礦用電機車軸箱拉桿定位裝置制造方法
【專利摘要】礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，包括安裝座，所述安裝座一端開有軸箱拉桿安裝卡槽，軸箱拉桿通過彈性連接軸裝于安裝座一端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)，安裝座另一端開有構架側梁安裝卡槽，構架側梁裝于安裝座另一端的構架側梁安裝卡槽內(nèi)，構架側梁通過連接螺紋副與安裝座固連。本實用新型之礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，通過在安裝座兩端均開設卡槽，實現(xiàn)與軸箱拉桿和構架側梁的連接；構架側梁與安裝座通過連接螺紋副連接，穩(wěn)固可靠；安裝座可獨立加工完成，有利于節(jié)約加工場地，無需使用吊裝設備直接在構架側梁上加工安裝座，操作更簡便，制造成本更低，且安裝座局部損壞只需更換安裝座，不需與側梁整體更換、維護成本低。
【專利說明】礦用電機車軸箱拉桿定位裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及礦用電機車領域，尤其是涉及一種礦用電機車軸箱拉桿定位裝置。
【背景技術】
[0002]軸箱定位的好壞與電機車運行的穩(wěn)定性、電機車動力曲線通過性及摩擦副多少等電機車性能好壞有相應的關系，因此為保證電機車的性能，軸箱拉桿定位裝置的安裝座除形狀尺寸精度要求高外，一個轉(zhuǎn)向架的四個軸承定位安裝座相互的相對位置精度要求也非常高。傳統(tǒng)的礦用電機車無論是鑄件構架還是焊接式構架，軸箱定位安裝座都與構架側梁固連為一整體，制造成本高，并在轉(zhuǎn)向架構架組裝完成后進行加工，加工設備多、加工場地大、吊裝設備大，操作麻煩，且對加工操作人員素質(zhì)要求高，安裝座局部損壞需將安裝座和側梁的整體進行更換，加工和維護麻煩，且維護成本也高。
實用新型內(nèi)容
[0003]本實用新型要解決的技術問題是，克服現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種制造成本低，維護方便且維護成本也低的礦用電機車軸箱拉桿定位裝置。
[0004]本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:
[0005]礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，包括安裝座，所述安裝座一端開有軸箱拉桿安裝卡槽，軸箱拉桿通過彈性連接軸裝于安裝座一端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)，安裝座另一端開有構架側梁安裝卡槽，構架側梁裝于安裝座另一端的構架側梁安裝卡槽內(nèi)，構架側梁通過連接螺紋副與安裝座固連。
[0006]所述彈性連接軸兩端均套有至少一個調(diào)整墊片，調(diào)整墊片亦裝于安裝座一端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)；根據(jù)軸箱拉桿的位置，通過增減彈性連接軸兩端的調(diào)整墊片的數(shù)量，可保證軸箱拉桿的橫向無摩擦安裝。
[0007]所述構架側梁與安裝座之間還設有定位銷，構架側梁和安裝座上均開有定位銷穿插孔，定位銷置于定位銷穿插孔中，定位銷能使構架側梁和安裝座定位穩(wěn)固。
[0008]本實用新型之礦用電機車軸箱拉桿定位裝置裝于礦用電機車轉(zhuǎn)向架上，通過在安裝座兩端均開設卡槽，實現(xiàn)與軸箱拉桿和構架側梁的連接；構架側梁與安裝座通過連接螺紋副連接，穩(wěn)固可靠；安裝座可獨立加工完成，有利于節(jié)約加工場地，無需使用吊裝設備直接在構架側梁上加工安裝座，操作更簡便，制造成本更低，且安裝座局部損壞只需更換安裝座，不需與側梁整體更換，維護成本低。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型安裝有軸箱拉桿定位裝置的礦用電機車轉(zhuǎn)向架結構示意圖；
[0010]圖2為圖1所示安裝有軸箱拉桿定位裝置的礦用電機車轉(zhuǎn)向架A-A處剖面圖?！揪唧w實施方式】
[0011]以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步說明。
[0012]參照圖1，本實施例包括安裝座3，所述安裝座3 —端開有軸箱拉桿安裝卡槽，軸箱拉桿2通過彈性連接軸4裝于安裝座3 —端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)，軸箱I與軸箱拉桿2鑄成一體，安裝座3另一端開有構架側梁安裝卡槽，構架側梁7裝于安裝座3另一端的構架側梁安裝卡槽內(nèi)，構架側梁7通過連接螺紋副5與安裝座3固連。
[0013]所述彈性連接軸4兩端均套有至少一個調(diào)整墊片8，調(diào)整墊片8亦裝于安裝座3 —端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)；根據(jù)軸箱拉桿2的位置，通過增減彈性連接軸4兩端的調(diào)整墊片8的數(shù)量，可保證軸箱拉桿2的橫向無摩擦安裝。
[0014]所述構架側梁7與安裝座3之間還設有定位銷6，構架側梁7和安裝座3上均開有定位銷穿插孔，定位銷6置于定位銷穿插孔中。
【權利要求】
1.礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，包括安裝座，其特征在于，所述安裝座一端開有軸箱拉桿安裝卡槽，軸箱拉桿通過彈性連接軸裝于安裝座一端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)，安裝座另一端開有構架側梁安裝卡槽，構架側梁裝于安裝座另一端的構架側梁安裝卡槽內(nèi)，構架側梁通過連接螺紋副與安裝座固連。
2.根據(jù)權利要求1所述的礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，其特征在于，所述彈性連接軸兩端均套有至少一個調(diào)整墊片，調(diào)整墊片亦裝于安裝座一端的軸箱拉桿安裝卡槽內(nèi)。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的礦用電機車軸箱拉桿定位裝置，其特征在于，所述構架側梁與安裝座之間還設有定位銷，構架側梁和安裝座上均開有定位銷穿插孔，定位銷置于定位銷穿插孔中。
【文檔編號】B61F5/26GK203698291SQ201320790703
【公開日】2014年7月9日 申請日期:2013年12月5日 優(yōu)先權日:2013年12月5日
【發(fā)明者】寧永芳, 熊鐵鋼, 劉建高, 孟令寬, 汪智虎 申請人:湘電重型裝備有限公司