一種鐵道耙齒的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開(kāi)了一種鐵道清篩車用的鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭和刀柄，所述刀柄包括直徑較小的刀柄尾部和直徑較大的刀柄頭部，硬質(zhì)合金刀頭與刀柄頭部固定連接，刀柄頭部的外圓面上具有凹槽，在凹槽內(nèi)固定有耐磨塊，耐磨塊的頂面高于刀柄頭部的外圓面。本實(shí)用新型能夠提高刀柄頭部耐磨性能，提高使用壽命。
【專利說(shuō)明】一種鐵道耙齒
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種鐵道維護(hù)用的清篩車的零部件。
【背景技術(shù)】
[0002]鐵路道床石渣經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間碾壓后板結(jié)，需要清篩機(jī)進(jìn)行清篩疏松后回填作業(yè)。用于板結(jié)石渣挖掘作業(yè)的普通合金耙齒容易磨損，中國(guó)專利號(hào)為201110095841.1的文獻(xiàn)公開(kāi)了一種鐵道清篩車耐磨耙齒，提出了將普通耙齒頭部釬焊耐磨的硬質(zhì)合金刀頭，很好的提高了鐵道耙齒的壽命。然而，工作過(guò)程中，很多耙齒的失效形式是由于耙齒刀柄頭部過(guò)度磨損而失效。此外，由于包裹硬質(zhì)合金刀頭四周的耙齒刀柄頭部基體材料過(guò)度磨損而導(dǎo)致硬質(zhì)合金刀頭與刀柄的連接只剩兩條面的釬焊連接，硬質(zhì)合金刀頭在受到?jīng)_擊后容易脫落，這是大部分耙齒失效的主要形式。而這一現(xiàn)象表現(xiàn)尤為突出的是清篩車耙鏈最下方的耙齒，其工作環(huán)境較同一耙鏈上其他4條耙齒更為惡劣，所以損壞更快。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提出一種能夠提高刀柄頭部耐磨性能，提高使用壽命的鐵道奉巴齒。
[0004]為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭和刀柄，所述刀柄包括直徑較小的刀柄尾部和直徑較大的刀柄頭部，硬質(zhì)合金刀頭與刀柄頭部固定連接，刀柄頭部的外圓面上具有凹槽，在凹槽內(nèi)固定有耐磨塊，耐磨塊的頂面高于刀柄頭部的外圓面。
[0005]所述刀柄頭部的外圓面上的凹槽為周向的環(huán)狀凹槽。
[0006]所述環(huán)狀凹槽有兩條，且并列排列。
[0007]所述刀柄頭部的外圓面上的凹槽為軸向的若干條條狀凹槽。
[0008]所述條狀凹槽有3-8條，且并列排列。
[0009]所述刀柄頭部的外圓面上的凹槽為螺旋向的凹槽。
[0010]所述螺旋向延伸的凹槽為一條或多條。
[0011]所述在凹槽內(nèi)固定的耐磨塊是連續(xù)的一個(gè)整條，或者是斷續(xù)的若干個(gè)短條。
[0012]所述耐磨塊與凹槽焊接或過(guò)盈連接。
[0013]采用上述結(jié)構(gòu)后，由于刀柄頭部的外圓面上具有凹槽，在凹槽內(nèi)固定有耐磨塊，耐磨塊的頂面高于刀柄頭部的外圓面，因此，刀柄頭部的耐磨性能得以提高，硬質(zhì)合金刀頭與刀柄的固定連接結(jié)構(gòu)得以有效保護(hù)，從而有效的防止了硬質(zhì)合金刀頭的脫落，提高和改善了鐵道耙齒的質(zhì)量和使用壽命。
【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0014]以下結(jié)合附圖給出的實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0015]圖1是本實(shí)用新型的鐵道耙齒第一實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；[0016]圖2是圖1是在未裝耐磨塊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0017]圖3是本實(shí)用新型的鐵道耙齒第二實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0018]圖4是圖3是在未裝耐磨塊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0019]圖5是本實(shí)用新型的鐵道耙齒第三實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]圖6是圖5是在未裝耐磨塊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0021]圖7是本實(shí)用新型的鐵道耙齒第四實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0022]圖8是圖7是在未裝耐磨塊時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0023]如圖1、2所示，本實(shí)用新型的鐵道耙齒第一實(shí)施例，一種鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭I和刀柄2，所述刀柄2包括直徑較小的刀柄尾部2-1和直徑較大的刀柄頭部2-2，硬質(zhì)合金刀頭I與刀柄頭部2-2固定連接，刀柄頭部2-2的外圓面上具有凹槽2-2-1，在凹槽2-2-1內(nèi)固定有耐磨塊3，耐磨塊3的頂面高于刀柄頭部2-2的外圓面。
[0024]所述刀柄頭部2-2的外圓面上的凹槽2-2-1為周向的環(huán)狀凹槽。
[0025]所述環(huán)狀凹槽有兩條，且并列排列。一般為1-3條。
[0026]呈圓環(huán)狀布置的耐磨硬質(zhì)合金在工作過(guò)程中能夠通過(guò)旋轉(zhuǎn)來(lái)使磨損均勻，不偏磨，保護(hù)刀柄頭部，防止因刀柄頭部的過(guò)快磨損而導(dǎo)致耙齒壽命的降低。
[0027]所述在凹槽2-2-1內(nèi)固定的耐磨塊3是連續(xù)的一個(gè)整條，或者是斷續(xù)的若干個(gè)短條。凹槽2-2-1可以是連續(xù)的，也可以分隔為間隔的數(shù)段。
[0028]所述耐磨塊3與凹槽2-2-1焊接或過(guò)盈連接。
[0029]如圖3、4所示，本實(shí)用新型的鐵道耙齒第二實(shí)施例，一種鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭I和刀柄2，所述刀柄2包括直徑較小的刀柄尾部2-1和直徑較大的刀柄頭部2-2，硬質(zhì)合金刀頭I與刀柄頭部2-2固定連接，刀柄頭部2-2的外圓面上具有凹槽2-2-1，在凹槽2-2-1內(nèi)固定有耐磨塊3，耐磨塊3的頂面高于刀柄頭部2-2的外圓面。
[0030]所述刀柄頭部2-2的外圓面上的凹槽2-2-1為軸向的若干條條狀凹槽。
[0031]所述條狀凹槽有3-8條，且并列排列。
[0032]所述耐磨塊3與凹槽2-2-1焊接或過(guò)盈連接。
[0033]如圖5、6所示，本實(shí)用新型的鐵道耙齒第三實(shí)施例，一種鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭I和刀柄2，所述刀柄2包括直徑較小的刀柄尾部2-1和直徑較大的刀柄頭部2-2，硬質(zhì)合金刀頭I與刀柄頭部2-2固定連接，刀柄頭部2-2的外圓面上具有凹槽2-2-1，在凹槽2-2-1內(nèi)固定有耐磨塊3，耐磨塊3的頂面高于刀柄頭部2-2的外圓面。
[0034]所述刀柄頭部2-2的外圓面上的凹槽2-2-1為螺旋向的凹槽。
[0035]所述螺旋向延伸的凹槽為一條。
[0036]所述在凹槽2-2-1內(nèi)固定的耐磨塊3是連續(xù)的一個(gè)整條，或者是斷續(xù)的若干個(gè)短條。凹槽2-2-1不必是一條連續(xù)的整體，也可以斷續(xù)的分隔為螺旋方向上較短多段。
[0037]所述耐磨塊3與凹槽2-2-1焊接或過(guò)盈連接。
[0038]此結(jié)構(gòu)形式更有利于耙齒在刀座中旋轉(zhuǎn)，從而使四周磨損均勻，不偏磨。
[0039]如圖7、8所示，在本實(shí)用新型的鐵道耙齒第四實(shí)施例中，所述螺旋向延伸的凹槽為多條。其余結(jié)構(gòu)與第三實(shí)施例相同。[0040]本實(shí)用新型中的耐磨塊3可以釆用硬質(zhì)合金，也可以釆用其他耐磨材料。耐磨塊3可以是條塊狀，也可以是球點(diǎn)狀。
【權(quán)利要求】
1.一種鐵道耙齒，包括硬質(zhì)合金刀頭(I)和刀柄(2)，所述刀柄(2)包括直徑較小的刀柄尾部(2-1)和直徑較大的刀柄頭部(2-2)，硬質(zhì)合金刀頭(I)與刀柄頭部(2-2)固定連接，其特征在于:刀柄頭部(2-2)的外圓面上具有凹槽(2-2-1)，在凹槽(2-2-1)內(nèi)固定有耐磨塊(3)，耐磨塊(3)的頂面高于刀柄頭部(2-2)的外圓面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述刀柄頭部(2-2)的外圓面上的凹槽(2-2-1)為周向的環(huán)狀凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述環(huán)狀凹槽有兩條，且并列排列。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述刀柄頭部(2-2)的外圓面上的凹槽(2-2-1)為軸向的條狀凹槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述條狀凹槽有3-8條，且并列排列。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述刀柄頭部(2-2)的外圓面上的凹槽(2-2-1)為螺旋向的凹槽。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述螺旋向延伸的凹槽為一條或多條。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述在凹槽(2-2-1)內(nèi)固定的耐磨塊(3)是連續(xù)的一個(gè)整條，或者是斷續(xù)的若干個(gè)短條。
9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的鐵道耙齒，其特征在于:所述耐磨塊(3)與凹槽(2-2-1)焊接或過(guò)盈連接。
【文檔編號(hào)】E01B27/06GK203654106SQ201320801558
【公開(kāi)日】2014年6月18日 申請(qǐng)日期:2013年12月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年12月9日
【發(fā)明者】葛志德, 郭勐, 王樹(shù)海 申請(qǐng)人:常州市瑞泰工程機(jī)械有限公司, 南車戚墅堰機(jī)車車輛工藝研究所有限公司