一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，包括安裝在斜巷頂端的氣動地擋，氣動地擋包括用于擋絞車的地擋傳動桿，地擋傳動桿可轉(zhuǎn)動，地擋傳動桿通過地擋氣缸驅(qū)動，在斜巷上方設(shè)有保險擋系統(tǒng)，地擋氣缸連接有控制端，在斜巷頂端設(shè)有第一傳感器，第一傳感器與控制端電連接，在斜巷中部設(shè)有第二傳感器，第二傳感器與控制端電連接，控制端與保險擋系統(tǒng)電連接。實現(xiàn)了氣動地擋、聯(lián)動保險擋與絞車的三者聯(lián)動并實現(xiàn)自動化，不需要專門的把鉤工，節(jié)省人力物力，避免了車輛誤入同時也防止了防脫銷失效所照成的放大滑事故；設(shè)備投入少、操作簡便、動作可靠，氣動地檔及聯(lián)動擋車欄結(jié)構(gòu)簡單動作迅速，易操作。
【專利說明】一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及礦產(chǎn)挖掘行業(yè)，尤其是涉及一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在采礦行業(yè)中，帶平車場的斜巷提升以及小采區(qū)提升上、下山都安裝了氣動地檔，在平車場變坡點處安裝了聯(lián)動氣動保險檔，在一定程度上替代了原復(fù)位式地檔和墜坨式聯(lián)動擋車欄，但是在使用1.2米以下絞車的聯(lián)動氣動保險檔時，沒有實現(xiàn)與絞車的聯(lián)動，氣動地檔也沒有與絞車實現(xiàn)操作聯(lián)動，任何人都能隨意操作氣動地檔，且地檔靠自重復(fù)位強度低，易造成斜巷運輸提升事故；當(dāng)把鉤工操作地檔和氣動聯(lián)動保險檔時，有時忘記把地檔關(guān)閉，地檔就會失去擋車的作用，特別提升斜巷的車場與主運大巷相連極容易造成車輛誤入車場，會發(fā)生車輛誤入斜巷撞壞聯(lián)動保險檔，嚴重的話放行到下口造成設(shè)備的損壞和人員的傷害，給礦區(qū)的安全生產(chǎn)帶來諸多負面影響，同時把鉤工一個人要操作地檔還要操作聯(lián)動保險檔還要觀察車輛運行的狀況，在室內(nèi)觀察不到車輛運行的實際位置，只有在室外才能觀察絞車運行的位置，易造成誤操作、被運行的車輛刮傷，輕者損壞設(shè)備嚴重的會造成人身事故。
【發(fā)明內(nèi)容】
[0003]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是提供一種氣動地擋、聯(lián)動保險擋與絞車三者實現(xiàn)聯(lián)動功能實現(xiàn)自動化的斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置。
[0004]本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采取的技術(shù)方案是:一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，包括安裝在斜巷頂端的氣動地擋，所述的氣動地擋包括用于擋絞車的地擋傳動桿，所述的地擋傳動桿可轉(zhuǎn)動，所述的地擋傳動桿通過地擋氣缸驅(qū)動，在所述的斜巷上方設(shè)有保險擋系統(tǒng)，所述的地擋氣缸連接有控制端，在所述的斜巷頂端設(shè)有第一傳感器，所述的第一傳感器與控制端電連接，在所述的斜巷中部設(shè)有第二傳感器，所述的第二傳感器與控制端電連接，所述的控制端與保險擋系統(tǒng)電連接。
[0005]進一步具體的，所述的保險擋系統(tǒng)包括固定在斜巷上方的第一錨桿和第二錨桿，在所述的第一錨桿上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第一硬擋，在所述的第二錨桿上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第二硬擋，所述的第一硬擋的頂部與第二硬擋的頂部通過鋼絲繩連接，所述的鋼絲繩穿過設(shè)置在斜巷上方的第一滑輪、第二滑輪以及第三滑輪，所述的保險擋系統(tǒng)包括保險擋氣缸，所述的保險擋氣缸頭部連接鋼絲繩通過第一滑輪、第二滑輪以及第三滑輪與第二硬擋頂部連接。
[0006]進一步具體的，所述的控制端內(nèi)部設(shè)有PLC控制器。
[0007]進一步具體的，所述的氣動地擋為兩個分別位于斜巷軌道兩側(cè)。
[0008]本發(fā)明的有益效果是:采用了上述結(jié)構(gòu)之后，實現(xiàn)了氣動地擋、聯(lián)動保險擋與絞車的三者聯(lián)動并實現(xiàn)自動化，不需要專門的把鉤工，節(jié)省人力物力，避免了車輛誤入同時也防止了防脫銷失效所照成的放大滑事故；設(shè)備投入少、操作簡便、動作可靠，司機在絞車房可以隨時觀察氣動地擋的實際狀態(tài)；氣動地檔及聯(lián)動擋車欄結(jié)構(gòu)簡單動作迅速，易操作。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明控制端PLC控制的電路圖。
[0010]圖中:1、斜巷；2、第二錨桿；3、第二硬擋；4、第三滑輪；5、第二傳感器；6、第二滑輪；7、第一錨桿；8、第一硬擋；9、第一傳感器；10、第一滑輪；11、保險擋氣缸；12、地擋氣缸；13、地擋傳動桿；14、斜巷軌道。
【具體實施方式】
[0011]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作詳細的描述。
[0012]如圖1所示一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，包括安裝在斜巷1頂端的氣動地擋，所述的氣動地擋包括用于擋絞車的地擋傳動桿13，所述的地擋傳動桿13可轉(zhuǎn)動，所述的地擋傳動桿13通過地擋氣缸12驅(qū)動，在所述的斜巷1上方設(shè)有保險擋系統(tǒng)，所述的地擋氣缸12連接有控制端，在所述的斜巷1頂端設(shè)有第一傳感器9，所述的第一傳感器9與控制端電連接，在所述的斜巷1中部設(shè)有第二傳感器5，所述的第二傳感器5與控制端電連接，所述的控制端與保險擋系統(tǒng)電連接；所述的保險擋系統(tǒng)包括固定在斜巷1上方的第一錨桿7和第二錨桿2，在所述的第一錨桿7上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第一硬擋8，在所述的第二錨桿2上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第二硬擋3，所述的第一硬擋8的頂部與第二硬擋3的頂部通過鋼絲繩連接，所述的鋼絲繩穿過設(shè)置在斜巷上方的第一滑輪10、第二滑輪6以及第三滑輪4，所述的保險擋系統(tǒng)包括保險擋氣缸11，所述的保險擋氣缸11頭部連接鋼絲繩通過第一滑輪10、第二滑輪6以及第三滑輪4與第二硬擋3頂部連接；所述的控制端內(nèi)部設(shè)有PLC控制器；所述的氣動地擋為兩個分別位于斜巷軌道14兩側(cè)。
[0013]如圖2所示PLC控制器的L端與N端與電源開關(guān)的L端與N端連接，所述的電源開關(guān)負極分別與PLC控制器C0端和C1端連接，所述的電源開關(guān)的正極分別與PLC控制器Y0端、Y1端、Y2端和Y3端連接，所述的PLC控制器X0端、XI端、X2端、X3端和X4端與X7
端連接。
[0014]只有當(dāng)絞車帶電運行時，方可操作地擋氣缸12，絞車操作工按下按鈕X4，地擋氣缸12伸出，帶動地擋傳動桿13，使氣動地擋打開，礦車過后，絞車操作工再按下按鈕X4，地擋氣缸12收回，帶動地擋傳動桿13，使氣動地擋閉合(通過PLC程序控制，如果忘記閉合地擋，氣缸延時20秒以后自動收回)。第一硬擋9與第二硬擋3通過傳感器控制其上提或者下放。
[0015]需要強調(diào)的是:以上僅是本發(fā)明的較佳實施例而已，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，包括安裝在斜巷(1)頂端的氣動地擋，所述的氣動地擋包括用于擋絞車的地擋傳動桿(13)，所述的地擋傳動桿(13)可轉(zhuǎn)動，所述的地擋傳動桿(13)通過地擋氣缸(12)驅(qū)動，在所述的斜巷(1)上方設(shè)有保險擋系統(tǒng)，其特征在于，所述的地擋氣缸(12)連接有控制端，在所述的斜巷(1)頂端設(shè)有第一傳感器(9)，所述的第一傳感器(9)與控制端電連接，在所述的斜巷(1)中部設(shè)有第二傳感器(5)，所述的第二傳感器(5)與控制端電連接，所述的控制端與保險擋系統(tǒng)電連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，其特征在于，所述的保險擋系統(tǒng)包括固定在斜巷(1)上方的第一錨桿(7)和第二錨桿(2)，在所述的第一錨桿(7)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第一硬擋(3)，在所述的第二錨桿(2)上設(shè)有可轉(zhuǎn)動的第二硬擋(8)，所述的第一硬擋(3)的頂部與第二硬擋(8)的頂部通過鋼絲繩連接，所述的鋼絲繩穿過設(shè)置在斜巷(1)上方的第一滑輪(10)、第二滑輪(6)以及第三滑輪(4)，所述的保險擋系統(tǒng)包括保險擋氣缸(11)，所述的保險擋氣缸(11)頭部連接鋼絲繩通過第一滑輪(10)、第二滑輪(6 )以及第三滑輪(4 )與第二硬擋(3 )頂部連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，其特征在于，所述的控制端內(nèi)部設(shè)有PLC控制器。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的斜巷地擋與聯(lián)動保險擋自動閉鎖裝置，其特征在于，所述的氣動地擋為兩個分別位于斜巷軌道(14)兩側(cè)。
【文檔編號】B61K7/16GK104494644SQ201410774645
【公開日】2015年4月8日 申請日期:2014年12月16日 優(yōu)先權(quán)日:2014年12月16日
【發(fā)明者】鄭玉坤, 徐方瑩, 邢海, 胡建, 王天生, 王凱 申請人:淮北礦業(yè)（集團）有限責(zé)任公司