高鐵用掛架連接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高鐵用掛架連接裝置，包括邊框和固定頭，所述的邊框為n形結(jié)構(gòu)，所述的邊框左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左固定孔和右固定孔，所述的左固定孔有二個，所述的右固定孔有二個，所述的固定頭設(shè)于邊框上部，所述的固定頭有四個。本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)設(shè)計合理、使用安裝方便的特點。
【專利說明】高鐵用掛架連接裝置【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種高鐵上用的配件，具體地說是一種高鐵用掛架連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]現(xiàn)有市場上的一些掛架連接裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，生產(chǎn)成本大，安裝不方便。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是設(shè)計出一種高鐵用掛架連接裝置。
[0004]本發(fā)明要解決的是現(xiàn)有一些掛架連接裝置，結(jié)構(gòu)設(shè)計不合理，生產(chǎn)成本大，安裝不方便的問題。
[0005]本發(fā)明的技術(shù)方案是:它包括邊框和固定頭，所述的邊框為η形結(jié)構(gòu)，所述的邊框左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左固定孔和右固定孔，所述的左固定孔有二個，所述的右固定孔有二個，所述的固定頭設(shè)于邊框上部，所述的固定頭有四個。
[0006]本發(fā)明的有益效果為:設(shè)計合理、使用安裝方便、牢固。
【專利附圖】

【附圖說明】 [0007]圖1是發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0008]下面結(jié)合附圖及實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0009]如圖所示，本發(fā)明包括邊框5和固定頭6，所述的邊框5為η形結(jié)構(gòu)，所述的邊框5左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左固定孔I和右固定孔3，所述的左固定孔I有二個，所述的右固定孔3有二個，所述的固定頭6設(shè)于邊框5上部，所述的固定頭6有四個。
[0010]所述的η形結(jié)構(gòu)的邊框5內(nèi)部設(shè)有二根彈簧，分別為第一彈簧4和第二彈簧2，所述的第一彈簧4和第二彈簧2平行設(shè)置，所述的第一彈簧4的一端設(shè)于左固定孔I內(nèi)，所述的第一彈簧4另一端設(shè)于右固定孔3內(nèi)，所述的第二彈簧2的一端設(shè)于左固定孔I內(nèi)，所述的第二彈簧2另一端設(shè)于右固定孔3內(nèi)。
[0011]所述的邊框5外部設(shè)有一層防護層。
[0012]所述的防護層的工藝包括環(huán)氧樹脂、顏填料、固化劑、氯磺化聚乙烯溶液，所述的固化劑為樹脂烯氨，所述的安重量比:環(huán)氧樹脂20-40%、顏填料30-50%、固化劑5-10%、氯磺化聚乙烯溶液10-20%。
【權(quán)利要求】
1.一種高鐵用掛架連接裝置，其特征在于包括邊框和固定頭，所述的邊框為η形結(jié)構(gòu)，所述的邊框左側(cè)和右側(cè)分別設(shè)有左固定孔和右固定孔，所述的左固定孔有二個，所述的右固定孔有二個，所述的固定頭設(shè)于邊框上部，所述的固定頭有四個。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用掛架連接裝置，其特征在于所述的η形結(jié)構(gòu)的邊框內(nèi)部設(shè)有二根彈簧，分別為第一彈簧和第二彈簧，所述的第一彈簧和第二彈簧平行設(shè)置，所述的第一彈簧的一端設(shè)于左固定孔內(nèi)，所述的第一彈簧另一端設(shè)于右固定孔內(nèi)，所述的第二彈簧的一端設(shè)于左固定孔內(nèi)，所述的第二彈簧另一端設(shè)于右固定孔內(nèi)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種高鐵用掛架連接裝置，其特征在于所述的邊框外部設(shè)有一層防護層。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種高鐵用掛架連接裝置，其特征在于所述的防護層的工藝包括環(huán)氧樹脂、顏填料、固化劑、氯磺化聚乙烯溶液，所述的固化劑為樹脂烯氨，所述的安重量比:環(huán)氧樹脂20-40%、顏填料30-50%、固化劑5-10%、氯磺化聚乙烯溶液10-20%。
【文檔編號】B61D37/00GK103963796SQ201410156858
【公開日】2014年8月6日 申請日期:2014年4月18日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月18日
【發(fā)明者】陸霞蕓 申請人:陸霞蕓