一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器的制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，包括溫度感應(yīng)裝置及變送電路；所述溫度感應(yīng)裝置包括溫度傳感器、鋁外殼、銅保護(hù)管、膠圈、密封件以及用于為溫度傳感器提供電能的電源，所述鋁外殼的一端設(shè)有凹槽，銅保護(hù)管及膠圈由內(nèi)到外依次設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，凹槽的端部通過密封件密封，溫度傳感器設(shè)置于所述銅保護(hù)管內(nèi)，溫度傳感器的輸出端與變送電路的輸入端相連接。本實用新型可以在道岔融雪系統(tǒng)中精確的進(jìn)行測量。
【專利說明】一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器
【【技術(shù)領(lǐng)域】】
[0001]本實用新型涉及道岔融雪系統(tǒng)，具體涉及一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器。
【【背景技術(shù)】】
[0002]軌溫傳感器是道岔融雪系統(tǒng)的基本組成部分之一，安裝在距離控制柜最近的道岔尖軌軌腰，道岔融雪系統(tǒng)通過軌溫傳感器采集鋼軌溫度，作為自動控制的判別條件之一。傳統(tǒng)道岔融雪系統(tǒng)中，列車經(jīng)過時的震動、軌道電路的干擾電流、惡劣環(huán)境極易對軌溫傳感器的穩(wěn)定性造成影響，從而影響道岔融雪系統(tǒng)的正常工作。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供了一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，該傳感器可以在道岔融雪系統(tǒng)中精確的進(jìn)行測量。
[0004]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器包括溫度感應(yīng)裝置及變送電路； [0005]所述溫度感應(yīng)裝置包括溫度傳感器、鋁外殼、銅保護(hù)管、膠圈、密封件以及用于為溫度傳感器提供電能的電源，所述鋁外殼的一端設(shè)有凹槽，銅保護(hù)管及膠圈由內(nèi)到外依次設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，凹槽的端部通過密封件密封，溫度傳感器設(shè)置于所述銅保護(hù)管內(nèi)，溫度傳感器的輸出端與變送電路的輸入端相連接。
[0006]所述溫度傳感器的型號為DS18B20。
[0007]所述溫度傳感器通過低煙無鹵阻燃電纜與變送電路相連接。
[0008]所述變送電路為型號為STC5616AD的單片機。
[0009]所述密封件為密封螺母。
[0010]相對于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型具有如下技術(shù)效果:
[0011]本實用新型所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器包括溫度感應(yīng)裝置及變送電路，所述溫度感應(yīng)裝置包括溫度傳感器、鋁外殼、銅保護(hù)管、膠圈及密封件，所述溫度傳感器設(shè)置于所述銅保護(hù)管中，同時銅保護(hù)管及膠圈依次設(shè)置于所述鋁外殼一端的凹槽內(nèi)，同時通過密封件進(jìn)行密封，結(jié)構(gòu)堅固，安裝牢靠，并且可以有效的避免振動、不密貼、電磁干擾等帶來的不利影響，安全可靠性高。
【【專利附圖】

【附圖說明】】
[0012]圖1為本實用新型的截面圖；
[0013]圖2為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]其中，I為密封件、2為膠圈、3為鋁外殼、4為銅保護(hù)管。
【【具體實施方式】】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實施例對本實用新型作進(jìn)一步說明。[0016]參考圖1及圖2，本實用新型所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器包括溫度感應(yīng)裝置及變送電路；所述溫度感應(yīng)裝置包括溫度傳感器、鋁外殼3、銅保護(hù)管4、膠圈2、密封件I以及用于為溫度傳感器提供電能的電源，所述鋁外殼3的一端設(shè)有凹槽，銅保護(hù)管4及膠圈2由內(nèi)到外依次設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，凹槽的端部通過密封件I密封，溫度傳感器設(shè)置于所述銅保護(hù)管4內(nèi)，溫度傳感器的輸出端與變送電路的輸入端相連接。所述溫度傳感器的型號為DS18B20，溫度傳感器通過低煙無鹵阻燃電纜與變送電路相連接，變送電路為型號為STC5616AD的單片機，密封件I為密封螺母。
[0017]本實用新型的具體工作過程為:
[0018]當(dāng)溫度傳感器實時的采集當(dāng)前道岔融雪系統(tǒng)的溫度信息，然后將所述溫度信息轉(zhuǎn)發(fā)至變送電路中，變送電路接收所述溫度信息，然后輸出所述溫度信息。
【權(quán)利要求】
1.一種道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，其特征在于，包括溫度感應(yīng)裝置及變送電路； 所述溫度感應(yīng)裝置包括溫度傳感器、鋁外殼(3)、銅保護(hù)管(4)、膠圈(2)、密封件(I)以及用于為溫度傳感器提供電能的電源，所述鋁外殼(3)的一端設(shè)有凹槽，銅保護(hù)管(4)及膠圈(2)由內(nèi)到外依次設(shè)置于所述凹槽內(nèi)，凹槽的端部通過密封件(I)密封，溫度傳感器設(shè)置于所述銅保護(hù)管(4)內(nèi)，溫度傳感器的輸出端與變送電路的輸入端相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，其特征在于，所述溫度傳感器的型號為DS18B20。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，其特征在于，所述溫度傳感器通過低煙無鹵阻燃電纜與變送電路相連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，其特征在于，所述變送電路為型號為STC5616AD的單片機。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的道岔融雪系統(tǒng)軌溫傳感器，其特征在于，所述密封件(I)為密封螺母。
【文檔編號】B61K9/08GK203805920SQ201420215682
【公開日】2014年9月3日 申請日期:2014年4月29日 優(yōu)先權(quán)日:2014年4月29日
【發(fā)明者】王雷, 馬少輝, 王昕煜, 宋嬌, 李維 申請人:中鐵電化（西安）通號設(shè)備有限公司