一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，包含柔性軌夾緊走行輪，其調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設置中間板、輪架；所述中間板與輪架之間設置有導柱，且可分別沿導柱上下運動；鎖緊手柄依次穿過調(diào)節(jié)座、中間板；所述鎖緊手柄的下部套設有彈簧，且位于中間板、輪架之間；所述輪架的下端部設置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對稱地設置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設置有側(cè)輔助輪；機架安裝件設置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機架安裝件的兩端分別與對應的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；工作時，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，所述兩個側(cè)輔助輪分別設在鐵軌的左右兩側(cè)；本發(fā)明鐵軌上的行走穩(wěn)定性好。
【專利說明】一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手

【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種在鐵軌上運行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手。

【背景技術】
[0002]蘇州路云機電設備有限公司生產(chǎn)的NJLB-600型行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手采用油侵式牙嵌斜面摩擦離合器扭矩，大大地發(fā)送了上、下離合器的潤滑條件，使齒面磨耗減少到最小程度。具有扭矩穩(wěn)定、扭矩指示定位準確、摩擦離合器使用壽命長等特點。解決了牙嵌斜面摩擦離合器在實際使用中的諸多技術難點與缺陷。變速箱箱體采用鋁合金鑄造，不僅進一步減輕了整機重量，而且實現(xiàn)全封閉式內(nèi)加注機油潤滑方式，一方面將機器噪音控制在最小程度，另一方面又充分適應風沙等惡劣工作環(huán)境下作業(yè)；調(diào)整扭矩范圍大，正向擰緊調(diào)整范圍為60— 200N.m，反向旋松扭矩600 N.m,并配有扭矩調(diào)整刻線指示；該機按人機工程學設計理論參數(shù)要求，使操縱機構(gòu)更具有適用性，防止操作時造成的過度彎腰；該機工作套筒不僅具備自動脫帽優(yōu)點，還能對軌枕螺栓的傾斜、中心距有誤差以及在曲線線路作業(yè)時的線路超高傾斜誤差，都能有自動消除，準確套入螺栓螺母；在道上出現(xiàn)超工況作業(yè)時，即發(fā)生套筒與螺栓螺母發(fā)生卡帽時，具備快速簡捷的套筒與主機分離功能，充分免除在線路養(yǎng)護、維修超工況作業(yè)時，因套筒卡帽而造成的安全隱患。
現(xiàn)有技術中，行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手的底部的兩側(cè)的前后分別設置有單邊輪或雙邊輪；即將單邊輪或雙邊輪安裝在機架底部上，實現(xiàn)行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手在軌道上推行。單邊輪或雙邊輪在軌道上推行時具有以下缺點:垂直方向無約束，運行的穩(wěn)定性較差。為此我們研發(fā)了一種在鐵軌上運行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明目的是為了克服現(xiàn)有技術的不足而提供一種在鐵軌上運行穩(wěn)定性好的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手。
[0004]為達到上述目的，本發(fā)明采用的技術方案是:一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對稱地設置有柔性軌夾緊走行輪；所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座、機架安裝件、鎖緊手柄、中間板、輪架；所述調(diào)節(jié)座呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設置有空腔，并下部設置有開口 ；所述中間板、輪架依次設置在所述空腔內(nèi)；所述中間板、輪架之間設置有導柱；所述中間板、輪架分別可沿導柱上下運動；所述鎖緊手柄穿過調(diào)節(jié)座的頂部后再穿過中間板；所述調(diào)節(jié)座、中間板分別與鎖緊手柄螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設有彈簧；所述彈簧的兩端分別與中間板的下表面、輪架的上表面接觸；當旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄時，所述中間板會沿導柱上下運動，通過彈簧的作用，所述輪架也會隨之相應的上下運動；所述輪架的下端部設置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對稱地設置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設置有側(cè)輔助輪；所述機架安裝件設置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機架安裝件的兩端分別與對應的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；所述機架安裝件的中部設置有通孔；所述輪架穿過所述通孔；工作時，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，同時所述兩個側(cè)輔助輪分別設置在鐵軌的左右兩側(cè)。
[0005]優(yōu)選的，所述輪架的外圓周面上設置有導向槽；所述通孔的內(nèi)壁上左右對稱地設置有導向銷；所述導向銷的外端部插入導向槽中，工作時，所述輪架可沿導向銷上下運動。
[0006]優(yōu)選的，所述底面行走輪通過軸承設置在輪架內(nèi)；所述底面行走輪的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。
[0007]優(yōu)選的，所述側(cè)連接桿分別與機架安裝件的相鄰側(cè)之間設置有張緊彈簧。
[0008]由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，其上的柔性軌夾緊走行輪設置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時與鐵軌為3點接觸，實現(xiàn)對鐵軌的鎖緊，因而本實用所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩(wěn)定；同時本發(fā)明能自適應調(diào)節(jié)底面行走輪與鐵軌的接觸，震動小。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明技術方案作進一步說明:
附圖1為本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手用的柔性軌夾緊走行輪的使用狀態(tài)時的局部剖視圖；
其中:1、調(diào)節(jié)座；2、側(cè)連接臂；3、機架安裝件；4、側(cè)連接桿；5、側(cè)輔助輪；6、鎖緊手柄；
7、中間板；8、底面行走輪；9、導向槽；10、導向銷；11、彈簧；12、輪架；13、鐵軌。

【具體實施方式】
[0010]下面結(jié)合附圖及具體實施例對本發(fā)明作進一步的詳細說明。
[0011]附圖1為本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體(未示出)，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對稱地設置有柔性軌夾緊走行輪；所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座1、機架安裝件3、鎖緊手柄6、中間板7、輪架12 ;所述調(diào)節(jié)座1呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座1的內(nèi)部設置有空腔(未標出)，并下部設置有開口 ；所述中間板7、輪架12依次設置在所述空腔內(nèi)；所述中間板7、輪架12之間設置有導柱(未標出)；所述中間板7、輪架12分別可沿導柱上下運動；所述鎖緊手柄6穿過調(diào)節(jié)座1的頂部后再穿過中間板7 ;所述調(diào)節(jié)座1、中間板7分別與鎖緊手柄6螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設有彈簧11 ;所述彈簧的兩端分別與中間板7的下表面、輪架12的上表面接觸；當旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄6時，所述中間板7會沿導柱上下運動，通過彈簧11的作用，所述輪架12也會隨之相應的上下運動；所述輪架12的下端部設置有底面行走輪8 ;所述底面行走輪8通過軸承(未標出)設置在輪架12內(nèi)；所述底面行走輪8的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。工作時，所述底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸；所述調(diào)節(jié)座1的上部的兩側(cè)對稱地設置有側(cè)連接臂2 ;每根側(cè)連接臂2的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿7 ;所述側(cè)連接桿4的下端部設置有側(cè)輔助輪5 ;所述機架安裝件3設置在調(diào)節(jié)座1的下端部；所述機架安裝件的兩端分別與對應的側(cè)連接桿4的中部鉸鏈；所述機架安裝件3的中部設置有通孔(未標出);所述輪架12穿過所述通孔，所述輪架12的外圓周面上設置有導向槽9 ;所述通孔的內(nèi)壁上左右對稱地設置有導向銷10 ;所述導向銷10的外端部插入導向槽9中，工作時，所述輪架12可沿導向銷10上下運動；所述底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸，同時所述兩個側(cè)輔助輪5分別設置在鐵軌13的左右兩側(cè)。
[0012]本實施例中，為了使每個柔性軌夾緊走行輪中的兩個側(cè)輔助輪5分別設置在鐵軌的左右兩側(cè)，且緊密接觸，每個柔性軌夾緊走行輪中所述側(cè)連接桿4分別與機架安裝件3的相鄰側(cè)之間設置有張緊彈簧(未示出)。
[0013]使用時，先調(diào)節(jié)鎖緊手柄6使底面行走輪8與鐵軌13的上表面接觸，同時兩個側(cè)輔助輪5分別與鐵軌13的左右兩側(cè)的中部接觸，工作過程中，彈簧11會將底面行走輪8緊緊地壓在鐵軌13的上表面上，當鐵軌13的上表面的高度有起伏時，所述底面行走輪8會自適應調(diào)節(jié)。此時，再推動本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上運行，穩(wěn)定性極佳。
[0014]由于上述技術方案的運用，本發(fā)明與現(xiàn)有技術相比具有下列優(yōu)點:
本發(fā)明所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，其上的柔性軌夾緊走行輪設置有與鐵軌的上表面接觸的底面行走輪及分別與鐵軌的左右兩側(cè)的中部接觸的側(cè)輔助輪，使用時與鐵軌為3點接觸，實現(xiàn)對鐵軌的鎖緊，因而本實用所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手在鐵軌上行走更穩(wěn)定；同時本發(fā)明能自適應調(diào)節(jié)底面行走輪8與鐵軌13的接觸，震動小。
[0015]上述實施例只為說明本發(fā)明的技術構(gòu)思及特點，其目的在于讓熟悉此項技術的人士能夠了解本發(fā)明的內(nèi)容并加以實施，并不能以此限制本發(fā)明的保護范圍，凡根據(jù)本發(fā)明精神實質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應涵蓋在本發(fā)明的保護范圍內(nèi)。
【權利要求】
1.一種行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，包含本體，所述本體的底部的左右兩側(cè)的前后分別對稱地設置有柔性軌夾緊走行輪；其特征在于:所述柔性軌夾緊走行輪，包含調(diào)節(jié)座、機架安裝件、鎖緊手柄、中間板、輪架；所述調(diào)節(jié)座呈圓柱狀；所述調(diào)節(jié)座的內(nèi)部設置有空腔，并下部設置有開口 ；所述中間板、輪架依次設置在所述空腔內(nèi)；所述中間板、輪架之間設置有導柱；所述中間板、輪架分別可沿導柱上下運動；所述鎖緊手柄穿過調(diào)節(jié)座的頂部后再穿過中間板；所述調(diào)節(jié)座、中間板分別與鎖緊手柄螺紋連接；所述鎖緊手柄的下部套設有彈簧；所述彈簧的兩端分別與中間板的下表面、輪架的上表面接觸；當旋轉(zhuǎn)鎖緊手柄時，所述中間板會沿導柱上下運動，通過彈簧的作用，所述輪架也會隨之相應的上下運動；所述輪架的下端部設置有底面行走輪；所述調(diào)節(jié)座的上部的兩側(cè)對稱地設置有側(cè)連接臂；每根側(cè)連接臂的外端部分別鉸鏈有一側(cè)連接桿；所述側(cè)連接桿的下端部設置有側(cè)輔助輪；所述機架安裝件設置在調(diào)節(jié)座的下端部；所述機架安裝件的兩端分別與對應的側(cè)連接桿的中部鉸鏈；所述機架安裝件的中部設置有通孔；所述輪架穿過所述通孔；工作時，所述底面行走輪與鐵軌的上表面接觸，同時所述兩個側(cè)輔助輪分別設置在鐵軌的左右兩側(cè)。
2.根據(jù)權利要求1所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述輪架的外圓周面上設置有導向槽；所述通孔的內(nèi)壁上左右對稱地設置有導向銷；所述導向銷的外端部插入導向槽中，工作時，所述輪架可沿導向銷上下運動。
3.根據(jù)權利要求1或2所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述底面行走輪通過軸承設置在輪架內(nèi)；所述底面行走輪的旋轉(zhuǎn)中心垂直水平面。
4.根據(jù)權利要求3所述的行走穩(wěn)定的內(nèi)燃機動雙頭螺栓扳手，其特征在于:所述側(cè)連接桿分別與機架安裝件的相鄰側(cè)之間設置有張緊彈簧。
【文檔編號】E01B29/28GK104480814SQ201410794210
【公開日】2015年4月1日 申請日期:2014年12月21日 優(yōu)先權日:2014年12月21日
【發(fā)明者】駱鵲橋, 陳貝利, 李永剛 申請人:蘇州路云機電設備有限公司