可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明的可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，牽引銷為Y形剖面回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，牽引銷的凸緣狀上端分布有螺栓通孔，通過螺栓將牽引銷緊固于車體底架，空心狀的牽引銷下端插入轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)的牽引塊中，倒T形吊鉤的帶銷孔的上端向上穿過傳力結(jié)構(gòu)的底板，插入牽引銷下端的空心內(nèi)，通過銷軸與牽引銷下端連接，牽引銷下部外側(cè)法蘭臺和牽引塊之間套裝尼龍擋圈，吊鉤下端和傳力結(jié)構(gòu)的底板之間設(shè)置起吊墊板。同時具有牽引、起吊兩種功能；結(jié)構(gòu)簡單緊湊，節(jié)省空間，減重效果尤其顯著；自潤滑效果好，吸噪減震；制造成本低、經(jīng)濟(jì)性好。
【專利說明】可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，屬于鐵路機(jī)車制造【技術(shù)領(lǐng)域】。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有技術(shù)中，機(jī)車牽引銷裝置和機(jī)車整體起吊裝置是兩個功能和結(jié)構(gòu)都互相獨立的裝置。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車牽引銷裝置，其功能是傳遞牽引力和制動力，其結(jié)構(gòu)見附圖1。牽引銷軸I為鑄件，其上端面通過螺栓與車體底架下部連接。牽引銷組合時，先將尼龍襯套8壓裝到牽引銷座2法蘭臺處。然后裝配傳力框6，裝配之前須將尼龍襯套8和傳力框6之間涂上油脂。傳力框6外壓裝牽引塊5。構(gòu)架通過螺栓與襯板4相連，襯板4與牽引塊5之間存在一定間隙。牽引銷裝置底部通過螺栓與端板7連接，牽引銷裝置兩側(cè)面(橫向)各裝有一個橫向止檔9,該止檔用來限制車體相對于轉(zhuǎn)向架過大的橫向位移?，F(xiàn)有技術(shù)的牽弓I銷裝置存在以下問題:
[0004]1.零件多，結(jié)構(gòu)復(fù)雜；
[0005]2.鑄件多，重量大；
[0006]3.加工工藝難度大、裝配工藝復(fù)雜；
[0007]4.整個裝置制造成本高、經(jīng)濟(jì)性差；
[0008]5.存在以上問題的主要由于結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
[0009]6.功能單一，沒有起吊功能。
[0010]現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車整體起吊裝置，其作用是起吊機(jī)車時保證轉(zhuǎn)向架與車體共同起吊，其結(jié)構(gòu)見附圖2。吊桿10通過穿銷11，上端與車體吊座連接，下端與轉(zhuǎn)向架構(gòu)架上的吊座連接，在機(jī)車整體起吊時，起吊裝置承擔(dān)整個轉(zhuǎn)向架的重量。由于轉(zhuǎn)向架軸重的不同，起吊裝置的形式可為吊桿+穿銷式，也可為鏈條式。現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車整體起吊裝置存在以下問題:
[0011]1.功能單一,只能起到起吊的作用。
[0012]2.吊座需要焊接到構(gòu)架立板上，焊縫的工藝性會影響到吊座的強(qiáng)度和起吊的安全性。另外吊座的位置對轉(zhuǎn)向架外側(cè)走管布線造成一定困難。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0013]本發(fā)明的目的就是克服上述現(xiàn)有技術(shù)之不足，提供一種可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽弓I銷裝置，既能滿足牽引及制動要求，又能起到整體起吊作用。
[0014]本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的:一種可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，其特征在于牽引銷為Y形剖面回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，牽引銷的凸緣狀上端分布有螺栓通孔，通過螺栓將牽引銷緊固于車體底架，空心狀的牽引銷下端插入轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)的牽引塊中，倒T形吊鉤的帶銷孔的上端向上穿過傳力結(jié)構(gòu)的底板，插入牽引銷下端的空心內(nèi)，通過銷軸與牽引銷下端連接。
[0015]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明的目的，牽引銷下部外側(cè)法蘭臺和牽引塊之間套裝尼龍擋圈。
[0016]為了更好地實現(xiàn)本發(fā)明的目的，所述吊鉤下端和傳力結(jié)構(gòu)的底板之間設(shè)置起吊墊板，所述起吊墊板通過螺栓固定于傳力結(jié)構(gòu)的底板。
[0017]本發(fā)明的技術(shù)方案同時具有牽引、起吊兩種功能；結(jié)構(gòu)簡單緊湊，節(jié)省空間，減重效果尤其顯著；自潤滑效果好，吸噪減震；制造成本低、經(jīng)濟(jì)性好。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車牽引銷裝置的原理示意圖。
[0019]圖2為圖1的側(cè)視圖。
[0020]圖3為現(xiàn)有技術(shù)的機(jī)車整體起吊裝置的原理示意圖。
[0021]圖4為圖3的側(cè)視圖。
[0022]圖5為本發(fā)明實施例的可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置原理示意圖。
[0023]圖6為圖5的側(cè)視圖。
[0024]圖中標(biāo)記為:1-牽引銷軸，2-牽引銷座，3-擋圈，4-襯板，5-牽引±夾，6-傳力框，7-端板，8-尼龍襯套，9-橫向止檔，10-吊桿，11-穿銷，12-轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)，13-轉(zhuǎn)向架，14-車體底架，15-牽引銷，16-尼龍擋圈，17-銷軸，18-牽引塊，19-端板，20-橫向止擋，21-起吊塾板，22-吊鉤。

【具體實施方式】
[0025]為使本發(fā)明實施例的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發(fā)明一部分實施例，而不是全部的實施例?；诒景l(fā)明中的實施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。
[0026]參看附圖5和6，本實施例的可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，牽引銷15為Y形剖面回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，牽引銷的凸緣狀上端23分布有螺栓通孔，通過螺栓將牽引銷緊固于車體底架，空心狀的牽引銷下端24插入轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)12的牽引塊18中，牽引塊18傳遞機(jī)車的牽引力和制動力。牽引銷15和牽引塊18的下端面通過螺栓連接端板19，用于牽引塊18的垂向定位。在牽引塊18和轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)12之間裝有橫向止檔20,用來限制車體相對于轉(zhuǎn)向架過大的橫向位移。倒T形吊鉤22的帶銷孔的上端向上穿過傳力結(jié)構(gòu)的底板，插入牽引銷下端的空心內(nèi)，通過銷軸17與牽引銷下端24連接。牽引銷15下部外側(cè)法蘭臺和牽引塊18之間套裝尼龍擋圈16。尼龍擋圈16選用MC尼龍，這種材料重量輕、強(qiáng)度高、具有良好的回彈性、吸噪音、減震性好，最重要的是耐磨自潤滑性能好，降低消耗、節(jié)約能源，并且具有高化學(xué)穩(wěn)定性，耐堿酸等、環(huán)保衛(wèi)生。吊鉤22下端和傳力結(jié)構(gòu)的底板之間設(shè)置U型結(jié)構(gòu)的起吊墊板21通過螺栓固定于傳力結(jié)構(gòu)12的底板，在整體起吊時吊鉤22和起吊墊板21承擔(dān)整個轉(zhuǎn)向架的重量。起吊墊板21與吊鉤22保持合理的間隙，防止機(jī)車運(yùn)行過程中部件間發(fā)生干涉。起吊墊板21在完成起吊任務(wù)后，不需要拆卸，可繼續(xù)隨車運(yùn)行，節(jié)省了人力物力資源。
[0027]最后應(yīng)說明的是:以上實施例僅用以說明本發(fā)明的技術(shù)方案，而非對其限制；盡管參照前述實施例對本發(fā)明進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本發(fā)明各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，其特征在于牽引銷為Y形剖面回轉(zhuǎn)體結(jié)構(gòu)，牽引銷的凸緣狀上端分布有螺栓通孔，通過螺栓將牽引銷緊固于車體底架，空心狀的牽引銷下端插入轉(zhuǎn)向架傳力結(jié)構(gòu)的牽引塊中，倒T形吊鉤的帶銷孔的上端向上穿過傳力結(jié)構(gòu)的底板，插入牽引銷下端的空心內(nèi)，通過銷軸與牽引銷下端連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，其特征在于所述牽引銷下部外側(cè)法蘭臺和牽引塊之間套裝尼龍擋圈。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的可起吊轉(zhuǎn)向架的機(jī)車牽引銷裝置，其特征在于所述吊鉤下端和傳力結(jié)構(gòu)的底板之間設(shè)置起吊墊板，所述起吊墊板通過螺栓固定于傳力結(jié)構(gòu)的底板。
【文檔編號】B61G9/20GK104401349SQ201410640168
【公開日】2015年3月11日 申請日期:2014年11月13日 優(yōu)先權(quán)日:2014年11月13日
【發(fā)明者】樊慧, 賈彥光, 高宏宇, 王立國, 商楠 申請人:中國北車集團(tuán)大連機(jī)車車輛有限公司