一種礦用電機(jī)車蓋板的制作方法
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種礦用電機(jī)車蓋板，包括蓋板面板、濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架，由濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架組成散熱室，蓋板面板中間設(shè)有方孔，散熱室設(shè)置在蓋板面板方孔上，散熱室兩側(cè)由濾網(wǎng)和折彎擋板組成，角鋼框架上部與折彎擋板之間設(shè)有透風(fēng)帶，頂板從前往后向下傾斜，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，方便實(shí)用，解決了礦用電機(jī)車機(jī)架內(nèi)置電氣元件運(yùn)行時(shí)的散熱問題，大大改善了變頻器、制動(dòng)電阻等電氣部件的工作環(huán)境，減少故障的發(fā)生率，節(jié)約了維修費(fèi)用和時(shí)間。
【專利說明】一種礦用電機(jī)車蓋板

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機(jī)械裝置【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種礦用電機(jī)車蓋板。

【背景技術(shù)】
[0002]以往礦用電機(jī)車后部車架內(nèi)有各種電氣元器件，包括變頻器、制動(dòng)電阻等，電機(jī)車蓋板覆蓋件全部為平板式，沒有散熱窗口，造成變頻器、制動(dòng)電阻等電氣元件由于溫度過高故障頻發(fā)。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為解決上述問題，本發(fā)明公開了一種礦用電機(jī)車蓋板，解決礦用電機(jī)車機(jī)架內(nèi)置電氣元件運(yùn)行時(shí)的散熱，避免發(fā)生故障。
[0004]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明技術(shù)方案如下:
[0005]一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:包括蓋板面板、濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架，由濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架組成散熱室，蓋板面板中間設(shè)有方孔，散熱室設(shè)置在蓋板面板方孔上，散熱室兩側(cè)由濾網(wǎng)和折彎擋板組成，角鋼框架上部與折彎擋板之間設(shè)有透風(fēng)帶，頂板從前往后向下傾斜。
[0006]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述蓋板面板兩側(cè)設(shè)有把手。
[0007]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為l_3mm。
[0008]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述頂板傾斜角度為10-20°。
[0009]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述折彎擋板上部的傾斜方向和頂板斜度相同。
[0010]作為本發(fā)明的一種改進(jìn)，所述蓋板面板下方設(shè)有加強(qiáng)角鐵框。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:
[0012]本發(fā)明所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，解決了礦用電機(jī)車機(jī)架內(nèi)置電氣元件運(yùn)行時(shí)的散熱問題，大大改善了變頻器、制動(dòng)電阻等電氣部件的工作環(huán)境，減少故障的發(fā)生率，節(jié)約了維修費(fèi)用和時(shí)間。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0014]圖2為發(fā)明的俯視圖。
[0015]圖3為本發(fā)明的A-A剖視圖。
[0016]附圖標(biāo)記列表:
[0017]1、蓋板面板，2、手把，3、加強(qiáng)角鐵框，4、濾網(wǎng)，5、后板，6、頂板，7、折彎擋板，8、前板，9、角鋼框架，10、透風(fēng)帶。

【具體實(shí)施方式】
[0018]下面結(jié)合附圖和【具體實(shí)施方式】，進(jìn)一步闡明本發(fā)明，應(yīng)理解下述【具體實(shí)施方式】僅用于說明本發(fā)明而不用于限制本發(fā)明的范圍。需要說明的是，下面描述中使用的詞語“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附圖中的方向，詞語“內(nèi)”和“外”分別指的是朝向或遠(yuǎn)離特定部件幾何中心的方向。
[0019]如圖所示，本發(fā)明所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，包括蓋板面板1、濾網(wǎng)4、后板5、頂板6、折彎擋板7、前板8、角鋼框架9，由濾網(wǎng)4、后板5、頂板6、折彎擋板7、前板8、角鋼框架9組成散熱室，蓋板面板I中間設(shè)有方孔，散熱室設(shè)置在蓋板面板I方孔上，散熱室兩側(cè)由濾網(wǎng)4和折彎擋板5組成，角鋼框架9上部與折彎擋板6之間設(shè)有透風(fēng)帶10，頂板6從前往后向下傾斜。
[0020]散熱室在蓋板面板I上的位置依據(jù)變頻器、制動(dòng)電阻安裝位置確定，在其正上方；頂板6的傾斜方向依據(jù)電機(jī)車的前進(jìn)方向確定，傾斜角度一般為10-20°，前進(jìn)方向高，利于頂部不積水，前板8、后板5為整塊鋼板，兩側(cè)由濾網(wǎng)4、折彎擋板7組成，所述濾網(wǎng)4的網(wǎng)眼為1-3_，折彎擋板7上部的傾斜方向和頂板6斜度相同，如圖所示，這樣電機(jī)車前進(jìn)、后退時(shí)前板8、后板5可擋住井下巷道的漏水進(jìn)入，兩側(cè)濾網(wǎng)4可擋住顆粒物進(jìn)入，角鋼框架9上部與頂板6有透風(fēng)帶10可使變頻器、制動(dòng)電阻發(fā)熱空氣流通排除機(jī)體，同時(shí)亦可擋住側(cè)向漏水進(jìn)入，蓋板加強(qiáng)角鐵框3依據(jù)電機(jī)車后機(jī)架腔室的尺寸確定，其作用在于提高整個(gè)蓋板剛度、又起到在后機(jī)架腔室安裝定位。
[0021]本發(fā)明所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，與原來平板式蓋板覆蓋件相比較，大大改善了電氣部件的散熱問題，電氣故障大為下降；其結(jié)構(gòu)可適用于其他類似設(shè)備。
[0022]本發(fā)明所述蓋板面板I兩側(cè)設(shè)有把手2，便于維修方便。
[0023]本發(fā)明方案所公開的技術(shù)手段不僅限于上述實(shí)施方式所公開的技術(shù)手段，還包括由以上技術(shù)特征任意組合所組成的技術(shù)方案。
【權(quán)利要求】
1.一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:包括蓋板面板、濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架，由濾網(wǎng)、后板、頂板、折彎擋板、前板、角鋼框架組成散熱室，蓋板面板中間設(shè)有方孔，散熱室設(shè)置在蓋板面板方孔上，散熱室兩側(cè)由濾網(wǎng)和折彎擋板組成，角鋼框架上部與折彎擋板之間設(shè)有透風(fēng)帶，頂板從前往后向下傾斜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:所述蓋板面板兩側(cè)設(shè)有把手。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:所述濾網(wǎng)的網(wǎng)眼為l-3mm。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:所述頂板傾斜角度為10-20。。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:所述折彎擋板上部的傾斜方向和頂板斜度相同。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種礦用電機(jī)車蓋板，其特征在于:所述蓋板面板下方設(shè)有加強(qiáng)角鐵框。
【文檔編號(hào)】B61C17/00GK203958143SQ201420345009
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年6月26日 優(yōu)先權(quán)日:2014年6月26日
【發(fā)明者】張紅兵, 湯樂軍 申請人:南京梅山冶金發(fā)展有限公司, 上海梅山鋼鐵股份有限公司