一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型涉及地鐵鋪軌工程機械【技術(shù)領域】，具體是一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置，包括鋪軌機、導柱型上橫梁、導套、支腳框架、定位承力銷軸、走行梁、橫移輪、絲杠絲母驅(qū)動裝置和臨時橫移軌道，導柱型上橫梁兩端分別套設有導套，導套與導柱型上橫梁的導柱間設有定位承力銷軸，絲杠絲母驅(qū)動裝置連接導柱型上橫梁及支腿框架，裝置下部每根走行梁兩端各設有一節(jié)走行梁加長段，每節(jié)走行梁加長段下方設有橫移輪。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于：手動驅(qū)動導套沿導柱滑移，確保鋪軌機橫移變跨的穩(wěn)定性；頂升及輔助橫移軌道滾動橫移均在施工區(qū)間低位進行，降低了安全隱患及工人勞動強度，節(jié)約變跨時間，大大提高鋪軌施工效率。
【專利說明】一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置
[【技術(shù)領域】]
[0001]本實用新型涉及地鐵鋪軌工程機械【技術(shù)領域】，具體是一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置。
[【背景技術(shù)】]
[0002]目前國內(nèi)地鐵鋪軌施工過程中在盾構(gòu)內(nèi)鋪軌機變跨方法為:鋪軌機主要部件解體重新組裝變跨，盾構(gòu)頂部吊掛起升鋪軌機移動兩側(cè)支腿框架變跨，下部用支架支撐上橫梁頂升鋪軌機移動兩側(cè)支腿框架變跨等多種變跨方法。
[0003]但是以上所述變跨方法存在諸多不足及缺陷。首先，鋪軌機主要部件解體重新組裝變跨是在盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)進行，由于空間限制，盾構(gòu)區(qū)間內(nèi)無法進入起吊設備，難于進行設備解體及裝配作業(yè)，費工費時，施工效率低；其次，無論盾構(gòu)頂部吊掛起升鋪軌機變跨，還是下部用支架支撐上橫梁頂升鋪軌機變跨，均是鋪軌機整機脫離軌面懸空后才能移動兩側(cè)支腿框架，到位后再整機降落至軌面完成變跨。這導致在鋪軌機整機脫離軌面懸空狀態(tài)下移動兩側(cè)支腿框架時，鋪軌機處于亞穩(wěn)定狀態(tài)，抗傾覆穩(wěn)定性極差，極易因兩側(cè)支腿框架移動距離偏差造成鋪軌機整機左右失穩(wěn)，并產(chǎn)生擺動或傾覆，對施工人員造成傷害，對鋪軌機造成損壞甚至無法施工。
[實用新型內(nèi)容]
[0004]本實用新型的目的在于解決現(xiàn)有鋪軌機在盾構(gòu)施工區(qū)間內(nèi)變跨方法的費工費時、施工效率低、穩(wěn)定性差的技術(shù)問題，提供一種安全可靠、省工省時、施工效率高的鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置。
[0005]為實現(xiàn)上述目的，設計一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置，包括鋪軌機、導柱型上橫梁、導套、支腳框架、定位承力銷軸、走行梁、橫移輪、絲杠絲母驅(qū)動裝置和臨時橫移軌道，導柱型上橫梁兩端分別套設有導套，導套與導柱型上橫梁的導柱間設有定位承力銷軸，導套與支腿框架螺栓連接緊固，絲杠絲母驅(qū)動裝置連接導柱型上橫梁及支腿框架，裝置下部每根走行梁兩端各設有一節(jié)走行梁加長段，每節(jié)走行梁加長段下方設有橫移輪。
[0006]所述的鋪軌機懸空于大車軌道上方。
[0007]所述的裝置下部設有臨時橫移軌道。
[0008]本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，其優(yōu)點在于:采用鋪軌機上部絲杠絲母驅(qū)動裝置手動驅(qū)動導套沿導柱滑移，帶動走行梁加長段底部橫移輪在大車運行軌道上鋪設的臨時橫移軌道滾動運動，確保鋪軌機橫移變跨的穩(wěn)定性；頂升及輔助橫移軌道滾動橫移均在施工區(qū)間低位進行，極大的方便了工人施工操作，降低了安全隱患及工人勞動強度，節(jié)約變跨時間，大大提高鋪軌施工效率。
[【專利附圖】
【附圖說明】]
[0009]圖1是本實用新型鋪軌機主視圖；[0010]圖2是本實用新型鋪軌機左視圖；
[0011]圖3是本實用新型鋪軌機俯視圖；
[0012]圖4是本實用新型鋪軌機變跨前盾構(gòu)內(nèi)施工示意圖；
[0013]圖5是本實用新型鋪軌機變跨后通過站臺施工示意圖；
[0014]圖中:1.導柱型上橫梁2.導套3.支腿框架4.定位承力銷軸5.走行梁加長段6.橫移輪7.絲杠絲母驅(qū)動裝置8.臨時橫移軌道；9.配電箱10.控制面板
11.鋼支墩12.枕木13.站臺板14.站臺樓梯；
[0015]指定圖1作為本實用新型的摘要附圖。
[【具體實施方式】]
[0016]下面結(jié)合附圖對本實用新型作進一步說明，這種裝置的結(jié)構(gòu)和原理對本專業(yè)的人來說是非常清楚的。應當理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
[0017]本實用新型的主要技術(shù)方案是采用鋪軌機上部絲杠絲母驅(qū)動裝置手動驅(qū)動導套沿導柱滑移，帶動走行梁加長段底部橫移輪在大車運行軌道上鋪設臨時橫移軌道滾動運動，低位、平穩(wěn)、快速地實現(xiàn)變跨。
[0018]實施例1
[0019]鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置如圖1、圖2、圖3所示，本實用新型包括鋪軌機、導柱型上橫梁、導套、支腳框架、定位承力銷軸、走行梁、橫移輪、絲杠絲母驅(qū)動裝置和臨時橫移軌道，上橫梁采用大行程導柱型上橫梁1、導套2滑移機構(gòu)，導套2與導柱型上橫梁I的導柱間設計定位承力銷軸4，導套2與支腿框架3螺栓連接緊固，手動長距離絲杠絲母驅(qū)動裝置7，絲杠絲母連接導柱型上橫梁I及支腿框架3，下部每根走行梁兩端各設計一節(jié)走行梁加長段5，每節(jié)走行梁加長段5下方設計橫移輪6，鋪軌機不變跨狀態(tài)懸空于大車軌道上方。
[0020]實施例2
[0021]本實施例的鋪軌機低位頂升快速橫移變跨方法如圖4、圖5所示，具體步驟為:
[0022]a.利用手動液壓千斤頂在走行梁加長段下方低位頂升鋪軌機，在跨度方向大車運行軌道上鋪臨時橫移軌道后，整機落于臨時橫移軌道上并由橫移輪支撐；
[0023]b.拆除導套與導柱間定位承力銷軸，旋動導柱型上橫梁與支腿框架間絲杠絲母驅(qū)動裝置，支腿框架沿導柱型上橫梁導柱及支腿框架上導套滑移，支腿框架下部走行梁橫移輪沿臨時橫移軌道在跨度方向滾動運動；
[0024]c.支腿框架移動到位后用手動液壓千斤頂在走行梁加長段下方低位頂升鋪軌機，拆除臨時橫移軌道，收手動液壓千斤，鋪軌機降落再大車走行軌道上；
[0025]d.調(diào)整大車軌距后，安裝導套與導柱間定位承力銷軸4，完成鋪軌機變跨。
【權(quán)利要求】
1.一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置，包括鋪軌機、導柱型上橫梁、導套、支腳框架、定位承力銷軸、走行梁、橫移輪、絲杠絲母驅(qū)動裝置和臨時橫移軌道，其特征在于導柱型上橫梁兩端分別套設有導套，導套與導柱型上橫梁的導柱間設有定位承力銷軸，導套與支腿框架螺栓連接緊固，絲杠絲母驅(qū)動裝置連接導柱型上橫梁及支腿框架，裝置下部每根走行梁兩端各設有一節(jié)走行梁加長段，每節(jié)走行梁加長段下方設有橫移輪。
2.如權(quán)利要求1所述的一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置，其特征在于所述的鋪軌機懸空于大車軌道上方。
3.如權(quán)利要求1所述的一種鋪軌機低位頂升快速橫移變跨裝置，其特征在于所述的裝置下部設有臨時橫移軌道。
【文檔編號】E01B29/00GK203729163SQ201420082366
【公開日】2014年7月23日 申請日期:2014年2月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年2月26日
【發(fā)明者】陳付平, 劉平旺, 劉習生, 張紅乾, 趙文君, 鄭?？? 申請人:中鐵上海工程局集團有限公司, 中鐵上海工程局集團華海工程有限公司