員來(lái)實(shí)施救援。在索道出現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)無(wú)法修復(fù)的故障時(shí)，必須啟動(dòng)緊急救護(hù)。也就是救護(hù)人員必須要登上空中的吊廂上，才能實(shí)施救援。絕大多數(shù)索道救援都是利用一種簡(jiǎn)易的滑輪，掛接在鋼絲繩上，救護(hù)人員懸掛在滑輪下面，滑輪沿著鋼絲繩由較高的支架向下滑行，逐次到達(dá)該線路跨距間的吊廂上?；喌幕兴俣扔稍谳^高支架上的工作人員通過(guò)聯(lián)接在滑輪上的繩索來(lái)控制，同時(shí)還要由地面人員利用繩子輔助控制穩(wěn)定性。這種方式一個(gè)救援分隊(duì)至少需要4人來(lái)完成，而且滑行的速度由別人來(lái)控制，很難提供救護(hù)人員的舒適速度，另外滑輪的速度和穩(wěn)定性都是通過(guò)繩子來(lái)控制的，如果線路跨距較短的話，弊端體現(xiàn)的不是很明顯，如果線路較長(zhǎng)或垂直高度較大的話，速度和穩(wěn)定性都很難控制。較長(zhǎng)的繩子在整理時(shí)耗費(fèi)的時(shí)間也較長(zhǎng)，浪費(fèi)掉很多寶貴的救援時(shí)間。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種只需一人操作、穩(wěn)性高并且滑行速度易于控制索道救援滑行器。
[0004]為了解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種索道救援滑行器，包括滾輪、滾輪支架，還包括主承重板、上摩擦塊、下摩擦塊、懸掛條，所述上摩擦塊位于所述下摩擦塊上端，所述主承重板一端套有所述懸掛條，該主承重板另一端通過(guò)螺栓與所述下摩擦塊連接，所述滾輪支架上端通過(guò)螺栓與所述滾輪連接，該滾輪支架下端通過(guò)螺栓與所述主承重板連接。
[0005]作為優(yōu)選，還包括側(cè)擋彈簧、摩擦組件手柄，所述摩擦組件手柄共有兩個(gè)。
[0006]作為優(yōu)選，所述上摩擦塊與所述下摩擦塊通過(guò)摩擦手柄連接。
[0007]作為優(yōu)選，所述側(cè)擋彈簧下端通過(guò)螺栓與所述滾輪支架下端以及主承重板
[0008]連接，所述主承重板位于側(cè)擋彈簧與滾輪支架之間。
[0009]作為優(yōu)選，所述上摩擦塊下端為弧形，所述下摩擦塊上端有V形凹槽，該下摩擦塊上端設(shè)有鞍座。
[0010]作為優(yōu)選，所述懸掛條可沿所述主承重板移動(dòng)。
[0011]作為優(yōu)選，所述側(cè)擋彈簧上端壓在所述滾輪支架上，與所述滾輪支架之間形成一閉合圍壁。
[0012]作為優(yōu)選，所述滾輪與所述主承重板均能繞固定螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0013]作為優(yōu)選，所述主承重板設(shè)有定滑輪，該定滑輪位于所述側(cè)擋彈簧固定側(cè)，并靠近該側(cè)擋彈簧。[0014]作為優(yōu)選，所述懸掛條上端系有制動(dòng)調(diào)節(jié)索，該制動(dòng)調(diào)節(jié)索另一端為自由端。
[0015]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型完全可由一人獨(dú)立操作，救援人員可用制動(dòng)調(diào)節(jié)索自己控制滑行速度，穩(wěn)定性好，救援效率和安全系數(shù)高，降低了工作難度，適于廣泛推廣。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0016]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0017]圖1是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例工作狀態(tài)示意圖；
[0018]圖2是本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例安裝狀態(tài)示意圖。
[0019]圖中，1-滾輪，2-滾輪支架，3-主承重板，4-上摩擦塊，5-下摩擦塊，6_側(cè)擋彈簧，
7-懸掛條，8-摩擦組件手柄，9-鞍座，10-定滑輪，11-制動(dòng)調(diào)節(jié)索，12-鋼索。
【具體實(shí)施方式】
[0020]以下結(jié)合圖1、圖2作詳細(xì)描述。
[0021]一種索道救援滑行器，包括滾輪1、滾輪支架2、主承重板3、上摩擦塊4、下摩擦塊
5、側(cè)擋彈簧6、懸掛條7、摩擦組件手柄8、鞍座9、定滑輪10、制動(dòng)調(diào)節(jié)索11。所述上摩擦塊4與所述下摩擦塊5上下通過(guò)所述摩擦組件手柄8連接，所述懸掛條7套在主承重板3 —端，主承重板3另一端通過(guò)螺栓與所述下摩擦塊5連接，所述滾輪支架2上端通過(guò)螺栓與所述滾輪I連接，下端通過(guò)螺栓與所述主承重板3以及所述側(cè)擋彈簧6下端連接，該固定螺栓靠近主承重板(3)中間位置形成一支點(diǎn)，所述主承重板3位于所述滾輪支架2與所述側(cè)擋彈簧6之間。為了便于卡住鋼索12，上摩擦塊4下端為弧形，下摩擦塊5上端設(shè)有V形槽，該下摩擦塊5上端設(shè)有鞍座9。懸掛條7可沿著主承重板3移動(dòng)。為了避免滾輪I從側(cè)面脫出鋼索12，側(cè)擋彈簧6上端壓在所述滾輪支架(2)上與滾輪支架2之間形成一閉合圍壁。滾輪I與主承重板3均能繞固定螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)，使得滑動(dòng)過(guò)程滾輪I和鞍座始終與索道12垂直相壓。為了便于制動(dòng)，懸掛條上系有制動(dòng)調(diào)節(jié)索11，該制動(dòng)調(diào)節(jié)索11另一端為自由端，為了便于改變拉動(dòng)制動(dòng)調(diào)節(jié)索11力的方向，主承重板設(shè)有定滑輪10，該定滑輪10位于側(cè)擋彈簧6固定側(cè)，制動(dòng)調(diào)節(jié)索11自由端搭在定滑輪10上。
[0022]救援時(shí)，將滾輪I固定螺栓上的螺母擰下，將側(cè)擋彈簧6向外掰開(kāi)，使索道鋼索12從側(cè)面穿入到滾輪I下部，然后將側(cè)擋彈簧6復(fù)位，將滾輪I固定螺栓上的螺母擰緊。摩擦組件手柄8共兩個(gè)，將其中一個(gè)拔出，上摩擦塊4沿另一側(cè)摩擦組件手柄8旋轉(zhuǎn)打開(kāi)，令鋼索12穿入下摩擦塊5的鞍座9上面，然后將上摩擦塊4復(fù)位，將拔出的摩擦組件手柄8復(fù)位，即完成索道救援滑行器在索道鋼索上的安裝。該實(shí)用新型是常自鎖狀態(tài)，只要沒(méi)有人員操作，該裝置是一直處于自鎖狀態(tài)。救援人員利用輔助繩索掛在懸掛條7下端，依靠自身重力，懸掛條滑動(dòng)至主承重板的最低端，下摩擦塊5因通過(guò)螺栓與主承重板3另一端連接，通過(guò)杠桿作用，受到最大的壓力，進(jìn)而使鞍座9與鋼索12之間產(chǎn)生最大的摩擦力，救援人員通過(guò)拉動(dòng)系在懸掛條7上的制動(dòng)調(diào)節(jié)索11，使懸掛條7向主承重板中間移動(dòng)，調(diào)節(jié)自重作用點(diǎn)與杠桿支點(diǎn)的位置，減小力臂距離，進(jìn)而調(diào)節(jié)鞍座對(duì)鋼索的壓力，使救援人員能按一定的速度移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)移動(dòng)速度的調(diào)節(jié)。
[0023]本實(shí)用新型完全可由一人獨(dú)立操作，救援人員可用制動(dòng)調(diào)節(jié)索自己控制滑行速度，穩(wěn)定性好，救援效率和安全系數(shù)高，降低了工作難度，適于廣泛推廣。
[0024]以上所述的本實(shí)用新型實(shí)施方式，并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型保護(hù)范圍的限定。任何在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的權(quán)利要求保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種索道救援滑行器，包括滾輪(I)、滾輪支架(2)，其特征在于:還包括主承重板(3)、上摩擦塊(4)、下摩擦塊(5)、懸掛條(7)，所述上摩擦塊(4)位于所述下摩擦塊(5)上端，所述主承重板(3) —端套有所述懸掛條(7)，該主承重板(3)另一端通過(guò)螺栓與所述下摩擦塊(5)連接，所述滾輪支架(2)上端通過(guò)螺栓與所述滾輪(I)連接，該滾輪支架(2)下端通過(guò)螺栓與所述主承重板(3)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:還包括側(cè)擋彈簧(6)、摩擦組件手柄(8)，所述摩擦組件手柄(8)共有兩個(gè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述上摩擦塊(4)與所述下摩擦塊(5)通過(guò)摩擦手柄(8)連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述側(cè)擋彈簧(6)下端通過(guò)螺栓與所述滾輪支架(2)下端以及主承重板(3)連接，所述主承重板(3)位于側(cè)擋彈簧(6)與滾輪支架(2)之間。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述上摩擦塊(4)下端為弧形，所述下摩擦塊(5)上端有V形凹槽，該下摩擦塊(5)上端設(shè)有鞍座(9)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述懸掛條(7)可沿所述主承重板(3)移動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述側(cè)擋彈簧(6)上端壓在所述滾輪支架(2)上，與所述滾輪支架(2)之間形成一閉合圍壁。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述滾輪(I)與所述主承重板(3)均能繞固定螺栓轉(zhuǎn)動(dòng)。`
9.根據(jù)權(quán)利要求2或4所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述主承重板(3)設(shè)有定滑輪(10)，該定滑輪(10)位于所述側(cè)擋彈簧(6)固定側(cè)，并靠近該側(cè)擋彈簧(6)。
10.根據(jù)權(quán)利要求1或6所述的一種索道救援滑行器，其特征在于:所述懸掛條(7)上端系有制動(dòng)調(diào)節(jié)索(11)，該制動(dòng)調(diào)節(jié)索(11)另一端為自由端。
【文檔編號(hào)】B61B12/02GK203592983SQ201320669441
【公開(kāi)日】2014年5月14日 申請(qǐng)日期:2013年10月22日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月22日
【發(fā)明者】潘東昊 申請(qǐng)人:潘東昊