水田運(yùn)苗軌道車(chē)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】水田運(yùn)苗軌道車(chē)。傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)時(shí)常出現(xiàn)拋錨、對(duì)水田地破壞嚴(yán)重、行走速度慢等問(wèn)題。本實(shí)用新型其組成包括：油箱（14），油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)（1）連接，發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器（2）連接，變速器具有鏈輪(8)，鏈輪通過(guò)鏈條與后橋(4)連接，后橋通過(guò)差速器與后橋H型輪(10)連接，底盤(pán)(3)安裝有前橋（5），前橋與前橋H型輪（11）連接，后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導(dǎo)軌上，導(dǎo)軌（16）固定在枕木（7）上，導(dǎo)軌具有掉頭軌道（9），底盤(pán)下邊兩端分別安裝有掛鉤（15），底盤(pán)右上端安裝有單邊剎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（6），掛鉤與一組小型拖車(chē)（13）連接，前橋與后橋連接實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。本實(shí)用新型用于水田地運(yùn)送秧苗。
【專(zhuān)利說(shuō)明】水田運(yùn)苗軌道車(chē)
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:
[0002]本實(shí)用新型涉及一種水田運(yùn)苗軌道車(chē)，具體涉及一種不破壞水田地表面具有軌道的水田運(yùn)苗軌道車(chē)。
[0003]【背景技術(shù)】:
[0004]農(nóng)業(yè)機(jī)械化是農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化的中心環(huán)節(jié)，農(nóng)業(yè)機(jī)械化作為先進(jìn)生產(chǎn)力的代表之一，是建設(shè)社會(huì)主義新農(nóng)村、構(gòu)建和諧社會(huì)的重要組成部分，是解放農(nóng)村勞動(dòng)力、提高勞動(dòng)生產(chǎn)率、促進(jìn)農(nóng)民增收的重要手段之一，
[0005]但傳統(tǒng)的運(yùn)苗有以下幾點(diǎn)不足:1、傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)都是用輪子直接在水田地行走，由于水田地土質(zhì)松軟，運(yùn)苗車(chē)輪子會(huì)破壞水田地表面和田埂，農(nóng)民需要從新休整水田地；2傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)車(chē)輪很容易陷進(jìn)水田地表面，這時(shí)為了能夠把運(yùn)苗車(chē)從泥土中拖出來(lái)浪費(fèi)了大量時(shí)間；3傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)牽引力不足，車(chē)輛本身很重，運(yùn)苗的數(shù)量有限，運(yùn)送秧苗需要往返幾趟，浪費(fèi)資源；4傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)價(jià)格昂貴，經(jīng)濟(jì)薄弱的農(nóng)民無(wú)力承擔(dān)，而且制造上也相對(duì)復(fù)雜。
[0006]實(shí)用新型內(nèi)容:
[0007]本實(shí)用新型的目的是提供一種水田運(yùn)苗軌道車(chē)，具體提供一種不破壞水田地表面具有軌道的水田運(yùn)苗軌道車(chē)。
[0008]所述的目的通過(guò)以下的技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
[0009]一種水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其組成包括:油箱，所述的油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接，所述的變速器具有鏈輪，所述的鏈輪通過(guò)鏈條與后橋連接，所述的后橋通過(guò)差速器與后橋H型輪連接，底盤(pán)安裝有前橋，所述的前橋與前橋H型輪連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導(dǎo)軌上，所述的導(dǎo)軌固定在枕木上，導(dǎo)軌具有掉頭軌道，所述的底盤(pán)下邊兩端分別安裝有掛鉤，所述的底盤(pán)右上端安裝有單邊剎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述的掛鉤與一組小型拖車(chē)連接，所述的前橋與后橋連接實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。
[0010]所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的底盤(pán)上安裝變速器，所述的底盤(pán)下安裝有所述的后橋和所述的前橋。
[0011]所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的小型拖車(chē)前端具有掛環(huán)，所述的小型拖車(chē)后端具有拖車(chē)掛鉤，所述的小型拖車(chē)具有一排拖車(chē)輪，所述的掛環(huán)通過(guò)銷(xiāo)釘與掛鉤連接。
[0012]所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的導(dǎo)軌具有滑道，所述的滑道上具有掉頭導(dǎo)軌，所述的掉頭導(dǎo)軌通過(guò)滑輪安裝在滑道上，所述的掉頭導(dǎo)軌具有兩組導(dǎo)軌。
[0013]所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的底盤(pán)上安裝電機(jī)，所述的電機(jī)通過(guò)與所述的后橋連接，所述的電機(jī)與變頻器連接，所述的變頻器與蓄電池連接，實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)。
[0014]本實(shí)用新型的有益效果:
[0015]1、本實(shí)用新型采用的導(dǎo)軌是鋪設(shè)在水田地里的，水田運(yùn)苗軌道車(chē)按照導(dǎo)軌的路線行走，導(dǎo)軌之間寬度不小于35厘米，屬于正常田埂范圍不用刻意加寬，很好的解決了傳統(tǒng)的運(yùn)苗車(chē)破壞水田地表面和破壞田埂的問(wèn)題。
[0016]、本實(shí)用新型采用的枕木能夠起到分散水田運(yùn)苗軌道車(chē)的重力，減小運(yùn)苗車(chē)對(duì)水田地表面的壓強(qiáng)，不會(huì)出現(xiàn)傳統(tǒng)運(yùn)苗車(chē)誤車(chē)問(wèn)題，節(jié)約了浪費(fèi)在推車(chē)時(shí)間，減少了勞動(dòng)量，增加了栽苗的效率，由于水田運(yùn)苗軌道車(chē)是行走在軌道上所以只要鋪設(shè)導(dǎo)軌的地方不平整的都能過(guò)。
[0017]、本實(shí)用新型采用的發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)車(chē)速度快，牽引力足，重量輕，經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試能夠牽引400公斤秧苗，完全滿足了農(nóng)戶運(yùn)苗的需求，節(jié)約運(yùn)送秧苗的時(shí)間。
[0018]、本實(shí)用新型的掉頭導(dǎo)軌能夠讓水田運(yùn)苗軌道車(chē)轉(zhuǎn)向，掉頭導(dǎo)軌具有的小輪能夠使掉頭導(dǎo)軌自由移動(dòng)，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向目的。
[0019]、本實(shí)用新型動(dòng)力源為兩種，一種是采用電機(jī)、變頻器和蓄電池的電力驅(qū)動(dòng)，另一種是采用油箱、發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器的發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)。
[0020]、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，更換方便；設(shè)計(jì)新穎，適用性強(qiáng)，實(shí)用性好，適應(yīng)性廣，成本低廉，便于制造和推廣。
[0021]【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】:
[0022]附圖1是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]附圖2是附圖1的右視圖。
[0024]附圖3是本實(shí)用新型小型拖車(chē)的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0025]附圖4是本實(shí)用新型軌道的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0026]【具體實(shí)施方式】:
[0027]實(shí)施例1:
[0028]一種水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其組成包括:油箱14，所述的油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)I連接，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器2連接，所述的變速器具有鏈輪8，所述的鏈輪通過(guò)鏈條與后橋4連接，所述的后橋通過(guò)差速器與后橋H型輪10連接，底盤(pán)3安裝有前橋5，所述的前橋與前橋H型輪11連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導(dǎo)軌上，所述的導(dǎo)軌16固定在枕木7上，導(dǎo)軌具有掉頭軌道9，所述的底盤(pán)兩端分別安裝有掛鉤15和單邊剎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)6，所述的掛鉤與一組小型拖車(chē)13連接，所述的前橋與后橋連接實(shí)現(xiàn)四輪驅(qū)動(dòng)。
[0029]實(shí)施例2:
[0030]根據(jù)實(shí)施例1所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的底盤(pán)上安裝變速器，所述的底盤(pán)下安裝有所述的后橋和所述的前橋。
[0031]實(shí)施例3:
[0032]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的小型拖車(chē)前端具有掛環(huán)18，所述的小型拖車(chē)后端具有拖車(chē)掛鉤，所述的小型拖車(chē)具有一排拖車(chē)輪17，所述的掛環(huán)通過(guò)銷(xiāo)釘12與掛鉤連接。
[0033]實(shí)施例4:
[0034]根據(jù)實(shí)施例1或2或3所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的導(dǎo)軌具有滑道19，所述的滑道上具有掉頭導(dǎo)軌9，所述的掉頭導(dǎo)軌通過(guò)滑輪安裝在滑道上，所述的掉頭導(dǎo)軌具有兩組導(dǎo)軌。
[0035]實(shí)施例5:
[0036]根據(jù)實(shí)施例1或2所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，所述的底盤(pán)上安裝電機(jī)，所述的電機(jī)通過(guò)與所述的后橋連接，所述的電機(jī)與變頻器連接，所述的變頻器與蓄電池連接，實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)。
【權(quán)利要求】
1.一種水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其組成包括:油箱，其特征是:所述的油箱與發(fā)動(dòng)機(jī)連接，所述的發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器連接，所述的變速器具有鏈輪，所述的鏈輪通過(guò)鏈條與后橋連接，所述的后橋通過(guò)差速器與后橋H型輪連接，底盤(pán)安裝有前橋，所述的前橋與前橋H型輪連接，所述的后橋H型輪與前橋H型輪安裝在導(dǎo)軌上，所述的導(dǎo)軌固定在枕木上，所述的導(dǎo)軌具有掉頭軌道，所述的底盤(pán)下邊兩端分別安裝有掛鉤，所述的底盤(pán)右上端安裝有單邊剎車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，所述的掛鉤與一組小型拖車(chē)連接，所述的前橋與后橋連接四輪驅(qū)動(dòng)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其特征是:所述的底盤(pán)上安裝變速器，所述的底盤(pán)下安裝有所述的后橋和所述的前橋。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其特征是:所述的小型拖車(chē)前端具有掛環(huán)，所述的小型拖車(chē)后端具有拖車(chē)掛鉤，所述的小型拖車(chē)具有一排拖車(chē)輪，所述的掛環(huán)通過(guò)銷(xiāo)釘與掛鉤連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其特征是:所述的導(dǎo)軌具有滑道，所述的滑道上具有掉頭導(dǎo)軌，所述的掉頭導(dǎo)軌通過(guò)滑輪安裝在滑道上，所述的掉頭導(dǎo)軌具有兩組導(dǎo)軌。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的水田運(yùn)苗軌道車(chē)，其特征是:所述的底盤(pán)上安裝電機(jī)，所述的電機(jī)通過(guò)與所述的后橋連接，所述的電機(jī)與變頻器連接，所述的變頻器與蓄電池連接，實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)。
【文檔編號(hào)】B61C5/00GK203780528SQ201420208737
【公開(kāi)日】2014年8月20日 申請(qǐng)日期:2014年4月25日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月25日
【發(fā)明者】盧保龍 申請(qǐng)人:盧保龍