一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)的制作方法
【專利摘要】一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，涉及礦山機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，設(shè)置在礦車車架上，所述的礦車車架包括兩組支撐柱，所述的兩組支撐柱之間通過連桿連接，所述的支撐柱的外側(cè)均設(shè)置有一限位條，所述的限位條的頂部面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面。本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在車架兩側(cè)設(shè)置限位裝置后，避免了車廂在于車架對接時產(chǎn)生偏移，更加安全方便，實(shí)用性好，市場價值高，便于推廣和應(yīng)用。
【專利說明】一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及礦山機(jī)械【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)。

【背景技術(shù)】
[0002]礦山機(jī)械是直接用于礦物開采和富選等作業(yè)的機(jī)械。包括采礦機(jī)械和選礦機(jī)械。探礦機(jī)械的工作原理和結(jié)構(gòu)與開采同類礦物所用的采礦機(jī)械大多相同或相似，廣義上說，探礦機(jī)械也屬于礦山機(jī)械。另外，礦山作業(yè)中還應(yīng)用大量的起重機(jī)、輸送機(jī)、通風(fēng)機(jī)和排水機(jī)械等，礦石在開采后一般都是采用礦車直接將由工地運(yùn)出，由于礦石一般質(zhì)量較大，因此所采用的礦車一般都是專用礦車，承重能力要求比較大，為了在礦車在上料和卸料的方便，一般礦車的車廂和車架都是可拆卸的，物料充滿車廂后，直接置放在車架上運(yùn)出，省時省力，但是在實(shí)際的操作中，由于充滿貨物的車廂其質(zhì)量非常大，在由起重機(jī)放置在車架上時，極易產(chǎn)生偏移，這樣就會造成車架受力不均勻，甚至導(dǎo)致車廂倒塌，貨物灑落。
實(shí)用新型內(nèi)容
[0003]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，定位方便，確保車廂與車架之間對接精準(zhǔn)的運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)。
[0004]本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題采用以下技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn):
[0005]一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，設(shè)置在礦車車架上，其特征在于:所述的礦車車架包括兩組支撐柱，所述的兩組支撐柱之間通過連桿連接，所述的支撐柱的外側(cè)均設(shè)置有一限位條，所述的限位條的頂部面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面。
[0006]所述的任意一支撐柱上設(shè)置的限位條有兩組以上，定位更加精準(zhǔn)。
[0007]所述的支撐柱的外側(cè)均設(shè)置有一軌道，所述的限位條底部設(shè)置有滑塊，所述的滑塊可滑動的設(shè)置在軌道內(nèi)部，便于調(diào)節(jié)限位條的位置，更加方便靈活。
[0008]所述的限位條頂部斜面的邊角設(shè)置為圓角，避免邊角鋒利，造成設(shè)備受損。
[0009]本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，設(shè)計新穎，在車架兩側(cè)設(shè)置限位裝置后，避免了車廂在于車架對接時產(chǎn)生偏移，更加安全方便，實(shí)用性好，市場價值高，便于推廣和應(yīng)用。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0010]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖；

【具體實(shí)施方式】
[0011]為了使本實(shí)用新型實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。
[0012]如圖1所示，一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，設(shè)置在礦車車架上，礦車車架包括兩組支撐柱1，兩組支撐柱I之間通過連桿2連接，支撐柱I的外側(cè)均設(shè)置有一限位條3，限位條3的頂部面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面，這樣設(shè)置后，在車架兩側(cè)設(shè)置限位條3后，起到了對車廂進(jìn)行引導(dǎo)的作用，避免了車廂在與車架對接時產(chǎn)生偏移，更加安全方便，任意一支撐柱I上設(shè)置的限位條3有兩組以上，定位更加精準(zhǔn)，支撐柱I的外側(cè)均設(shè)置有一軌道4，限位條3底部設(shè)置有滑塊5，滑塊5可滑動的設(shè)置在軌道4內(nèi)部，便于調(diào)節(jié)限位條的位置，更加方便靈活，限位條3頂部斜面的邊角設(shè)置為圓角，避免邊角鋒利，造成設(shè)備受損。
[0013]以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理和主要特征和本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，設(shè)置在礦車車架上，其特征在于:所述的礦車車架包括兩組支撐柱，所述的兩組支撐柱之間通過連桿連接，所述的支撐柱的外側(cè)均設(shè)置有一限位條，所述的限位條的頂部面設(shè)置為向內(nèi)側(cè)傾斜的斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的任意一支撐柱上設(shè)置的限位條有兩組以上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的支撐柱的外側(cè)均設(shè)置有一軌道，所述的限位條底部設(shè)置有滑塊，所述的滑塊可滑動的設(shè)置在軌道內(nèi)部。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種運(yùn)礦車車廂限位機(jī)構(gòu)，其特征在于:所述的限位條頂部斜面的邊角設(shè)置為圓角。
【文檔編號】B61D11/02GK204020892SQ201420432664
【公開日】2014年12月17日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】汪恒才, 解文全, 鐘華 申請人:安徽萬里揚(yáng)礦山機(jī)械制造有限公司